Гость Сергей [16.03.2011, 09:55]
|
Не забудьте указать VIN-код автомобиля !Здравствуйте на WV-B6 1,8TSI на АКПП типтроник. побежал сальник на правом приводе спустя какое то время при переключении из положения Pв D и R происходят рывки и включается 3 скорость.после того как заглушыл и завелся снова АКПП стала работать нормально.подскажите в чем причина?и нужн ли долить масло в коробку.Спасибо!!!
|
| |
Здравствуйте Сергей. При подтекнии сальника полуоси вытекает масло ATF (масло для дифференциала и акпп общее), поэтому конечно возможны проблемы в ее работе. Необходимо заменить сальник в довести уровень масла в АКПП до нормы. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Андрей [16.03.2011, 09:04]
|
шкода октавия 2000 г.в. vin tmbdj01uxy2380805 у меня проблема при работающем двигателе на панели управления все стрелки датчиков не работают но не постоянно то встанут в работу то опять упадут в крайне левое положение
|
| |
Здравствуйте Андрей. Надо проверить через компьютер работу стрелок всех дачтиков, через "диагностику исполнительных элементов". Если работать не будут- то замена комбинации приборов, а если будут работать, тогда нужно разбираться с эл. проводкой. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Илья [15.03.2011, 23:43]
|
Здравствуйте.У меня Туарег 2.5.TDI 2005 Г.В. Диагностика выявила ошибку G79+G185 дайте пожалуйста рекомендацию по устранению данной ошибки.
|
| |
Здравствуйте Илья. Ошибки по двум потенциометрам педали акселератора. Необходимо проверить эл. проводку от блока упр. двигателем до педали акселератора. Если проводка впорядке, то замена педали акселератора. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Русла [15.03.2011, 21:07]
|
Здравствуйте. У меня шкода октавиа. Проблема с АБС. Поменял даччики опр...скорости на АБС .Сразу все работало,проехар немного загорелась лампочко АБС и все перестало работать . Можно с этим что нибудь сделать. Спасибо!!!
|
| |
Здравствуйте Руслан. Чтобы что-то сделать нужно понять в каком направлении нужно дальше двигаться, а это можно сделать только после компьютерной диагностики и определения ошибки в системе АБС. А так можно заменить и все 4 датчика, а дело окажется в предохранителе. Т. Е. начать нужно с компьютерной диагностики, в данном случае больше никак. Извините, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
вова [15.03.2011, 20:00]
|
где находитса номер двигатнля ФОЛЬКСВАГЕН КАДДИ2004 года выпуска ??спасибо1.9 тди?
|
| |
Здравствуйте Вова. Если вы хотите получить информацию о расположении номера с картинкой, то разместите свой запрос на нашем форуме, но обязательно с указанием буквенного кода двигателя. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Сергей [15.03.2011, 18:19]
|
Здравствуйте!Вопрос такой: на ауди а4 1996 года 1.6 инж. при прогазовке на месте слышна детонация и при этом машина при нажатии на педаль страшно тупит!Заменены все фильтра,свечи зажигания,2 температурных датчика,заливается качественный бензин!В чем причина,подскажите пожалуйста!!!Заранее,спасибо...
|
| |
Здравствуйте Сергей. А повторите пожалуйста свой запрос, только с указанием буквенного кода двигателя. Извините, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Александр [15.03.2011, 07:20]
|
WVGZZZ1TZ7W100703
Доброе утро всем.При диагностике выявлено-
1.пропуски воспламенения время от времени 1-й цилиндр.
2.датчик детонации 1-G61сигнал время от времени слишком большой.
3.регулятор давления топлива№276 время от времени мех.
неисправность.
4.датчик Холла G40 сигнал выходит за пределы доп.значений.
предложено заменить
1.цепь,натяжитель,успокоитель.
2.фазовращатель.
3.свечи.
Правильно ли поставлен диагноз и в том ли направлении
происходит движение мастера,что посоветуете.
с Уважением.
|
| |
Александр, добрый день!
Надеюсь, что Вы понимаете, что заочная диагностика не может быть точной.
Поэтому, исходя из опыта, могу сообщить следующее:
1. пропуски горения в первом цилиндре, вероятная причина - катушка зажигания и свеча;
2. ошибка по датчику Холла - вполне возможно, что причина в износе цепи;
3. по остальным ошибкам ничего конкретного сказать не могу, необходимо диагностировать.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
саша [15.03.2011, 00:34]
|
АУДИ А4 2001 ГОДА WIN WAULC68E32A159371 здравствуйте Александр! а как самому сделать проверку вентиляции картера?или только на станции
|
| |
Александр, добрый день!
Система вентиляции картера проверяется по давлению внутри картера при работающем двигателе.
Также оценивается количество отложений (нагар) под клапанной крышкой.
Проверяется работа некоторых клапанов, входящих в систему вентиляции.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Дмитрий [14.03.2011, 22:34]
|
Добрый вечер у меня фольксваген бора 1.6 спидометр живёт своей жизню нужноли менять дачик скорости ???
|
| |
Дмитрий, доброе утро!
Спидометр надо диагностировать.
Причины отказов бывали разные. Наиболее частые причины это датчик и проводка. Реже были проблемы в КПП и панели приборов.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Эдуард [14.03.2011, 22:09]
|
Спасибо за ответ! А можно ли ездить с мигающим индикатором давления масла?
|
| |
Здравствуйте Эдуард. Думаю, что точно не стоит! Если не хотите заниматься капремонтом двигателя. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
