CАША [11.11.2010, 13:28]
|
ПОДСКОЖИТЕ ГДЕ НАХОДИТЬСЯ ДАТЧИК РАСПРЕДВАЛА НА АУДИ А6 18Т 150 Л.С 2002Г.
|
| |
Александр, добрый день!
Датчик положения распределительного вала (датчик Холла) расположен под крышкой ремня ГРМ.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [11.11.2010, 11:07]
|
Добрый день! WAUZZ8DZVA185712 AUDI A4 после ремонта двигателя нет давления масла,,,,,давление появилось, спасибо,теперь при оборотах 2000 загорается лампочка "масленка",подскажите пожалуйста почему?
|
| |
Добрый день!
При 2000 об/мин происходит контроль давления масла в панели приборов.
Возможно, что на датчик давления не одет разъем или неисправен сам датчик.
Также обращаю Ваше внимание, что при 2000 об/мин давление масла должно быть не меньше 1,3 бар.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Александр [11.11.2010, 09:14]
|
Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, стоимость установки (замены) блок-фар на VW Scirocco + установка комплекта ксенона (блоки+лампы) + регулировка фар.
Вы можете прописать в ЭБУ ксеноновые фары + подключить функцию Corner Light?
Заранее благодарю за ответ.
|
| |
Александр, добрый день!
Установкой нештатного ксенона мы не занимаемся.
Штатный ксенон включает в себя не только соответствующие фары, блоки розжига и ксеноновые лампы, а также датчики уровня в передней и задней подвесках, блок управлением уровнем фар и электропроводка к ним.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Иван [11.11.2010, 03:28]
|
WAUZZZ4bzwn046772 закипает двигатель,при этом входящий патрубок на радиаторе горячий,т.е. термостат скорее всего работает. Сам радиатор при этом холодный(вентиляторы работают оба) Датчик температуры исправен. Печка дует горячим воздухом. Подскажите пожалуйста насколько высока вероятность неисправности помпы охлаждения т.к. сам затрудняюсь в диагностике( в инете пишут,что на печку стоит дополнительная помпа) Заранее спасибо.
|
| |
Иван, добрый день!
Если радиатор холодный, то это указывает на отсутствие циркуляции охлаждающей жидкости через радиатор. Верхний патрубок, идущий к радиатору, может быть горячий за счет конвекции тепла.
Исправность помпы можно проверить следующим образом. Поднимите обороты двигателя и посмотрите, бьет ли струя охлаждающей жидкости из верхнего шланга, надетого на штуцер расширительного бачка. Обычно циркуляцию жидкости видно через стенку расширительного бачка. При необходимости бачок можно подсветить переносной лампой. Если циркуляция есть, а радиатор холодный, то это указывает на неисправность термостата.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
ВАСИЛИЙ [10.11.2010, 23:54]
|
Здравствуйте, подскажыте, у меня фольксваген пассат Б 3 1,6, НЕ РАБОТАЕТ СТРЕЛКА ТЕМПЕРАТУРЫ НА ПРИБОРЕ, ПОМЕНЯЛ ВСЕ ДАТЧИКИ И ВСЕ РАВНО НЕ РАБОТАЕТ.СПАСИБО!!!!
|
| |
Василий, добрый день!
Возможно виновата сама приборная панель.
На этих автомобилях возможно заменить отдельно указатель температуры, регулятор напряжения (установлен на плате приборной панели) и пропаять панель (пропаять необходимо разъем панели на плате и три контакта регулятора напряжения).
Также проверьте целостность проводки от датчика к приборной панели.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [10.11.2010, 23:42]
|
Здравствуйте Игорь. Ауди а6 2000г мотор 1.8 не турбо, автомат. Все ли ауди этого года оборудованы бортовым компьютером.Купил недавно не могу разобраться как посмотреть (выставить) на экране расход топлива,показывает только температуру на улице.На переключателе дворников переключателей нет (только скорость работы дворников).Может как то по другому переключается компьютер?Спасибо.
|
| |
Добрый день!
Бортовым компьютером оснащены не все автомобили.
На вашем автомобиле, по-видимому, нет бортового компьютера.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
сергей [10.11.2010, 11:50]
|
Не забудьте указать VIN-код автомобиля !wvwzzz3cze037587 долго прогревается двигатель на большой круг не пропускает прогревается при езде 5 км
|
| |
Сергей, добрый день.
Если автомобиль прогревается за 5 км пути, то это норма.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Дмитрий [10.11.2010, 10:46]
|
Здравствуйте. Подскажите. VIN: WAUZZZ44ZJN213371. Авто Audi 100 1988 г. Двиг. RT. В общем машина работает нормально, если ездить каждый день. Но если машина простоит на улице сутки или более (на улице постоянные дожди и сырость) то потом когда ее заводишь она начинает подтраивать. Причем если плавно набираешь обороты примерно с 800 до 1500-2000 не троит. А если немного резче газанешь, то в районе от 800 до примерно 1000-1200 двиг. подрагивает (троит), а выше опять не троит. И если ее прогреть так, градусов до 50-60 и потом заглушить, и вновь заводить минут через 15, то она не заводится, вообще. Начинает немного схватывать, а потом кое как заводится раза после 8-10 (попытки запуска). Холостые в это время держатся в норме, если тронуть педаль газа то двиг. как бы захлебывается(нужно немного разгазовать,но не более 2000 об.) ехать естественно невозможно. Я ее глушу и прихожу примерно часа через 3, не раньше. Завожу, и она хорошо заводится, и потом все время нормально работает пока опять не оставишь ее на пару дней.
Простите за долгое описание.
Спасибо.
|
| |
Дмитрий, добрый день!
Проверьте высоковольтную часть системы зажигания (высоковольтные провода, крышку трамблера, бегунок, свечи и катушку зажигания).
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Дмитрий [10.11.2010, 10:41]
|
Здравствуйте. Помогите советом. Vin: WVWZZZ31ZLE173908. Авто Фольксваген пассат 1990 г. Двиг. RP. Авто работает отлично, но смущает дым из выхлопной трубы. С утра заводишь холодную и из выхлопной начинает идти густой белый дым, и его много. Со временем, в течении дня, его концентрация снижается, его уже не так много, но он все равно есть и он белый. Масло и охлаждающая жидкость в норме( на уровне). По запаху и вкусу, обычные выхлопные газы.
Спасибо.
|
| |
Дмитрий, добрый день.
Полагаю, что это не дым, а водяной пар, образующийся в процессе сгорания рабочей смеси. Это не является неисправностью.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
Сергей [09.11.2010, 18:47]
|
WAUZZ8DZVA185712 AUDI A4 после ремонта двигателя нет давления масла
|
| |
Сергей, добрый день!
Проверьте, правильно ли была установлена прокладка под головкой блока цилиндров (прокладка имеет верхнюю и нижнюю стороны).
Также возможно образование воздушной пробки в масляной системе. Для ее удаления ослабьте масляный фильтр на несколько оборотов, и заведите мотор.
Как только появится масло из-под масляного фильтра, затяните его.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
