ВикторС [22.09.2010, 11:36]
|
Passat 5+, 2004, AVF, АКПП, номер м263се (Ваш клиент, есть в базе)
Опять высветилась ошибка "ABGAS WERKSTATT". Ранее у Вас делал диагностику с этой же ошибкой. По диагностике ошибка - датчик температуры (ДТ) двигателя, спорадическая. Но надпись "ABGAS WERKSTATT" перестала гореть до сброса ошибки по ДТ. Поискал про ошибку в интернете: разброс решений от ДТ и чистки (или замены клапана ERG) до замены машины в сборе ;-)).
Вопросы сколько стоит: 1. замена ДТ, датчик Ваш. 2. замена клапана ERG, клапан Ваш. 3. Опрессовка впуска на предмет поиска негерметичности. 4. Что может ещё быть?
|
| |
Виктор, добрый день!
1. Датчик температуры охлаждающей жидкости стоит 1300 руб.
Замена 1080 руб.
2. Клапан рециркуляции стоит 11000 руб.
Замена 840 руб.
3. Мы не располагаем оборудованием для опрессовки системы впуска, поэтому
предлагаю сделать визуальный осмотр системы впуска двигателя.
4. Так как в блоке управления двигателем имеется актуальная ошибка по датчику
температуры, то считаю, что в первую очередь необходимо устранить эту
неисправность.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
Константин [22.09.2010, 09:47]
|
добрый день. AUDI A4 - 1997 г. 1,8 ADR. при торможении падают обороты до 400, машина практически глохнет. при повороте руля на холостых такая же картина.
|
| |
Константин, добрый день!
Проверьте двигатель на возможный подсос воздуха (целостность всех шлангов и т.д.) и почистите очистителем карбюратора дроссельную заслонку.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Alexander [22.09.2010, 09:15]
|
Игорь, добрый день!
Спасибо Вам за подробные и конкретные ответы!
Я задавал вопрос 13/09/10 по А/м АУДИ А6 99г. АКПП, двигатель ANB 1,8Т. Проблема - стала плохо заводиться. Если завелась сразу, то при нажатии на газ провал, нагрузку не принимает, пока не прогреется градусов до 30. На прогретом движке проблем нет, ускоряется нормально.
Сделали следующее, но не помогло: 1/Заменили топливный фильтр, проверка давления на бенсонасосе - 6 атм; 2/Промыли инжектор WYNNS'ом - на трассе стала живее, но заводка по-прежнему плохая; 3/Заменили свечи - поставил BERU по каталогу; 4/Заменили воздушный фильтр; 5/Сняли дроссельную заслонку, промыли от нагара. Положительного результата так и не было!
К вышеперечисленному ещё раскоксоали кольца очистителем LAVR, залили в каждый цилиндр по 80 мл - проблема не исчезла, при этом компрессия 11,5-12. И последнее что я сделал - заменил датчик т-ры ОЖ, поставили испанский FAE (родной был Made in Luxemburg(!)). После этого машина наконец-то стала стал заводиться нормально, как раньше, провалы исчезли.
Если у кого-то есть похожая проблема - проверьте датчик т-ры ОЖ!
С уважением, Александр
|
| |
Александр, добрый день!
Большое спасибо за ответную информацию!
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Антон [21.09.2010, 22:11]
|
Добрый день, я бы хотел узнать вот что? короче говоря я решил перебрать у себя двигатель на своем гольфе 4 , 1,4 движок APE, после переборки поездил 2 недели смотри гидроусилитель пропадает оказывается они не затянули болт который рядом с радиатором находится и через него вся жидкость ушла короче сам все сделал и заработало нормально, самое главное меня интересует что у меня ремень грм соскакивает чтоли, ремень соскочил 1 раз и загнуло 4 клапана обидно починили по гарантии бесплатно, и сейчас проблема опять же соскочил грм ремень ролик натяжной ослаб пока не знаю загнуло клапана но уверен что да((( хочу спросить почему такое может быть езжу каждый день на работу и учебу иногда в пробках но до переборки ремень не соскакивал((( помогите пожалуйста с советом?! с Уважением Антон.
|
| |
Антон, добрый день!
На данном двигателе мы сталкивались с проблемой, что разваливается натяжной ролик зубчатого ремня, приводящего второй распределительный вал.
С описываемой Вами проблемой мы не сталкивались.
Если при ремонте мотора были установлены неоригинальные запасные части, то возможно, причина заключается в качестве запасных частей.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Вячеслав [21.09.2010, 22:08]
|
Здравствуйте,Игорь!AUDI A-4 (B 6) ALT.Подскажите,пожалуйста,ошибка №17947-датчик педали сцепления - F-36 недостоверный сигнал,поведение автомобиля нормальное.Что это может быть? Заранее спасибо.
|
| |
Вячеслав, добрый день!
Проверьте предохранитель №7 в торце панели приборов, также может быть неисправен сам датчик или проводка. Проверьте положение датчика относительно педали сцепления (регулировка положения датчика).
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
Анатолий [21.09.2010, 17:42]
|
Здравствуйте,у меня шкода октавия турбо дизель,2003.г.в,началось всё с того что заправился на хорошей заправке,я так думал. После заправки что-то забрякало,а через две недели двиг затроил,попрыгал и заглох,после этого стартером прокрутил пару оборотовИ заклинил. Может из-за тнвд такой клин? Спасибо.
|
| |
Анатолий, добрый день!
Если коленчатый вал двигателя не проворачивается, и Вы предполагаете, что причина в заклинивании ТНВД, то тогда необходимо снять ремень ГРМ и попытаться прокрутить вал насоса вручную.
Также при снятом ремне можно проверить подвижность коленчатого вала двигателя, распределительного вала и водяной помпы.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [21.09.2010, 13:27]
|
Здравствуйте, у меня а6 АКП.
Зимой в меня врезались,ну вообщем крыло, колесо, капот и рулевая вся ушла. Но потом движок полетели и машина в сервисе стояла с января по июль(всё запчастей ждали, да причину искали) короче вот тока движок отремонтировали, все заменили.
И теперь холодную заводишь, всё нормально, как нагреется-глохнет и заводишь-стартер не крутит! мастер сказал,что прикатать надо, езжу уже неделю по часу, не останавливаясь, (остановлюсь-газую) потом в гараж ставлю и всё, уже не заводиться! стартер хороший и никто ничего не понимает, ошибки тоже не выдаёт. Что делать???
|
| |
Добрый день!
Вам необходимо обратиться на СТО, где есть квалифицированные специалисты.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
karavai77 [20.09.2010, 19:42]
|
авто А 6, куз. С5, поменял масло, не гаснет, вчера был на комп. диагностике, убрать не смоли, дв. 2.4л, авто 1997г.в., заранее благодарен
|
| |
Добрый день!
Напоминание о сервисе сбрасывается с помощью компьютера.
Необходимо зайти в панель приборов (адрес 17), далее функция настройки (10), далее каналы 05, 06, 07, 08. В каналы необходимо ввести значения, соответственно 15, 30, 36, 73.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
каравай77 [20.09.2010, 19:20]
|
как убрать OEL на панели приборов
|
| |
Добрый день!
Надпись "Oel" сбрасывается при проведении ТО.
На разных автомобилях надпись сбрасывается по-разному.
Сообщите, пожалуйста, о каком автомобиле идет речь.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Сергей [20.09.2010, 10:21]
|
Здравствуйте.У меня шкода октавия 1997гВ мотор залито масло шелл 10в40 полусентетика.Подскажите чем промыть мотор чтобы можно было залить сентетическоею.Спасибо.
|
| |
Сергей, добрый день!
Я не вижу необходимости в промывке двигателя перед сменой типа масла.
Тем более что ранее Вы использовали качественное масло.
Специальных промывочных масел завод-изготовитель не рекомендует.
Если Вы хотите промыть двигатель, то рекомендую сделать замену масла досрочно, например, через 3000 км, после заливки синтетического масла.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
|
