майер евгений [18.10.2010, 19:56]
|
Добрый день Игорь! Спасибо за подсказку о лямбда-зонде, я неправильно задал вопрос о ЭБУ. Нашёл я жёлтый провод возле расширительного бочка на моторном щетке и делал индекацию тестером, пока двигатель был холодный ЭБУ показывал ошибки, при нагреве двигателя тестер перестал показывать ошибки, но было постоянное напряжение на жёлтом проводе. Извени за назойливость и большое спасибо.
|
| |
Евгений, добрый день!
После опроса ошибки в блоке управления автоматически стираются.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [18.10.2010, 19:18]
|
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, для Skoda Octavia 2000г. (двигатель AKL 74кВт 101л.с.) применяется прокладка масляного поддона двигателя или используется герметик?
|
| |
Добрый день!
Поддон устанавливается на герметике D 176 404 A2.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Алексей [18.10.2010, 16:11]
|
Какое и сколько нужно залить масло в дв. Ауди-100 тип AAR на зиму
|
| |
Алексей, добрый день!
Объем масла 4,5 литра.
Вязкость: 5W-40 или 5W-50.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
майер евгений [18.10.2010, 15:32]
|
Игорь диагностику нужно делать на холодный или горячий двигатель? На холодный двигатель тестером шла индикация, при нагреве шло постоянное напряжение.
|
| |
Евгений, добрый день!
Для того чтобы лямбда-зонд начал работать он должен нагреться.
Поэтому прогрейте автомобиль, и замерьте напряжение на сигнальном проводе не разъединяя его разъем. Напряжение не должно зависать, а должно непрерывно изменяться от 0,2 В до 0,8 В (приблизительно по синусоиде).
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
алексей [18.10.2010, 14:32]
|
игорь подскажите я залил в систему отопителя средство для промывки хайгир в пассат б5+ можно ли ее не менять и не сливать антифриз т.к через 2 недели буду менять печку
|
| |
Алексей, добрый день!
Я не в курсе, что это за вещество, поэтому ничего не могу посоветовать.
Прочитайте, что написано по этому поводу в инструкции к этому веществу.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Максим [18.10.2010, 14:32]
|
Доброво времини суток, подскажите купил Ауди А4 2002 г.в. двиг. 1.6 механика. При покупки проводилась полная проверка авто, замечаний небыло. После преобритения налась проблема с большим расходам масла на 800 км. 1 литр. (машина не дымит не на холодную не на горячию, все сухо ) на СТО ребята разводят руками.....
Подскажи что это может быть и в чем проблема...
|
| |
Максим, добрый день!
Если двигатель снаружи "сухой", то тогда масло сгорает в двигателе.
Первым этапом необходимо заменить маслосъемные колпачки, если не поможет, то тогда разбирать и дефектовать двигатель.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
майер евгений [18.10.2010, 14:28]
|
где взять такую диодную лампу и на сколько вольт
|
| |
Евгений, добрый день!
Подойдет обычный диодный пробник.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Михаил [18.10.2010, 14:25]
|
Фольц б 5 1.8 т американец, по утрам когда заводишь не всегда заводится с больших оборотов.Акак на горячую 0.8.а иногда нормально 1.5.Сделали диагностику сказали что вторичный подсос воздуха но сами проблему не нашли.где посмотреть и может ли зто быть связано.
|
| |
Михаил, добрый день!
Попробуйте почистить дроссельную заслонку и проверить подсос воздуха.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [18.10.2010, 12:53]
|
Добрый день Игорь. Ауди А6 2000г 1.8 125 лошадок, автомат. не всегда но выключается 4я передача (автомат 4х ступ), диагностика показала ошибку нет числа оборотов.Виталий, добрый день! В АКПП есть два датчика числа оборотов, входного и выходного валов. Полагаю, что ошибка идет по одному из этих датчиков. Вы можете сообщить код возникающей ошибки? С уважением, Игорь. Добрый день Игорь. Я просто напомнил о чем идет речь. Код ошибки 0211,нет сигнала числа оборотов, спорадическая ошибка. Спасибо.
|
| |
Добрый день!
Ошибки по АКПП начинаются с кода 00258 и т.д.
Уточните, пожалуйста, код ошибки, и блок управления в котором она была.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
майер евгений [18.10.2010, 12:12]
|
здравствуйте игорь уменя двигатель RP а впрыск моно-джеттроник к кому только не оброщался бесполезно незнают где диагностический разём, опешите где он находиться и как кнему подсоединится и что с моей машиной , РХХ , потенцыометр , и датчики на патрубки рабочие, проводку прозвонил, осталась только лямбда, заранее спасибо за консультацию и за быстрый ответ
|
| |
Евгений, добрый день!
На Вашем автомобиле есть диагностический провод желтого цвета, расположенный на моторном щите в районе расширительного бачка для охлаждающей жидкости.
Ошибки считываются в виде "мигающего кода" с помощью диодной лампы.
Черный дым может быть вызван лямбда-зондом. Проверьте сигнальное напряжение на его проводе при ХХ.
Напряжение должно периодически изменяться в диапазоне 0,2-0,8 В.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
