Эдуард [09.02.2009, 15:34]
|
VW Passat 2004 4 motion AWM tiptronic b5+
Поставил новые ориг. свечи ,зазор по умолчан. 0,8мм
расход л/ч 1,0-1,1 Появилась легкая детонация.
Старые имели зазор
1-0,85мм
2-0,9мм
3-0,85мм
4-0,9мм детонации не было. Расход л/ч 0,8-0,9
КАК ПРАВИЛЬНО?
|
| |
Здравствуйте Эдуард. Правильно- поставить новые оригинальные свечи. Даже никогда не задумывался какой там зазор, т.к. на этих машинах он не регулируется (свечи платиновые). С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
ed [09.02.2009, 07:59]
|
скажите пожалуйста, где находится выход для диагностики (есть ли он вообще), на golf country 91г.в. двигатель 1Р
|
| |
Здравствуйте ed. Технической информации не предостовляем. Извините, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
ромис [07.02.2009, 22:40]
|
у меня Б5 2001г. при езде в передке какое то трение и гул по нарастающей скорости не сильный но не приятный уж не типтрон случаем . передачи включаются без рывков что может быть примерно . спасибо.
|
| |
Здравствуйте Ромис. Возможно подшипник ступицы. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
azd [06.02.2009, 23:38]
|
Здраствуйте Александр. У меня Golf 4 (AZD). Наблюдаеться очень-очень часто неустойчивая работа двигателя на прогретом моторе. Изучив различные форумы понял что это "болезнь" этого мотора. Официальный сервис ничего не знает.
Ошибок никак нет. Лямбда , свечи , фильтры поменяны. ДЗ почищена и адаптирована
Скажите что тут еще можно предпринять?
|
| |
Здравствуйте Гость. Если не могут разобраться в сервисе, то я с помощью интренета Вам точно ничего не посоветую. Нужно смотреть Вашу машину в условиях сервиса. Извините, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Гость [05.02.2009, 01:30]
|
У меня WV Jetta 1.8 turbo 2001г.
Проблема с давлением масла, на СТО после диагностики сказали, что редукционный клапан.
Вопрос: где он находится и как его снять?
|
| |
Здравствуйте Гость. Редукционный клапан идет в сборе с маслянным насосом. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [04.02.2009, 23:18]
|
доброе время суток, пассат 2002 awm, при низких температурах при запуске непрогретого двигателя !иногда! обороты сразу падают до примерно 800(иногда двигатель при этом подтраивает) ,хотя летом на холоном двигателе обороты держались несколько мин. на отметке примерно 1200,почему?
|
| |
Здравствуйте Гость. Не знаю. Диагностика двигателя только в условиях сервиса. Извините, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Гость [04.02.2009, 15:30]
|
замена катушки зажигания на фольксваген
|
| |
Здравствуйте Гость. Мне осталось догадаться какой фольксваген)))). Извините, но уточните пожалуйста данные авто. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Александр [03.02.2009, 21:22]
|
Здравствуйте.Подскажите где можно найти номер двигателя AWT 1,8 2002 Volkswagen Passat.
fallingangel15@e1.ru
|
| |
Здравствуйте Александр. По техническим причинам расспечатку с номером могу дать только при личной встрече. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [03.02.2009, 20:25]
|
Здравствуйте.У меня Ауди а6 1.8,1-я проблема стук в двигателе(в одном сервисе говорят масляный насос, в другом гидронатяжитель цепи, в третем гидрокомпенсаторы),2-я проблема машина на холодную троит, немного прогреваю перестаёт!помогите пожалуйста!спасибо.
|
| |
Здравствуйте Гость. Подъезжайте поможем, т.к. не услышав ничего советовать не буду. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Алексей [02.02.2009, 19:47]
|
Здравствуйте!
Во время движения самопроизвольно загорается и мигает надпись brake(как будто включен ручник) при этом трижды издается звуковой сигнал затем гаснет на Ауди А4 quattro 1.8т 8Е1 2002 г.в, при этом бортовой компьютер никаких сообщений об ошибке не выдает, какие будут соображения?
Зарание благодарен.
|
| |
Здравствуйте Алексей. Проверьте уровень тормозной жидкости. С уважениием, Александр. |
| |
|
|
|
