Diman [03.03.2012, 21:01]
|
3vwse69m84mo63219
1.8t awp. На холодную отл.заводиться,при прогреве после 50 начинает потряхивать,дальше -больше.могут вылезти ош.0300,0301,0303(свечи и катушки новые),но неровная работа только на холостых.Приемистость в норме.Подскажите куда залесть
|
| |
Дмитрий, добрый день!
Ошибки указывают на пропуск воспламенения в цилиндрах.
Наиболее распространенная причина таких ошибок это катушки зажигания. Проверить катушки можно следующим образом: на холостом ходу приподнимайте катушки над свечами. Исправная катушка должна производить громкий щелчок.
Свечи должны быть оригинальными.
Если причина не в катушках и свечах, то необходимо замерить компрессию и сделать чистку форсунок.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
rytkovskiyiv@mail.ru [03.03.2012, 18:06]
|
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР ИГОРЬ ЭТО СНОВА Я. НАШЕЛ ПОДСОС ВОЗДУХА , УСТРАНИЛ ! И ВСЁ РАВНО НИКАКИХ ИЗМЕНЕНИЙ ! ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ ?
|
| |
Добрый день!
Я еще рекомендовал сделать чистку дроссельной заслонки с последующей адаптацией. Также нужно проверить датчик температуры антифриза, если датчик показывает заниженную температуру, то возможны завышенные обороты.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Кирилл [03.03.2012, 17:55]
|
Здравствуйте, Александр! VW golf 3 1995 г. выпуска двигатель AAM 1,6., 75 л.с. При холодном старте двигатель работает ровно. Нагреется, начинает "троить", на ходу при повышении оборотов "троить" перестает - глохнет. Произвел замену свечей, проводов на распределитель, катушку зажигания. Проблема осталась. Прочищал форсунки. эффекта нет. датчики не менялись. уточните, в чем может быть сложность. Заранее спасибо! С Уважение, Тимченко Кирилл
|
| |
Кирилл, добрый день!
Возможно, проблема в лямбда зонде, проверьте его работу.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
вадим [03.03.2012, 14:26]
|
Здраствуйте у меня пасат в3 двиготель 2лит 2е г,в 1993 уневерсал
пропала задняя передача немогу понять почему? Помогете мне пожалуйста,
|
| |
Вадим, добрый вечер!
Сообщите, пожалуйста, какая КПП стоит на Вашем автомобиле (АКПП или МКПП).
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость СЕРГЕЙ [02.03.2012, 21:02]
|
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР ИГОРЬ ЭТ СНОВО Я ФВ.Б5 VIN-WWWZZZ3BZVP103551 СДЕЛАЛ ДИАГНОСТИКУ ПОКАЗАЛА 2 ДАТЧИКА ОДИН ТЕРМО А ВТОРОЙ ВПУСКА ВОЗДУХА СТОЯЩИЙ НА ДР-ОЙ ЗАСЛОНКЕ .ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТО ИХ МАРКИРОВКУ ПО КОТОРОЙ НАДО ИСКАТЬ ИХ
|
| |
Сергей, добрый день!
Датчик температуры антифриза имеет номер 059 919 501.
Уплотнительное кольцо к нему N903 168 02.
Датчик температуры воздуха встроен в расходомер воздуха и отдельно от расходомера не меняется.
Расходомер воздуха имеет номер 058 133 471.
Если будете менять расходомер, то замените также воздушный фильтр, и осмотрите корпус воздушного фильтра, чтобы в нем не было повреждений и трещин.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
rytkovskiyiv@mail.ru [02.03.2012, 19:16]
|
здраствуйте,подскажите что с моей ауди а4 1997г 2.6 .перестала скидовать обороты держет 900 хотя держала меньше
|
| |
Добрый день!
Попробуйте почистить дроссельную заслонку и проверить, нет ли подсосов воздуха.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Саша [02.03.2012, 11:38]
|
здравствуйте,подскажите пожалуйста у меня фольксваген пассат б 5 универсал двигатель1.6 AHL вин WVWZZZ3BZXE183192 менял ремень ГРМ и ролик ,ремень натянул на ролике метки совпали, проехал немного ремень натянут хорошо но метка на ролике отошла немного в сторону ослабления,При сильном нажатии пальцем на ремень он ослабляется,если убрать палец ремень становится на место. Может поновой натянуть ремень или оставить так. Заранее огромное спасибо!
|
| |
Александр, добрый день!
Это норма.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Ragabali-61@mail.ru [02.03.2012, 01:24]
|
Доброй ночи. AUDI A6 WAUZZZ4BZXN007227
Залетел сугроб нижные провода каробки передач оборвались, рычаг коробки вставиш на Д или другое не реагирует дачик приборов переключение не показывает,задняя и парковка работает. После соединения проводов изменений нет. Прошу помочь! Если не затруднить пожалуста пробейте комплектацию по ВИН
Зф ранее блогадарью Раджабали
|
| |
Добрый день!
Если все провода соединены правильно, то, возможно, отказал многофункциональный переключатель.
Комплектацию попробуем пробить и выслать на электронный адрес.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Виталя [01.03.2012, 17:31]
|
Здравствуйте, скажите пожалуйста! хочу поменять термостат на ауди а4 1996года 1,6л. Как правильно потом залить антифриз, чтобы система не завоздушилась? Спасибо!
|
| |
Виталий, добрый день!
Заливайте антифриз следующим образом:
1. открутите расширительны бачок и поднимите его на 100 мм вверх;
2. залейте антифриз в бачок;
3. сдвиньте один из патрубков, идущих на печку, до тех пор чтобы отверстие в нем для удаления воздуха было свободным;
4. подливайте антифриз в бачок пока из отверстия для удаления воздуха не будет выходить антифриз без пузырьков воздуха;
5. сдвиньте патрубок в прежнее положение;
6. заведите мотор и держите 3000 об/мин в течение 3 минут;
7. оставьте работать двигатель на холостом ходу пока не откроется термостат;
8. откорректируйте уровень антифриза в бачке.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
николай [01.03.2012, 07:11]
|
ауди а4 увеличился расход топлива дв 1.8 1995 г вып. 20 клап. двигатель работает ровно без перебоев
|
| |
Николай, добрый день!
Причины повышенного расхода топлива могут быть разные, поэтому лучше начать с компьютерной диагностики двигателя. Если давно не меняли воздушный фильтр, то начните с его замены.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
