галина [24.08.2009, 13:21]
|
Хочу поменять масло в коробке автомат на автомобиле фольксваген бора 2000 г.в. Но на станциях обслуживания советуют не лезть к коробке.
|
| |
Здравствуйте Галина. Такие рекомендации имеют обоснованную почву, т.к. завод-изготовитель заливает масло в АКПП на весь срок ее службы. Т.е. замена масла в АКПП вашего автомобиля менять не нужно. Проверка уровня масла в АКПП каждые 60000 км пробега. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Александр [23.08.2009, 21:14]
|
"Здравствуйте, при пуске двигателя увеличиваются обороты до 1800-1950 об/мин.Через 3-5 секунд приходят в норму. Двигатель 1.8Турбо, AGU. Шкода октавия, 99. Спасибо......"
Добрый день. А загрязнённый дроссельный узел может быть причиной "плаванья" оборотов...и если да, то как правильно производить чистку. Спасибо.
|
| |
Здравствуйте Александр. Под этим -"неисправен или неадаптирован блок дроссельной заслонк" я и имел в виду все возможные проблемы с дроссельной заслонкой. Процедура- один садится в машину, включает зажигание (не заводит) и нажимает на педаль газа, второй чистит заслонку специальным очистителем. После этого заслонку необходимо адаптировать либо компьютером, либо путем отключения клеммы акб (отключаем клемму, включаем зажигание и с включенным зажиганием подключаем клемму, ждем 3-5 сек и выключаем зажигание, после этого можно заводить). С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Владимир [22.08.2009, 22:34]
|
Здравствуйте. На моей А4 1.8Т задымил мотор.Предполагают , что требуется замена колпачков. Cколько будет стоить работа по ремонту двигателя?
|
| |
Здравствуйте Владимир. Можно поконкретнее узнать какие работы нужно считать. Полная переборка двигателя или замена сальников клапанов (маслосъемных колпачков).? С уважением, Александр.
P.S. первым делом необходимо проверить систму вентиляции картерных газов, очень часто на этих моторах она забивается, что приводит к расходу масла). |
| |
|
|
|
Гость [22.08.2009, 16:04]
|
День добрый! не нашел в разделе "Номер двигателя фольксваген ауди шкода" где находится номер на Fabia 1.2? BME. Если можно пришлите на nashev@pisem.net
Огромное спасибо!
|
| |
Здравствуйте Гость. Сегодня к вечеру будет. Но я Вам продублировал на почту. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Павел [22.08.2009, 09:57]
|
Добрый день подкажите пожалуста уменя ауди а 3 99 гв в салоне на пасажирских местах очень сильно пахнет выхлопом особенно если быторо едишь такое ощущение что труба выведена в салон. Что может быть и как устранить
|
| |
Здравствуйте Павел. Единственное что можно сделать- это проверить выпускную систему на предмет подсекания (негерметичности). Как вариант, может быть трещина где-то в районе выпускного коллектора и выхлопные газы через систему вентиляции салона попадают внутрь. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [21.08.2009, 21:13]
|
Здравствуйте,скажите пожалуйста сколько может стоить ремонт сцепления машины фольскваген-транспортер в вашем салоне?
|
| |
Здравствуйте Гость. Стоимость работы по замене комплекта сцепления (диск сцепления, корзина сцепления, выжимной подшипник) на Фольксваген Транспортер- 6600руб. Стоимость запчастей могу предоставить только после предоставления VIN-номера. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Александр. [21.08.2009, 00:43]
|
"Здравствуйте, при пуске двигателя увеличиваются обороты до 1800-1950 об/мин.Через 3-5 секунд приходят в норму. Двигатель 1.8Турбо, AGU. Шкода октавия, 99. Спасибо." В продолжение к сказанному: как на холодном двигателе, например, утром на стоянке, так и на горячем - через 5-10 мин. после останова двигателя. И ещё, обороты подскакивают не всегда, в среднем, через раз. Спасибо.
|
| |
Здравствуйте Александр. Возможные причины: неисправен или неадаптирован блок дроссельной заслонки, подсос воздуха, датчик температуры системы охлаждения и др. С уажением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [20.08.2009, 19:39]
|
фольксваген дизель моднль ATJ холодная плохо заводится , почему?
|
| |
Здравствуйте Гость. Причин может быть много- датчик температуры системы охлаждения, неправильный момент впрыска, нарушены метки ГРМ, подсос воздуха в топливную систему. Это несколько основных причин. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Константин [20.08.2009, 13:49]
|
Здраствуйте, помогите найти причину не исправности, автомобиль А4 98гв ADR.
При простое более 30 и более мин мотор приходиться крутить 5-10 секунд и если мотор начинает заводиться, то он это делает вяло, как одолжение делает;
Датчик температуры меняли, датчик ДМРВ меняли, форсунки чистил, дросельную заслонку чистил, свечи заменил, на диагностике показывает ошибку датчика фаз, хотя говрят что он исправен......Уже не знаю на что думать подскажите.
|
| |
Здравствуйте Кнстантин. Если есть ошибка, то сначала разбираться с ней. Если все датчики исправны, то нужно проверить два момента: 1-метки ГРМ (правильно ли установлен зубчатый ремень), 2- проверить метки на цепи распредвалов головки блока цилиндров. Несоответствие этих меток, как правило, и выдает ошибку но фазам. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Надежда [18.08.2009, 17:00]
|
Где находится номер двигателя VW PASSATA B6 2.0 FSI ?
Эл почта : nadezda_standart@mail.ru
|
| |
Здравствуйте Надежда. См. раздел -"номер двигателя фольксваген, ауди" (кнопка сразу над надписью конференция в рубрике вопрос-ответ), там Ваш двигатель есть. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
