Гость [17.12.2011, 12:15]
|
Здравствуйте! У меня Гольф 3; 1,8; 1994 г. Машина глохнет на ходу, когда переключаюсь на нейтралку. что это может быть?
|
| |
Добрый день!
Проверьте исправность концевого выключателя ХХ и подсос воздуха.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Денис [16.12.2011, 15:29]
|
Здравствуйте Игорь! Спасибо за подсказку! Поменяю МН. Потом напишу, что произошло.
|
|
vova [16.12.2011, 13:50]
|
WVWZZZ1GZNW129626/ Фольксваген-гольф-2, 1992 года выпуска. Поступает бензин в картер двигателя. Заменил бензонасос, но ни чего не изменилось. Кто-то подсказал что причина может быть в карбюраторе. Заменил карбюратор, но ни чего не изменилось. Карбюратор электронный Е-2. Подскажите что может быть и как исправить. Заранее благодарю.
|
| |
Владимир, добрый день!
К сожалению, мы не имеем опыта ремонта электронного карбюратора.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Алек сандр [15.12.2011, 16:20]
|
Не забудьте указать VIN-код автомобиля ! фольксваген-пассат, VIN - wvwzzz3cz7e168961/
вопрос-при трогании с места раздается непонятный звук или стук, как будто не закручено колесо. Что это может быть? Спасибо.
|
| |
Александр, добрый день!
В первую очередь необходимо проверить нижнюю опору двигателя и задние сайлент-блоки передних рычагов.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Евгений [15.12.2011, 13:24]
|
значит придется менять весь узел целиком?
|
| |
Евгений, добрый день!
Если неисправен сам микровыключатель ХХ, то необходимо менять дроссельную заслонку. Также причина может быть в проводке от блока управления двигателем до дроссельной заслонки.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [14.12.2011, 22:34]
|
Гольф 2 1.8, 1991 г.,бензин, моновпрыск, коробка передач механическая, VIN-WVWZZZGZMB054046.
Глохнет на скорости и загорается лампочка зарядки аккамулятора. АК в норме. Сразу завожу и еду дальше. Чтобы это могло быть?
|
| |
Добрый день!
Возможно, причина в бензонасосе. Сделайте контрольный замер давления топлива в момент проявления неисправности.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [14.12.2011, 21:48]
|
Подскажите пожалуйсто где находится номер двигателя на VW jetta 2008 г.(американка) двигатель 2.0t модель BPY
Заранее спасибо
|
| |
Добрый день!
Номер двигателя („буквенное обозначение двигателя“ и „порядковый номер“) находится слева на стыке двигателя и коробки передач.
Буквенное обозначение двигателя дополнительно выштамповано справа на ГБЦ и на блоке цилиндров.
Номер двигателя состоит максимально из девяти знаков (буквенно-цифровых). Первая часть (максимально 3 буквы) представляет „буквенное обозначение двигателя“, а вторая часть (шестизначная) - „порядковый номер“. После выпуска свыше 999 999 двигателей с одинаковым буквенным обозначением первая из шести позиций цифр заменяется буквой.
Дополнительно на защитный кожух зубчатого ремня наносится наклейка с „буквенным обозначением двигателя“ и „порядковым номером двигателя“.
Буквенное обозначение двигателя также дополнительно указывается на заводской табличке с идентификационными данными автомобиля.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
гриша [14.12.2011, 21:27]
|
VIN-WWWZZZ3BZYP210499. фольксваген-пассат в-5 ,дв,1,6, ANA. нет прогревочных оборотов поменяли дроссельный узел,датчик температуры,без изменений,ошибок не выдает, на малых оборотах иногда возникают провалы,
|
| |
Григорий, добрый день!
К сожалению, готового рецепта нет.
Автомобиль необходимо смотреть.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
евгений [14.12.2011, 17:38]
|
здравствуйте у меня гольф4 98 г.в 1.4 akq vin wvwzzz1jzww097458 подскажите где находится датчик холостого хода
|
| |
Евгений, добрый день!
Датчик (концевой выключатель) холостого хода является составной частью дроссельной заслонки и отдельно не меняется.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [14.12.2011, 08:19]
|
Здравствуйте! такая проблемма,при разгоне,при нажатии на педаль газа,машину какбудто кто-то держит,когда газ немного отпускаешь,начинает быстрее разгоняться,в чем причина? заранее спасибо! WV bora BFQ 1.6 2003г.
|
| |
Добрый день!
Возможно, плохо качает бензонасос.
Необходимо сделать контрольный замер давления топлива в момент проявления неисправности.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
