Сергей [09.03.2011, 12:25]
|
Автомобиль VW GOLF GTI VIN: WVWZZZ1KZ9W082810
Игорь, что-то с динамиком в мобильном телефоне не слышу вашего голоса, буду разбираться...пока уточните про замену толкателя: 1875 руб. - это сам толкатель (1200 именно столько он стоит)+ замена(675)=1875 или это только за замену? Почему спрашиваю, я толкатель заказал-жду,знаю где замена 500р, но хотел сделать ТО и замену толкателя в 1 месте и именно у Вас, т.к. в предыдущий раз обслужили великолепно!
|
| |
Сергей, добрый день!
Цену я указал только за работу.
При замене толкателя необходимо демонтировать ТНВД, поэтому также понадобится новое уплотняющее кольцо под ТНВД.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Сергей [09.03.2011, 10:07]
|
Добрый день! Автомобиль VW GOLF GTI VIN: WVWZZZ1KZ9W082810.
Сориентируйте по ценам (без скидок):
1) Замена масла и масляного фильтра
2) Замена воздушного фильтра
3) Замена салонного фильтра
4) Замена толкателя ТНВД
И если можно запишите меня на 20.03 во вторую половину дня в любое время, тел. для связи 8-903-573-88-01, Сергей!
|
| |
Сергей, добрый день!
1. Замена масла и масляного фильтра стоит 625 руб.
2. Замена воздушного фильтра стоит 375 руб.
3. Замена салонного фильтра стоит 375 руб.
4. Замена толкателя ТНВД стоит 1875 руб.
Сергей, по поводу записи на ремонт, пожалуйста, позвоните по телефону 995-07-25. К сожалению, я дозвониться не смог.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
толик [09.03.2011, 09:56]
|
здравствуйте.у меня фольксваген транспортер т5.при работающем двигателе горят лампочки давления масла,накал свечей,блокировка переднего моста.что делать?
|
| |
Анатолий, добрый день!
Необходимо сделать компьютерную диагностику, контрольный замер давления масла в двигателе.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Сергей [08.03.2011, 23:37]
|
Ауди А6 45 кузов дв. ААН 174 л.с.Не работает система ASR.После сброса ошибки компьютером работает 5-7 км. При неработающей функции диагностика показывает отсутствие связи с блоком. Сбрасываю отключением клеммы массы АКБ- может работать 190 км,, может работать и 50 и 10, может включаться и отключаться сама по себе. Всю началось после замены левой головы.Есть варианты?Заранее благодарен.
|
| |
Сергей, добрый день!
Начните с компьютерной диагностики системы ABS.
По симптомам возможен дефект самого блока ABS.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Александр [08.03.2011, 22:13]
|
Фольксваген Гольф 2000г.в. VIN WWWZZZ1JZ1W415617 Подскажите пожалуйста, что может быть, автомобиль не заводится, при этом топливный насос работает, топливо поступает на рампфу, форсунки не открываются, свечи сухие.
|
| |
Александр, добрый день!
Проверяйте наличие "плюса" на разъемах форсунок с помощью контрольной лампы, и наличие управляющего сигнала на форсунках, с помощью диодного пробника.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость Александр1703 [08.03.2011, 22:08]
|
Не забудьте указать VIN-код автомобиля ! Машина не заводится, топливный насос работает, топливо поступает на рампфу, свечи сухие. Форсунки не открываются. Как поступить?
VIN WWWZZZ1JZ1W415617
|
| |
Александр, добрый день!
Проверяйте наличие "плюса" на разъемах форсунок с помощью контрольной лампы, и наличие управляющего сигнала на форсунках, с помощью диодного пробника.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Руслан... [08.03.2011, 20:03]
|
Пдскажите пожалуйста .Почему в шкода октавиа то работают то не работают приборы (тахометр,спидометр,темпер. даччик и уровня топлива). иногда работают целый день иногда вообще 2мин. моксиьум.Спасибо!!!
|
| |
Руслан, добрый день!
К сожалению, причины могут быть различными.
Вполне вероятно, что это дефект самой панели приборов.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Женя [08.03.2011, 17:59]
|
Здравствуйте! У меня Vento 1.8 моно 1995 г.в. и такая проблема, на холодную холостые обороты поднимаются до 3000, а на прогретом плавают, поменял все фильтра, датчик температуры, ошибок нет. В чём может быть ещё проблема?
|
| |
Евгений, добрый день!
Причина может быть в сервоприводе дроссельной заслонки.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
ГостьАлексей [08.03.2011, 15:28]
|
ДОБРЫЙ ДЕНЬ!У МЕНЯ АУДИ А6 1996Г.1.8ADR.ПОДСКАЖИТЕ У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА.КОГДА МАШИНА РАБОТАЕТ НА ХХ ОБОРОТЫ МЕНЯЮТЬСЯ С 900 ПАДАЮТ НА 600-700 И ТРЯСЁТЬСЯ ЧЕРЕЗ ПАРУ СЕК РОВНО 900-1000 И ТАК ПЕРИОДИЧЕСКИ МЕНЯЮТЬСЯ!ЧТО ДЕЛАТЬ?ПОДСКАЖИТЕ!СПАСИБО
|
| |
Алексей, добрый день!
Причина может быть в подсосе воздуха и загрязненной дроссельной заслонки.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [08.03.2011, 14:42]
|
Здравствуйте!!!, а может оборвать ремень ГРМ,если он немного перетянут, двигатель BFQ 1.6 и как определить натяжку ремня???
|
| |
Добрый день!
Сила натяжения ремня ГРМ определяется положением натяжного ролика ремня.
Положение ролика определяется положением стрелки ролика, относительно метки, нанесенной на пластине ролика.
Перетяжка ремня, как правило, приводит к посторонним шумам от подшипников роликов, например, от подшипника натяжного ролика.
При сильной перетяжке принципиально возможен и обрыв ремня.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
