Алексей [22.12.2009, 18:42]
|
"Добрый вечер. У меня пассат Б5+ 2003г. awt, климатроник. существенно холоднее стала работать печка, температура по индикатору в норме 90, .............. Здравствуйте Алексей. Замена радиатора отопителя салона. С уважением, Александр."
Попробовал промыть радиатор печки промывочной жидкостью (ставил на циркуляцию отд насосом) после промывки как то долго заполнялясь печка. сдернул патрубок подачи ОЖ, а там небольшая только струйка... но тем неменее воздух стравил и печка стала жарить, а где то через 100 км все вернулось на круги своя. Так может это и не радиатор?
|
| |
Здравствуйте Алексей. Не знаю, но скорее всего радиатор (просто больше нечему). С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Александр [22.12.2009, 14:33]
|
нужно ли для снятия радиатора отопителя салона снимать полностью торпеду или есть какой-то другой способ
|
| |
Здравствуйте Александр. Да, нужно. Снимается панель приборов, откачивается фреон, снимается корпус отопителя, а потом меняется сам радиатор. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [22.12.2009, 14:10]
|
установка климатроник, с сопол в салон идет холодный воздух. при работе двигателя на холостом ходу, при нажатии на педаль акселератора воздух начинает нагреваться, отпустив педаль воздух снова остывает. в чем причина и как ее устранить. заранее спасибо.
|
| |
Здравствуйте Гость. Вероятнее всего необходима замена радиатора отопителя салона. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость Масллов Дмитрий Александрович [22.12.2009, 11:32]
|
Какое лучше заливать масло в фольксваген т5 турбадизель?
|
| |
Здравствуйте Дмитрий. Нужно по vin-номеру подобрать по спецификации соответствующее масло. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Андрей [21.12.2009, 21:49]
|
Добрый вечер Александр,Помогите найти причину не запуска двигателя при минусовой температуре. Машина пассат В3 1991г 1,8л/с RP. Перепробовал все: поменял датчик температуры, форсунку. Запускается быстро с помощью быстрого старта или буксировке. Заранее спасибо,надеюсь на Вашу помощь
|
| |
Здравствуйте Андрей. Проверьте подушку впрыскивающего узла и все вакуумные шданги и патрубки, возможно просто идет сильный подсос воздуха и машина не заводится на холодную. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Алексей [21.12.2009, 20:51]
|
Добрый вечер. У меня пассат Б5+ 2003г. awt, климатроник. существенно холоднее стала работать печка, температура по индикатору в норме 90, правда индикатор периодически отключается, замена охл жидкости с промывкой системы результатов не дала. Заметил, что когда поддаш оборотов то начинает дуть посильнее и потеплее, а потом опять едва теплый воздух. Подскажите пож как быть. Спасибо.
|
| |
Здравствуйте Алексей. Замена радиатора отопителя салона. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [21.12.2009, 20:37]
|
на холостом ходу двигатель работает хорошо, при добавлении оборотов до 30тыс. двигатель глохнет, поятоянно горят стоп-сигналы
автомобиль волькваген пассат б5 автомат, двигатель адр
|
| |
Здравствуйте Сергей. Стоп-сигналы- если нет доп. сигнализации блэг-баг, то замена концевого выключателя стоп-сигналов. По двигателю- сначала компьютерная диагностика, т.к. так сказать просто невозможно. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Владимир [21.12.2009, 13:16]
|
VIN: WVWZZZ3CZ7P131426
|
| |
Здравствуйте Владимир. Оригинальное стекло и герметик- 21000 руб, работа по замене- 3960руб. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Владимир [21.12.2009, 11:26]
|
Добрый день. Пришла беда - треснуло лобовое стекло на B6 Пассат, а оно с электроподогревом. Сколько будет стоить замена на аналогичное в вашей компании?
|
| |
Здравствуйте Владимир. Для отвтеа на Ваш вопрос мне нужен vin вашего автомобиля. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Дмитрий [20.12.2009, 23:40]
|
Добрый день! Фольксваген Туарег 2006 г.в. Ошибка не работает пневмоподвеска, на фоне полного благополучия вдруг утром выдала ошибку и перестала работать. Сталкивались ли, можете продиагностировать, можете починить???? Заранее спасибо за ответ!
|
| |
Здравствуйте Дмитрий. Да сталкивались и ремонтируем. Запишитесь по телефону на диагностику и подъезжайте. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
