Руслан [27.08.2012, 21:51]
|
Добрый вечер..
Уважаемый мастер..пожалуйста подскажите..У меня Пассат В6. год выпуска 2007, двигатель FSI-150 лошадей на механике..В последнее время заметил что у машины пропала мощность разгон стал вялым вообщем машина потеряла резвость..Заводится нормально работает все четко ..не глохнет рывков нет..ошибок не выдает ..Но чувствую что машина едет намного хуже..чем буквально 3-4 дня назад.ощушение будто потеряла 20 лошадей.Может ли забиться топливный фильтр ? или нужно поменять свечи ..Может быть упало давление в ТНВД. или промыть инжектор ?
|
| |
Руслан, добрый день!
Причины могут быть разные. Надо сделать пробную поезду и проверить работу двигателя под нагрузкой. Также, надо сделать контрольный замер давления топлива.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [27.08.2012, 06:04]
|
Здравствуйте, у меня гольф 4 1.4 16v 1999 года. У меня вот какая проблема: когда завожу машину мне сразу же нужно нажать на газ чтоб держать обороты чтоб машина неглохнула минут 2. После вроде не глохнет но когда крутишь руль она глохнет, унее обороты мотора вообще низкие то есть стрелка на 400-500 об/мин стоит. Скажите пожалуйста в чем может быть проблема ?
Извините за ошибки если есть :)
|
| |
Добрый день!
В первую очередь надо проверить работу дроссельной заслонки. (Сделать ее чистку и адаптацию.)
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
Гость [26.08.2012, 15:41]
|
wauzzz4B02075863 ГРЕЮТЬСЯ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ВСЕ,МАШИНА НЕ ТЯНЕТ.
|
| |
Добрый день!
Если я правильно Вас понял, что машина полностью не растормаживается. Причины могу быть разные: вакуумный усилитель, гидроблок ABS и т.д.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
,jhbc [26.08.2012, 08:27]
|
Здравствуйте, у меня ауди 6, объем 2,4 передний привод, 2001 года выпуска (Капля). датчик масла порой доходит до 100 градусов, датчик охлаждающей показывает 90 градусов. В чем может ыть проблема, вентиляторы все крутятся
|
| |
Добрый день!
Масло в двигателе всегда имеет на 15-20 градусов температуру выше. Это "норма" и не является неисправностью.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [26.08.2012, 05:11]
|
Здравствуйте игорь.НА ауди А4 стоял турбированый AEB двигатель.Заменили на простой ADR c прежним блоком управления .Можно ли теперь сделать адаптацию AEB блока управления на ADR двигатель.И как. Спасибо.
|
| |
Добрый день!
Подобные работы мы не проводим.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Дмитрий [25.08.2012, 22:51]
|
Здравствуйте. Авто Фольксваген Транспортер 2007год. vin: WV1ZZZ7HZ7H142748. Подскажите пожалуйста по поводу топливного фильтра. Сколько фильтр стоит на машине я не знаю, поэтому хочу его заменить. Подскажите процедуру замены, как правильно его заменить?Нужно ли потом как-то прокачивать систему? Фильтр находиться за расширительным бочком, скажите а есть ли еще какие нибудь топливные фильтра в машине, например в районе топливного бака? Скажите есть ли смысл ставить новый фильтр ближе к зиме (морозам), или время года не особо имеет значения.
Спасибо.
|
| |
Дмитрий, добрый день!
Топливный фильтр стоит 2730 руб. Работа по его замене 375 руб. Менять его надо каждые 30000 км пробега.
При замене новый фильтр надо залить чистым дизельным топливом. Перед первым запуском двигателя включите зажигание 5 раз, чтобы произошла прокачка топливной системы за счет работы электрического топливного насоса в баке. Фильтр в системе один. В баке имеется сетка, но она не забивается.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Александр [24.08.2012, 17:03]
|
Audi A6 4F 2005 г. в.
Беспокоит сильный вой при работе эл. ручника в самом конце хода, когда колодки зажимаются и в самом начале, когда разжимаются. При этом функционально ручник работает нормально, ошибок тоже нет. Поможет ли мне адаптация? Или может смазка механизма?
|
| |
Александр, добрый день!
Действительно, электропривод стояночного тормоза работает несколько громко. На автомобилях AUDI А8 электромоторы приводов стояночного тормоза с завода оклеены шумопоглащающей защитой. Адаптация здесь не поможет.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Сергей [24.08.2012, 12:02]
|
WAUZZZ4BZ1N017612.AUDI A6 C5 1.8 125л АКПП 2000г.Подскажите,можно ли установить круиз контроль и какова будет стоимость работы и доп. оборудования.
|
| |
Сергей, добрый день!
Мы подобную работу не проводили. Теоретически данная доработка возможна, так как на автомобиле установлена электронная педаль газа. Потребуется установка подрулевого переключателя с элементами управления круиз-контролем. Возможно потребуется провести проводку от подрулевого переключателя до блока управления двигателем. Также потребуется изменение электронных кодировок. Подрулевой переключатель стоит 3800 руб, его замена 1125 руб. Компьютерная диагностика (изменение кодировок) 875 руб. Монтаж проводки оплачивается по затраченному времени, исходя что нормо-час стоит 1250 руб.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Денис [23.08.2012, 15:56]
|
VIN: TMBGE21U122609554. Шкода Октавия,2.0, AQY, Подскажите в чем может быть причина: при "крутом" повороте влево с правой стороны (спереди) слышны щелчки как-будто что-то задевает. При движении в других направлениях такого не наблюдается. Опорные подшипники стоек заменены. Спасибо.
|
| |
Денис, добрый день!
Возможно, щелчки исходят от правого наружного шруса. Если это так, то шрус необходимо заменить.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Евгений [23.08.2012, 09:30]
|
Здравствуйте Игорь Я писал по пассату б5 код двигателя AEB.Спасибо.
|
| |
Евгений, добрый день!
По вашему автомобилю в своё время была следующая информация при проблемах с холодным запуском. Попробуйте выполнить нижеследующие указания, должно помочь.
С наступлением холодного погодного периода , к сожалению уже традиционно, владельцы автомобилей Фольксваген обращаются к дилерам с жалобой на плохой холодный запуск двигателя. Чаще всего данная проблема связана с качеством используемого топлива и проявляется на автомобилях с пробегом более 10 000 км. В зависимости от двигателя предлагается три варианта решения вышеупомянутой проблемы:
- изменение т.н. фактора холодного пуска с помощью приборов V.A.G.1551,
V.A.G. 1552, V.A.S. 5051;
Для автомобилей Пассат 97> с двигателями AEB и ADP:
- подключите V.A.G. 1551, включите зажигание;
- 01 электроника мотора;
- 02 опросите регистратор неисправностей ( не должно быть ошибок);
- 11 функция Login-Prozedur;
- задайте код 01283;
- 10 функция согласование;
- канал 08 - с помощью клавиши 3 поменяйте значение с 128 на 156 или по мере
необходимости на 192.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
