Гость [14.06.2010, 16:07]
|
загорелась лампочка давления масла,высветился знак стоп единожды,после этого пороехал 500км,ничего не загоралось,а/м фольк.б5+.в чем может быть проблема?
|
| |
Здравствуйте Гость. Замена масляного насоса, лучше не затягивать. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [12.06.2010, 14:25]
|
День добрый. Есть такая проблема на приборке загорелась лампочка EPS. Сделал диагностику вагкомом тот выявил спорадические ошибки по регулировке дроссельной заслонки. Ошибки стер промыл заслонку адаптировал. Какое-то время ездил нормально. Потом началось при нажатии педали газа на малых оборотах вновь выскакивают ошибки. И чем дальше тем чаще.
16555 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
P0171 - 35-10 - - - Спорадическая
17987 - Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация
P1579 - 35-10 - - - Спорадическая
16524 - Ряд 1-зонд 2: нет активности
P0140 - 35-10 - - - Спорадическая
17950 - Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал
P1542 - 35-10 - - - Спорадическая
17579 - Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал
P1171 - 35-10 - - - Спорадическая
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 35-10 - - - Спорадическая
17950 - Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал
P1542 - 35-10 - - - Спорадическая
Вопрос стоит ли блок дроссельной заслонки заменять или положение еще не совсем безнадежное. Что посоветуете? А/М GOLF4 двиг. AUV пробег 110000км. Спасибо
|
| |
Здравствуйте Гость. Сначала нужно проверять эл цепи блока дросельной заслонки. Но по ошибкам похоже и на возможную замену блока дросельной заслонки. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [12.06.2010, 07:03]
|
Доброго времени суток! Пассат 1.8Т/ 20V / 150PS(чип 195ps) /1997 пробег 208000. Купил недавно, в первыв жаркие дни(может случайность)при езде по городу(20км/ч - 40км/ч) мигала масленка (при нормальном уровне масла) и сразу гасла. Наднях ехали с полным экипажом, начала мигать но уже не гасла, появился какой-то странный гул в салоне, выскачил открыл капот гула там не слышно но стук страшный, толи клапанов толи цепи валов, проверил шюп, масло как вода капало и пузерилось, уровень норма. Сразу поехал на замер давления масла, стук пропал, давление в норме. Вчера завел, опять штото стучит, сегодня уже нет. Масло SHELL 5w-30, 5000км назад заменяно(может быть масло нетой системы?). Нaверняка вы встречались с подобным, што чаще всего бывало причиной? возможно-ли што это связо с тем што мотор ЧИПОВАН? Рисковано-ли ездить незная причину? просто, я в данный момент на НУЛЕ. :(
Зарание Огромное СПАСИБО!
|
| |
Здравстсвуйте Гость. Ремнот нужно начать с замены маслнного насоса! С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Марат [12.06.2010, 00:36]
|
Какой объём трансмиссионого масла, в коробке автомат типтроник FLX, требуется при полной замене или доливке?
|
| |
Здравствуйте Марат. Полный объем масла в АКПП вашего автомбиля- 7 литров, сколько при доливке знать не могу. Частичная замена (сколько сливается) около 5 литров. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Марат [12.06.2010, 00:29]
|
Добрый день. У меня авто фольксваген Шаран, 1,9 ТДИ (AUY). Какое должно быть нормальное рабочее давление у турбокомпрессора на моём авто? Диагностика показала максимально выдаёт только 0,9 кг/см3.
|
|
Евгений [11.06.2010, 22:57]
|
Александр доброго времени суток! У меня Фольксваген-Пассат 1989 г. вып. 1,8 (моновпрыск). Дня три назат заметил такую проблему в передней части появился какой-то вой причем вой происходит на маленькой скорости, при достяжении 60 км/ч вой проподает, но может и не появляться совсем раньше такого не замечал. Но все-таки есть предположение что что-то с системой гидроуселителя руля. Самое что интересное происходит это явление при движении еще раз напоминаю не всегда! Пробывал во время стоянки поворачивать рулем в право в лево подобного явления не происходит. В чем проблема? Помогите пожалуста!!!
|
| |
Здравстввуйте Евгений. ГУР маловероятно, так не проявляется. Нужно проверить резину и подшипники ступиц. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Александр [11.06.2010, 16:27]
|
Добрый день!Перестали греть спинки и жопки передних сидений,подключаю на них питание из-вне,всё греет,мерил тестером разёмы - напряжения нет.Имеются ли предохранители,или реле на данной системе?На что стоит обратить внимание,ведь скоро зима.Ауди А-6 1996года Унив.Спасибо
|
| |
Здравствуйте Александр. Проверьте подключение к кнопке регулировки температуры. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Владимир [11.06.2010, 09:25]
|
Добрый день!Немогу избавится от ошипки 17915-система холост.хода програмируемое значение достигнут нижний предел.Подскажите с чего начинать и последовательность работ.Спасибо.
|
| |
Здравствуйте Владимир. Я не могу вам сказать последовательность диагностики двигателя, для этого и существую диагносты. Начните с чистки и адаптации блока дроссельной заслонки. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [11.06.2010, 09:20]
|
добрый день! в чем разница двигателей AAA, AMY и ALY?
спасибо!!!
|
| |
Здравствуйте Гость. Странный вопрос. ALY такого нет вообще, ААА- VR6 устанавливался на пассат В4 (поперечно), а AMY-V6 на пассат В5 (продольно), вообщем абсолютно разные моторы. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [11.06.2010, 00:10]
|
в чем разница двигателей четырехцилиндровых EZ и DS
|
| |
Здравствуйте Гость. У меня нет данных по этим двигателям. Извините, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
