Алексей [09.10.2010, 13:19]
|
Здраствуйте. У меня на Шкоде Октавия неравномерный износ передних тормозных колодок, скажите пожалуйста почему так происходит? Менял полностью тормозную жидкость у Вас в этом году. Спасибо.
|
| |
Алексей, добрый день!
Неравномерный износ может быть вызван разными причинами, например, подклиниванием тормозного суппорта на направляющих пальцах, подклиниванием тормозных колодок в направляющих тормозной скобы и т.д.
В любом случае тормозные механизмы необходимо осмотреть (чистка направляющих, проверка суппортов).
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
светлана [09.10.2010, 12:49]
|
ежемесячно произвожу замену датчика температуры, он регулярно горит
|
| |
Светлана, добрый день!
С подобным сталкиваться не приходилось.
Вы устанавливали оригинальный датчик?
Напишите, пожалуйста, подробней, что происходит с датчиком.
Во всех случаях причины замен были одинаковые или нет?
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [08.10.2010, 21:08]
|
Помогите незаводиться ауди а4 1999 arg 1.8 приехал заглушил,через 30м незавилась схватывает и сразу глохнет
|
| |
Добрый день!
По симптомам "...схватывает и сразу глохнет." похоже на срабатывание штатного иммобилайзера. При этом на панели приборов должна гореть контрольная лампочка "автомобиль с ключом". Если это так, то как вариант, можно попробовать запустить двигатель другим ключом (разумеется, при его наличии).
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Анатолий [08.10.2010, 18:19]
|
Игорь, огромное Вам спасибо за грамотную консультацию, это такая редкость сейчас ! Ребята, спокойно, может у человека выходной..
|
| |
Анатолий, добрый день!
Большое спасибо за понимание!
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Александр [08.10.2010, 14:46]
|
Шкода Октавия 1.8 AGN 1998г. когда глушу машину горячей после того как проеду на ней она не заводится. Когда она остывает заводится но иногда она может завестисьи горячей но редко. Один раз остановился но глушить не стал она поработала немножко и заглохла.Подскажите в чём может быть причина.
|
| |
Александр, добрый день!
К сожалению, я не могу назвать причину точно, для этого необходимо сделать диагностику автомобиля.
По симптомам очень похоже на неисправность датчика положения коленчатого вала.
Также возможны другие причины: топливный насос, клапан вентиляции топливного бака (зависает в открытом положении) и т.д.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Константин [08.10.2010, 14:40]
|
Добрый день! Автомобиль VW Passat 2002г. Подскажите нужноли менять масло в АКПП, многие говорят что масло залито на весь срок службы и не меняется... Пробег 125ткм.
|
| |
Константин, добрый день!
Согласно информации завода - изготовителя масло в АКПП VW "Passat" 2002года рассчитано на весь срок эксплуатации. Регламентная замена масла не предусмотрена.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
константин [08.10.2010, 11:04]
|
AUDI A4, ADR, 1,8, 1997. После длительной пробуксовке загорелся датчик АБС. Примерно через неделю при заводке машины загорелся и не потух датчик аэрбег.Подскажите как устранить.
|
| |
Константин, добрый день!
Необходимо сделать компьютерную диагностику, чтобы определиться по какому элементу системы "AIRBAG" произошел сбой.
При длительной пробуксовке, а также при существенном снижении давления в одном из колес возможна активация контрольной лампы ABS по соответствующему колесному датчику.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
Гость [08.10.2010, 09:10]
|
двигатель 2.5 тди :при подъме в гору и нечасто на ровном участке при обгоне падает мощность двигателя машина самопроизвольно замедляется, не реагирует на педаль газа потом опять все нормально ошибка недостаточное давление во впускном коллекторе номер не помню спецы говорят надо кататься со сканером и ловить ошибку как -то несеръезно что делать ?спасибо
|
| |
Добрый день!
Сообщите, пожалуйста, буквенный код двигателя.
с уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [08.10.2010, 08:05]
|
здраствуйте Игорь зделал все как вы сказали неполучилось теперь если раньше выдовала две ошибки то теперь одна неработает дросильная заслонка может ее поменять ! вопрос как она меняется в зборе весь огрегат или можно честично ! спасибо
|
| |
Добрый день!
Дроссельная заслонка это единый узел и меняется в сборе.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
леха [07.10.2010, 23:01]
|
заглох двигатель на ауди 100.3\ааr после замены свечей и возд фильтра троит
|
| |
Алексей, добрый день!
Если двигатель троит, то необходимо выяснить какой цилиндр не работает.
В не работающем цилиндре, как правило, мокрая свеча.
Далее проверяйте свечи (методом перекрестной замены), провода и компрессию.
Проверьте также, все ли шланги были правильно установлены при замене воздушного фильтра.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
