Гость [19.01.2016, 17:08]
|
Добрый день! При замене масляного насоса чистили ли маслозаборную сетку? в каком была состоянии? Датчик давления установили оригинал, по вин коду? Ошибки с делением не связаны, без диагностики не обойтись. С уважением, Алексей.
масленный насос менялся совместно с маслозаборником, хотя и в старом сетка не была забита, проблема была в том что старый насос вместе с маслом гнал воздух, датчик правда не по вину подбирался, но до этого такойже стоял. И подскажите пожалста сколько будет стоить диогностика?
|
| |
Добрый день!
Возможно датчик не верный установлен, необходимо проверить.
Комп. диагностика - 900 руб.
С уважением, Алексей. |
| |
|
|
|
Лев [19.01.2016, 11:03]
|
Добрый день! У меня фольцваген шаран 2011года двигатель 1,4 - 150 лс, с турбиной и механическим нагнетателем. подскажите пожалуйста следующие: 1) Вы ремонтируете такие машины?
2) пробег у меня 90 000 км, когда надо менять ремень генератора?
3) При долгой езде у меня появляется следующая проблема - при долгой езде при резком нажатии педали газа машина начинает дергаться, как будто захлебывается - что это может быть в официальном сервисе ничего незнают? Можно ли у вас провести диагностику и сколько она будет стоить? Заранее спасибо за ваши ответы. Лев
|
| |
Добрый день!
Да, конечно обслуживаем!
Приводной ремень подлежит замене по износу.
Причин достаточно много необходима диагностика.
Комп. диагностика - 900 руб.
С уважением, Алексей. |
| |
|
|
|
Денис [19.01.2016, 01:13]
|
Здраствуйте, машина фоьцваген б5 1.8т 2000г двигатель ATW американец. была проблема с масленкой, после замены масленного насоса пропала, проехал 8тыс. поменял масло+фильтр, через пару дней опять вылезла масленка. после дня в теплом гараже проблема исчезла(незнаю с чем это связано=)) поездил пару дней по городу, затем длительная поздка, после 600км опять загорелась, уровень в норме!, по итогу развернулся и на этойже масленке дамой своим ходом. загорается после 1500 и тухнет после 2000. по приезду дамой был заменен датчик давления, и замерял давление( на хх 1.8, при 2х 3.5, более 2х давление не поднимается выше 4.5) давление мерялоссь на полностью прогретом двигателе т масла 90 ( залито шел 10w40). Проверка вагкомом дала следующие ошибки
17833- Электромагнитный клапан 1 абсорберас активированным углем N80 к.з на массу.
17955-Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75 к.з на массу
17843-Реле насоса вторичного воздуха J299 к.з на массу
17829-Клапан управления подачей вторичного воздуха N112 к.з на массу
17697-Перепускной клапан турбонагнетателя N249 к.з на массу
и еще несколько ошибок связаных с забитым катализатором и плохой вентиляцией в бензобаке. И еще проблема поевилась при -20t, и так для общей информации вагкомом проверялась машинка до холодов ошибок вообще никаких не было ( может это и не несет никакой важной информации но просто уже ума не приложу из-за чего загорается эта масленка((( )
|
| |
Добрый день!
При замене масляного насоса чистили ли маслозаборную сетку? в каком была состоянии?
Датчик давления установили оригинал, по вин коду?
Ошибки с делением не связаны, без диагностики не обойтись.
С уважением, Алексей.
|
| |
|
|
|
Виктор [17.01.2016, 15:20]
|
Ауди А 8, 2007, WAUZZZ4E28N001220, двигатель BVJ. Добрый день! Подскажите пожалуйста, еду при работающем кондиционере до 110 км /ч, проблем нет. Воздух из воздуховодов холодный. Набираю 140 км /ч начинает дуть тёплым и влажным!
|
| |
Добрый день!
Возможно в системе избыточное кол-во газа.
Необходимо проверять количество газа в системе и выполнить опрос блока управления.
С уважением, Алексей. |
| |
|
|
|
Олег [16.01.2016, 15:03]
|
Здравствуйте, фольксваген гольф 1995 года, ели наберает скорость, пчихает, нажимая пидаль газа, сразу не наберает обороты, что может быть? подскажите пожалуйста
|
| |
Добрый день!
Для консультации необходим буквенный код двс вашего авто.
С уважением, Алексей. |
| |
|
|
|
Василий [15.01.2016, 18:44]
|
Здравствуйте, Александр! Проблема в следующем: во время движения автомобиля Фольксваген В6, 2007 гв, дизель BLS, появился свист, дизель заглох. Ночь постоял, утром завелся и снова заглох. Диагностика ничего не показала. В процессе ремонта выявили, что отработанные газы идут в заливочную горловину масла, при этом сажевый фильтр чистый, выхлопная система чистая, турбина исправна. Но тем не менее отработанные газы не идут в выхлопную трубу. Машина запускается только когда открыта заливочная горловина масла. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина?
|
| |
Добрый день!
Исходя из симптомов сломана ось турбины либо заклинил клапан егр.
С уважением, Алексей. |
| |
|
|
|
Василий [15.01.2016, 10:03]
|
Здравствуйте, Александр! Проблема в следующем: во время движения автомобиля Фольксваген В6, 2007 гв, дизель BLS, появился свист, дизель заглох. Ночь постоял, утром завелся и снова заглох. Диагностика ничего не показала. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина?
|
| |
Добрый день!
Исходя из симптомов сложно что-то сказать, причины могут быть разными например топливо замерзло..., без диагностики увы не подскажу.
С уважением, Алексей. |
| |
|
|
|
Гость [14.01.2016, 23:17]
|
Здравствуйте, Ауди 80 B4 2.0e. Vin: wauzzz8czpa196639. Помогите узнать комплектацию авто. Email: andrey991993@mail.ru. Большое спасибо!!!
|
| |
Отправил!
С уважением, Алексей. |
| |
|
|
|
Вадим [14.01.2016, 20:24]
|
Здравствуйте! Ауди Q5, 2011г, WAUZZZ8RXCA046452. Во время движения кратковременно пару раз выскакивала ошибка: "НЕИСПРАВНОСТЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО ОГРАНИЧЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ". При этом ошибка сразу исчезает,а коробка переключается и едет нормально. Что это может быть? и что сделать? ( пробег 55тыс).
|
| |
Добрый день!
К сожалению достаточно много вариантов неисправностей. Увы без опроса блоков не обойтись.
С уважением, Алексей.
|
| |
|
|
|
Гость [14.01.2016, 19:09]
|
можно ли гильзовать блок двигателя на audi 2006 года двигатель bdw 2.4,
WAUZZZ4F96N143201 эл.адрес sobir2804@mail.ru
|
| |
Добрый день!
Да, можно, как и любой другой.
С уважением, Алексей. |
| |
|
|
|
