Владислав [15.11.2012, 17:03]
|
ЗДРАСТВУЙТЕ! WVGZZZ1TZ5W144489 фольксваген туаран 2005 турбодизель такая проблема на ходу полностью проподает тяга автомрбиля и машина перестаёт ехать но если выключить зажигание и сново включить то опять хорошо всё едет вы сказали сделать диагностику она показала такие ошибки17055 свечанакаливания 1го цилиндра Q10: сбой в электрической цепи PO671-000-
16618 регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела)P0234-000-
что теперь делать со свечой и регулятором что менять?
|
| |
Владислав, добрый день!
Пропадание тяги обусловлено второй ошибкой "16618 регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)P0234-000". Причиной возникновения данной ошибки может быть электромагнитный вакуумный клапан управления турбокомпрессором или сам турбокомпрессор (Заедание лопаток турбины.). Данную ошибку надо обрабатывать, и в первую очередь надо проверить величину хода штока турбины и легкость его хода.
Первая ошибка указывает на неисправность свечи накаливания. В данном случае разумно заменить свечи накаливания всех цилиндров.
С уважение, Игорь.
|
| |
|
|
|
Александр [14.11.2012, 15:11]
|
Добрый день.Шкода Октавия 2002 гв. 2.0л механикаТМВВЕ41U438682390.При переходе на пониженную передачу машина заглохла.Завелась сразу.Начал движение-машина тупит,не хочет набирать оборотов.Приходится ехать не выше 3-ей передачи.И так несколько раз. (это в гоооде). Начинаю давать "газку"-тупит. Потом машина начала работать устойчиво.На кануне был заменен лямбо-зонд певый(извинте ,если назвал не грамотно).Спасибо.
|
| |
Александр, добрый день!
Как я понимаю, замена кислородного датчика была обусловлена ошибкой по нему в блоке управления двигателем. Проверялась ли работа датчика после его замены?
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Дмитрий [14.11.2012, 14:19]
|
По расходу масла на Ауди 4. Спасибо за ответ. Дилер предложил "запечатать" двигатель и сделать определенный пробег для выяснения "аппетита" двигателя. И если расход будет больше 1 л на 1000 км, тогда они будут думать. Вот так :)
|
| |
Дмитрий, добрый день!
К сожалению, это стандартная операция при такой рекламации. Если потребуется замена поршневой группы, то стоимость ремонта будет не маленькой. Опять же не понятно, какие поршни и кольца устанавливать... Если установить детали, которые пробиваются по VIN - номеру, то нет гарантии, что через 60000 км после ремонта расход масла не возрастет снова.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
Андрей 7924146@gmail.com [14.11.2012, 12:32]
|
Добрый день.
Интересует стоимость деталей и работ
WVGZZZ7LZ6D005823
Детали передней подвески:
Если, возможен не оригинал, укажите фирму.
-Подшипник ступицы правый -
-рулевая тяга с наконечниками(обе) -
-c/б стабилизатора-
-с/б рычага (оба задних)
- рычаг подвески правый
-площадка под фару(левая)
+ТО 90000 км
|
| |
Андрей, добрый день!
1. Замена подшипника стоит 3625 руб.
2. Замена 2-х рулевых тяг стоит 2030 руб.
3. Сход/развал 2900 руб.
4. Замена сайлент-блоков переднего стабилизатора стоит 2175 руб.
5. Сайлент-блоки в задних рычагах не меняем. Меняем только рычаг в сборе.
Работа по замене 2-х задних верхних рычагов задней подвески стоит
2610 руб.
6. Замена нижнего рычага передней подвески стоит 1305 руб. Возможно потребуются дополнительные слесарные работы для откручивания рычага от подрамника в размере 1450 руб.
7. Работа по замене площадки фары стоит 3480 руб.
8. Работа по проведению ТО 90 будет стоить 3625 руб.
Материалы:
1. Масло 0W-30 13 литров 7280 руб.
2. Фильтр масляный 735 руб.
3. 2-а фильтра воздушных 1750 руб.
4. Фильтр салона 945 руб.
5. Фильтр топливный 3675 руб.
6. Пробка сливная 59,50 руб.
7. Смазка петель 175 руб.
8. Подшипник ступицы 5600 руб.
9. 2-е рулевые тяги 11200 руб.
10. 2-а хомута на пыльники рулевых тяг 91 руб.
11. Кронштейн фары 3185 руб.
12. Втулки переднего стабилизатора 2100 руб.
Все цены указаны без скидок. Все детали оригинальные.
Из Вашего письма не ясно о каких рычагах идет речь, поэтому стоимость рычагов не указана.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
САША [13.11.2012, 22:15]
|
здравствуйте подскажите пожалуйста! хочу взять дизельную ауди а4 2 литра 140 лошадей! но всё время кажется что с этим двигателем что то не то! машина новая практически а цеа низкая! нет ли в ней подвоха! разговвор идёт про ауди конца 08- 09 годов тоесть 8b
|
| |
Александр, добрый день!
Ничего плохого сказать про двигатель 2,0 TDI не могу. Если Вас настораживает стоимость автомобиля, то тогда рекомендую Вам перед покупкой данного автомобиля сделать его диагностику в специализированном сервисе.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Дмитрий [13.11.2012, 16:31]
|
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какова цена услуги по проверке и очистке, по необходимости, системы вентиляции картерных газов?
А/м Ауди А4, 2009 г.в. (модельный ряд 2010), 1,8TFSI
Пробег 60 тыс.км, масло Mobil 1 или Mobil Super 0-40, 5-40, 5-30, расход 1 л на 1200 км.
Заранее спасибо!
|
| |
Дмитрий, добрый день!
На данных двигателях не было проблем с вентиляцией картера двигатель, поэтому маловероятно, что чистка вентиляции картера уменьшит расход масла. Вероятнее всего, расход масла связан с маслосъемными кольцами, а этого не должно быть на автомобиле 2009 г.в. с пробегом 60000 км (Конечно, при условии, что машина вовремя проходила ТО, мотор не чиповался, не перегревался и т.д.). С вопросом о повышенном расходе масла рекомендую Вам обратиться к официальному дилеру, т.к., возможно, потребуется замена поршневой группы.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [13.11.2012, 12:19]
|
wvwzzz1jz1w640306 АРК Здравствуйте , Гольф 4 2001 г.в. Увеличелся расход масла и появился белый дым из выхлопа. Делали кап. ремонт двигателя - ничего не изменилось . Диагностика тоже ничего не показала .Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Спасибо.
|
| |
Добрый день!
Выкрутите свечи зажигания, и по состоянию свечей попытайтесь определить, в какой цилиндр попадает масло.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
ИВАН [13.11.2012, 11:40]
|
Фольксваген Туарег 2010 мг vin-XW8ZZZ7PZBQ000189 В движении при повороте руля вправо или влево возникает звук типа ши-ши, как будто металл отрется о метал. При более сильном повороте руля на малой скорости на руле ощущается как-бы вибрация. При положении в статичном положении при повороте руля никаких шумов не слышно. Это что, неисправность ГУРа или что-то другое.
|
| |
Иван, добрый день!
К сожалению, без осмотра автомобиля трудно что-либо сказать.
При вращении рулевого колеса на неподвижном автомобиле, передние колеса могут поворачиваться с небольшими рывками, это не является неисправностью.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
сергей [13.11.2012, 04:20]
|
Добрый день,подскажите пожалуйста какой предохранитель(порядковый номер и номинал)относится к обогреву зеркал на а\м фольксваген пассат 1998года VIN WVWZZZ3BZXE054772
|
| |
Сергей, добрый день!
На подогрев зеркал нет отдельного предохранителя. Если электрорегулировка зеркал работает, то причина, вероятнее всего, в самих зеркальных элементах (Вышел из строя нагревательный элемент.). В данном случае заменяются линзы зеркал.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [12.11.2012, 21:39]
|
Сергей.
wvwzzz1jz2w444579. Здравствуйте. Постоянно работают оба вентилятора охлаждения. Плохо включается первая передача
|
| |
Сергей, добрый день!
По поводу первой передачи необходимо проверить регулировку механизма переключения передач.
По вентиляторам, возможно, неисправен предохранитель №5 в торце панели приборов или датчик давления хладагента G65.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
