андрей [15.09.2010, 17:55]
|
добрый вечер!! имею ауди а6 2004 года 3.0бензин уходит куда то антирфист..под капотом под машиной всё сухо и чисто..спасибо
|
| |
Андрей, добрый день!
Возможно, антифриз попадает в цилиндры двигателя.
Систему охлаждения необходимо опрессовать.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
ardak [15.09.2010, 14:25]
|
dobri den!!! kak meniat verkhni podushku korovka avtomata, mne pridiotsia snimat korovku polnostiu??????? mashina sharan 2.8 1996, VR6
|
| |
Ардак, добрый день!
АКПП снимать нет необходимости.
Двигатель вывешивается на балке.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Дмитрий [15.09.2010, 12:11]
|
Добрый день! Подскажите пожалуйста сколькобудет стоить замена масла в ДВС VW Passat 1.8T 2002г. и перекодировка бортового компьютера на европейские единицы (авто американец)
|
| |
Дмитрий, добрый день!
Замена масла в двигателе (работа) стоит 600 руб.
Перекодировка бортового компьютера 840 руб.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Александр [15.09.2010, 08:54]
|
Здравствуйте. У меня golf 2 GTI. 1.8 механический инжектор! 111 л. с. На холодную провалы, потом пропадают! Затем когда нагревается, тоже провалы и в конце концов глохнет и всё. Не заводится. Потом когда остынет опять заводится и тоже самое! Помогите, и если нужен ремонт, то хоть денег сколько?
|
| |
Александр, добрый день!
Прошу Вашего понимания мы не занимаем диагностикой и ремонтом механических систем впрыска.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [15.09.2010, 00:49]
|
Здравствуйте.Как поменять масло в АКПП Ауди А6 2,4л. 1997г. Подскажите пожалуйста, подробно!
|
| |
Добрый день!
Для замены масла в АКПП необходим подъемник и специальное оборудование, поэтому
для замены масла рекомендую обратиться на СТО.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [14.09.2010, 23:11]
|
Здравствуйте! Машина Шкода Октавия 1.8Т акпп 01м. Иногда при включении из положения P в R ощющается легкое затруднение и слышин удар, но машина при этом не толкается. Это происходит не всегда. Может уровень масла или опора АКПП? Подскажите пожалуйста в чем дело? И еще на холодную при включении в D ощущается небольшой толчок, после спокойно можно переключать в другие положения и едет машина без рывков и дерганий. Помогите пожалуйста.
|
| |
Добрый день!
Рекомендую сделать компьютерную диагностику двигателя и АКПП.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
Гость [14.09.2010, 20:19]
|
Подскажите пожалуйста,что за три кнопки на солнцезащитном козырке на VW PASSAT 2001 г.в. над водительским сидением???
|
| |
Добрый день!
Данные кнопки служат для дистанционного управления гаражными воротами.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
максим [14.09.2010, 01:24]
|
Здравствуйте Игорь.WV Passat B6 дизьль 140л.с.Такая проблема,ехали по трассе загорелась лампочка неисправность выпускной системы,двигатель не стал тянуть повалил белый дым.что может быть.Заранее спасибо.
|
| |
Максим, добрый день!
Так как загорелась лампочка, то это указывает на наличие кодов ошибок в блоке управления двигателем.
Необходимо опросить и обработать данные ошибки.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Alexander [13.09.2010, 20:43]
|
Здравствуйте, Игорь!. А/м АУДИ А6 99г. АКПП, двигатель ANB 1,8Т. Проблема - стала плохо заводиться. Если завелась сразу, то при нажатии на газ провал, нагрузку не принимает, пока не прогреется градусов до 30. На прогретом движке проблем нет, ускоряется нормально. Сделали следующее, но не помогло: 1/Заменили топливный фильтр, проверка давления на бенсонасосе - 6 атм; 2/Промыли инжектор WYNN'ом - на трассе стала живее, но заводка по-прежнему плохая; 3/Заменили свечи - поставил BERU по каталогу; 4/Заменили воздушный фильтр; 5/Сняли дроссельную заслонку, промыли от нагара. Положительного результата так и нет! Что ещё может быть??? Подскажите пожалуйста, заранее благодарен!
|
| |
Александр, добрый день!
Давление топлива необходимо проверять на "рейке" и оно должно быть порядка 3,5 бар на ХХ.
Проверьте, имеется ли подсос воздуха, работу расходомера воздуха, имеется ли нагар на впускных клапанах.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
docent [13.09.2010, 20:04]
|
горит масленка на маршрутном компьюторе. что это значит?2
|
| |
Добрый день!
Все зависит от цвета масленки.
Если масленка желтая, то необходимо проверить уровень масла в двигателе.
Если масленка красная, то панель приборов сигнализирует о недостаточном давлении масла в двигателе.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
