Александр [27.07.2010, 21:51]
|
Здраствуйте,не подскажите где находится тот самый датчик температуры системы охлаждения на шкоде октавии 97 г.в двигатель 1,6
|
| |
Здравствуйте Александр. На флнце системы охлаждени, слева на головке блока цилиндров. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Александр [27.07.2010, 11:42]
|
Добрый день,Александр!!!Подскажите на счёт ремня ГРМ через сколько тыс.км он меняется?Пассат ,2005 год ,2.0т FSI.Заранее благодарен.
|
| |
Здравствуйте Александр. Через 90 000 км пробега. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Евгений [27.07.2010, 09:46]
|
Вдогонку к посту от 26.07, 16:50. Спасибо за ответ. Есть еще один признак, указывающий на проблемы в системе охлаждения (приеду - расскажу). Но штука в том, что я по этому поводу ездил на диагностику в Автопрагу, мне выдали распечатки - всё в шоколаде! Я не очень поверил, потому и пишу. Александр, чтобы у вас мне проверили нормально, должен ли я, приехав, обратиться лично к Вам? Когда это можно сделать?
|
| |
Здравствуйте Евгений. Это уже как хотите, но диагностика будет грамотной и в мое отсутсвие. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [27.07.2010, 09:24]
|
ф-бора 2002г,не работает подогрев передних сидений,подскажите где находится реле и какой у него номер?Спасибо
|
| |
Здравствуйте Гость. Его нет. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [26.07.2010, 23:50]
|
подскажите пожалуйста авто Ауди А6 2002 г АКПП (вариатор)
пробег 190000 масло ни разу в АКПП не меняли
с 1 передачи на 2 чувствуеться толчок при переключении машина плохо разгоняеться .
Делаете ли вы диагностику и ремонт АКПП (вариатор)
и сколько примерно это стоит
|
| |
Здравствуйте Гость. Диагностику делаем, а ремонт вариатора не делаем. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Влад [26.07.2010, 19:37]
|
Добрый вечер, у нас в Кирове нет ни одного нормального сервиса где могли бы хорошо разбираться в авто, тем более в Ауди. ни в одном сервисе не могли разобраться и подсказать, по вопросу: В общем у меня не качает бензонасос, перед запуском, начинает качать только уже при работе стартера, (раньше насос включался). и поэтому запуск двигателя происходит долго, около 5-6 секунд, боюсь что спалю стартер) кто сможет объясните пожалуйста, мне в каждом сервисе говорят разное, от ремонта двигателя до замены мозгов автомобиля, и замена насоса) в общем засада какая то )))))
Ауди А-4 1997г.в. двигатель бензин 1.6 ADP
|
| |
Здравствуйте Влад. А как вы поределяли, что раньше насос включался?. Проблема может быть и в контактной группе замка зажигания. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [26.07.2010, 18:35]
|
Здравствуйте.VW passat 1.8T двигатель AWT.При движении включаешь климат,сначала все нормально холодит потом перестает,или работает до того как заглушиш мотор.Заводишь не работает выключишь климат минут через 10 включаешь все работает.Какаяя может быть причина и сколько будет стоит отремонтировать с вашими запчастями?Должна быть лампочка на панели чека?Спасибо
|
| |
Здравствуйте Гость. Диагностика кондиционера - 1000руб, все остальное после. Возможно неисправен электрический вентилятор или может просто грязные радиаторы. Лампочки нет. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Александр [26.07.2010, 17:17]
|
Добрый день !!!Приобрел машину Фольксваген пассат В6 2005г.в,АПКК,2.0,турбо FSI,двигатель BPY,пробег 71700 миль-115386 км,подскажите пожалуйста нужно ли менять ремень ГРМ??Заранее благодарен.
|
| |
Здравствуйте Александр. Да, нужно обязательно. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Алексей [26.07.2010, 16:50]
|
Добрый день! Фольксваген пассат В6 2007г.в. Автомобиль периодически не заводится. При диагностике в момент неисправности вышла ошибка № 02861. Electronik Steering Column Lock Check Sum Error.Что делать? И можно ли самостоятельно устранить неисправность? Заранее благодарен
|
| |
Здравствуйте Алексей. Скорее всего необходима замена рулевой колонки. По этому вопросу может помочь толко официальный дилер фольксваген, т.к. там при замне идет адаптация штатной противоугонной системы. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Евгений [26.07.2010, 16:50]
|
Здравствуйте.
Octavia II, 2008 г., двигатель 1,6 FSI, АКПП. Холостые обороты вдруг увеличиваются до 100 - 1200:
- при запуске; потом, минуты через 2, встают на 700. Если же двигатель сразу заглушить и снова завести, холостые обороты 700.
- при движении, ни с того, ни с сего. При этом (чего я только не пробовал!):
если перевести селектор АКПП в N, встают на 700, но не всегда;
если заглушить двигатель и снова завести, встают на 700, но быстро возвращаются к 1000;
при выключении кондиционера иногда устанавливается 700.
Что за шайтан?
|
| |
Здравствуйте Евгений. Возможно проблема с датчиком темп. системы охлаждения, но лучше сделать диагностику в условиях сервиса. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
