ГостьПавел [07.08.2011, 10:45]
|
Не забудьте указать VIN-код автомобиля ! Добрый день Игорь. С пасибо Вам блок управления нашли но там вроде все нормально. Вот чего пишет компьютер : 02282 - РЕГУЛЯТОР ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ V - 60 . 36 - 00 - ОБРЫВ ЦЕПИ. Убираем эту ошибку заглушим машину потом заводим поновой все работает нормально. Когда поедеш дорога неважная заезжаеш поновой опять показывает эту надпись. Где искать зтот обрыв ? С уважением Павел.
|
| |
Павел, добрый день!
Проверьте жгут проводов в месте перехода от двигателя на кузов. Данное место расположено под аккумуляторной батареей, возле стартера.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [07.08.2011, 09:57]
|
Добрый день , АУДИ А 2002г.в WAUZZZ4BX2N127290 , призамене ГРМ , что еще меняется ? (ролики, помпа)? спасибо
|
| |
Добрый день!
При замене ремня ГРМ мы также рекомендуем менять приводной ремень с натяжителем.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Николка [07.08.2011, 07:41]
|
Пассат 99г WVWZZZ3BZXE010496,Клапан вентиляции бака на авто как не будь влияет, кроме вони из бака?Спасибо Александр можно подробней!!!
|
| |
Добрый день!
Если речь идет об электромагнитном клапане вентиляции топливного бака, который расположен возле воздушного фильтра, то Вы правы.
На более поздних моделях отключение клапана может привести к индикации неисправности на панели приборов.
При отключении клапана шланг, идущий на впускной коллектор, необходимо заткнуть.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [06.08.2011, 20:23]
|
опублекованно от [05.08.2011,).Большое вам спасибо.С большим уважением,Александр.
|
|
Гость [05.08.2011, 20:48]
|
К письму опублекованному Гость [05.08.2011, 20:35] .В данный момент АКПП стоит (ANZ 15001 ).Но я не уверен что это именно она.Так-как тянет плохо.А мотор ноывый.Еще раз с большим уважением Александр.....
|
| |
Александр, добрый день!
К сожалению, присланный вами VIN-номер не пробивается.
Единственное, что могу сообщить, что AUDI 100 с двигателем AAR выпускались с коробками ANZ.
Передаточное отношение АКПП зависит от буквенного кода коробки, в данном случае ANZ, и не зависит от порядкового номера АКПП (15001).
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
павло [05.08.2011, 20:40]
|
умене гольф 1989 1.3 texno
у мого фольксвагена на пев но е проблеми він при включанні 3-4 передач трясеться скажіть чому
|
| |
Добрый день!
К сожалению, у нас нет технической информации по вашему автомобилю.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [05.08.2011, 20:35]
|
Добрый вечер,Будьте так добры,поскажите.Что за АКПП должна стоять на автомобиле ауди 100/45 2,3 AAR 1991 г, с вин кодом двигателя ( WAUZZZ4AZNA033511 )Так-как мне кажется перед заменой двигателя не сравнили номерное значение коробки и двигателя.И получилось,что придаточное число-значение коробки другое....Номер и буквенное значение продиктую (ANZ 15001 АКПП-))))).Будьте так добры,помогите пожалуйста.С большим уважением Александр. мой номер телефона 89611195713,
|
| |
Александр, добрый день!
К сожалению, присланный вами VIN-номер не пробивается.
Единственное, что могу сообщить, что AUDI 100 с двигателем AAR выпускались с коробками ANZ.
Передаточное отношение АКПП зависит от буквенного кода коробки, в данном случае ANZ, и не зависит от порядкового номера АКПП (15001).
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Fylhtq [05.08.2011, 14:39]
|
Добрый день! У меня Шкода-Октавия 1,9TDI, 2003 г.в., двигатель ALH, пробег 85.000 км (пробег родной - т.к. я первый и единственный владелец).
После запуска холодного двигателя появилось посвистывание - звук типа "фьюить-фюить". После прогрева звук уходит и двигатель работает без каких-либо посторонних звуков. Длительность этого звука зависит от температуры окружающего воздуха - чем прохладнее, тем отчетливее и дольше слышно. Если достаточно прохладно - звук может не исчезнуть после прогрева, но становится очень тихим, типа шуршания. Периодичность звука на глаз совпадает с частотой вращения ремня навесных агрегатов (наносил мелом метку, наблюдал и слушал). Но разбрызгивание на ремень аэрозоля "кондиционер ремня генератора" ситуацию не меняла.
К тому же у меня стоит автоматический натяжитель и степень натянутости ремня всегда постоянна.
проверил также подшипник шкива гидроусилителя - на месте вращал руль. Звук не менялся, значит это не он. Проверил подшипник компрессора кондиционера путем его включения и отключения - аналогично.
В чем еще может быть причина? И почему звук зависит от температуры?
И еще проблема, возникшая 3 дня назад: когда после ночного простоя запускаю двигатель и включаю кондиционер, начинают вращаться вентиляторы охлаждения. Работают они очень тихо, даже на полную мощность, но теперь левый (больший) вентилятор при включении начинает издавать очень громкий и противный визг, длится он гдето с полминуты, потом пропадает. В течение дня все работает нормально. Этот звук набюлюдается только после длительного простоя.
В чем может быть причина, и можно ли это вылечить?
Заранее большое спасибо!
|
| |
Добрый день!
Звук, вероятно, исходит от какого-либо ролика.
Так как пробег машины 85000 км, то рекомендую Вам заменить ремень ГРМ со всеми роликами и водяной помпой, а также приводной ремень с натяжителем.
Если вентилятор издает посторонний звук, то его необходимо заменить.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
ГостьПавел [05.08.2011, 14:25]
|
Не забудьте указать VIN-код автомобиля ! Добрый день. Игорь спасибо Вам огромное. Все проверили прочистили , компьютор показывает обрыв а где искать неизвестно .У нас не схемы нечего нет и блок незнают где ? Вот такой у нас ремонт машин. Чего делать не понятно ?
|
| |
Павел, добрый день!
Блок управления двигателем расположен под лобовым стеклом справа по ходу движения, возле салонного фильтра.
Первым шагом проверьте провода в месте перехода от двигателя к лонжерону кузова под площадкой АКБ.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
ГостьПавел [04.08.2011, 15:03]
|
Не забудьте указать VIN-код автомобиля ! фольксваген гольф 3 WVWZZZ1HZVD368196 . Добрый день. Пожалуста скажите что за неиспрвность ? Компютор показывает нет контакта на заслонке. Утром начинаеш заводить она не развивает обороты . Когда нагреется работает нормально. Все разъемы проверили везде нормально. Что может быть за причина ? Заранее благодарен.
|
| |
Павел, добрый день!
Необходимо смотреть дроссельную заслонку.
Почистить ее, сделать адаптацию с помощью компьютера.
Если понадобиться, то прозвонить провода между блоком управления двигателем и дроссельной заслонкой.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
