александр [18.11.2006, 22:57]
|
Здравствуйте, у меня Шаран 1997г. 1,9 TDI, AFN. стоит дополнительный подогреватель антифриза сзади ( управление климатконтролем), но в виду того что темп.за окном еще не менее +8-10 гр он не включается ( что правильно.) Но при работе на холостых температура тосола ( и масла по комп.)падает до 50-60, как набираешь обороты 90 гр. Поменял термостат, все осталось по прежнему. Ну должен же быть на нем малый круг?
|
| |
Здравствуйте Александр. "Малый круг" в системе охлаждения естественно есть. Бывают разные случаи в "жизни", поэтому могу посоветовать (если Вы в москве) подъехать к нам на диагностику системы охлаждения. Спасибо, с уважением Александр.
|
| |
|
|
|
владимир [17.11.2006, 22:31]
|
Здравствуйте,подскажите параметры допуска регулировки насоса ТНВД. WV Транспортер 2,5 TDI 98 год, двигатель ACV
|
| |
Здравствуйте Владимир. Уточните пожалуйста что Вас интересует. Допуски на установку момента врыска или на регулировку самого насоса ТНВД? Если второе -то такой информации нет. Спасибо, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Гость [16.11.2006, 18:39]
|
уменя ФВ ШАРАН 2.8 ОБЬЕМ 1997г. выпуска автомат коробка подскажите сколько нужно заливать в нее масла приэтом щуп сломан
|
| |
Здравствуйте. Уровень масла в АКПП на Вашей машине проверяется не с помощью щупа (его вообще нет на ваше машине), а по определенной технологии завода- изготовителя и при определенной температуре (которая измеряется с помощью дилерского прибора VAG или VAS). Так что Вам лучше обратится в специализированный автосервис по ремонту фольксваген для проверки и при необходимости доливки масла в АКПП. Спасибо, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Гость [14.11.2006, 10:47]
|
Здравствуйте.Купил VOLKSWAGEN BORA 1.8 20V 4MOTION,не работал задний привод. В сервисе исправили,закисла фишка не было сигнала на блок управления муфтой Халдекс,но добиться пробуксовки всех 4-х колёс не могу,но ощущение что привод работает есть,дестабилизировать машину в поворотах невозможно.При интенсивной пробуксовке гребут только передние колёса.Расскажите , как работает так называемый "постоянный полный привод" на VOLKSWAGEN BORA 1.8 20V 4MOTION . Спасибо!
|
| |
Здравствуйте. Принцип работы привода 4 motion - при пробуксовке передних колес "подхватывают" задние колеса которые включаются в работу с помощью муфты халдекс. Лучше всего это проверять на снегу или льду. Спасибо, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Гость [12.11.2006, 22:57]
|
ауди 100 AAD 2,0 1991
на малых троит
|
| |
Здравствуйте. Причин может быть "море", так что необходима диагностика. Спасибо, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Гостьвиктор [05.11.2006, 12:26]
|
у меня фвшаран 2.8 бензин горела снежинка на панели приборов обнаружил что пробит датчик масла заменил. проблема исчезла . но потом через полгода опять загорелась снежинка проверил датчики уровень масла все в порядке . в чем может быть причина и при каких неисправностях загорается на панели снежинка .
|
| |
Здравствуйте Виктор. Значок "снежинка" на комбинации приборов загорается при понижении температуры окружающей среды ниже плюс 4 градусов и предупреждает о возможном появлении наледей на дороге (усиливает Ваше внимание на дороге). Спасибо, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Дмитрий [b5 tdi] [01.11.2006, 16:09]
|
Александр, а такой еще вопрос, на AFN вот есть
клапан EGR цели у которого две: уменьшать вредность выхлопа и засорять впускной коллектор :)(сажа + масло делают это замечательно). Я так понимаю его можно заглушить в принципе, что должно положительно на двигателе сказаться. Так вот вопрос, так ли это и сколько примерно стоит по работе?
|
| |
Здравствйте Дмитрий. Мы, если честно, не сторонники таких эксперементов. Если на заводе поставили клапан значит он нужен, и если он неисправен то тогда лучше всего его просто заменить. Спасибо, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Гость Алексей [31.10.2006, 15:41]
|
Здравствуйте,подскажите пожалуста как можно сбросить на бортовом компьютере промежуточную замену масла на автомашине VW Passat B5 1999г.в
|
| |
Здравствуйте Алексей. Последовательность сброса сервис-индикатора лучше описать по телефону, звоните и я Вам подскажу. При этом Вам лучше быть в машине во время звонка. Спасибо, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Дмитрий Ф. [31.10.2006, 13:19]
|
Здравствуйте Александр, проблемы с audi-100, 91г.в., 2л., механический впрыск. При холодном двигателе обороты падают и машина глохнет, на прогретой плавают обороты и иногда мигает лампа давления масла. После 2500 об. лампа горит почти постоянно.
|
| |
Здравствуйте Дмитрий. Ваш автомобиль лучше смотреть "вживую" а не через интернет. Такие двигатели очень тяжело поддаются ремонту. Запишитесь на диагностику и попробуем с ней поработать, но, если честно, без гарантий что "реанимируем". Спасибо, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Дмитрий [b5 tdi] [30.10.2006, 22:24]
|
Здравствуйте Александр,
А можно у вас поставить сигнализацию на б5?
Точнее поменять на другую?
Спасибо.
|
| |
Здравствуйте Дмитрий. Единственное чего мы не делаем так это не ставим допоборудование (сигнализация, музыка, механические противоугонные системы). Так что извините, но сигнализацию мы Вам не поменяем. Спасибо, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
