Дмитрий [16.09.2012, 15:26]
|
Здравствуйте. Авто Фольксваген транспортер 2007 год vin: WV1ZZZ7HZ7H142748. Объясните пожалуйста ситуацию, что нужно сделать. Менял на машине антифриз, слил старый через датчик температуры охл. жидкости, который стоит внизу радиатора. Слилось около 5-5.5 литров. Потом я через расширительный бочек ртом немного продул систему. В системе булькало и еще немного слилось. Потом датчик поставил на место, и потихоньку заполнил систему. Потом завел движок, и как написано в книге подержал обороты около 2000 примерно 3 мин. дальше мотор работал на холостых. Движок проработал минут 30-40 а половина радиатора, и нижний патрубок оставался холодным. Причем на приборной панели датчик показывал 90, и не перегревался. Печка греет отлично. И только после часа работы мотора весь радиатор погоречел и нижняя требка тоже. Все вроде нормально... НО сегодня с утра завел движок проехал 5-6 км.по времени поездка была минут 15-20. На датчике показывает 90, но почти весь радиатор холодный и нижняя трубка тоже.Горячий только расширительный бочек со своими шлангами и верхний патрубок радиатора.
Подскажите что нужно сделать?
Спасибо.
|
| |
Дмитрий, добрый день!
Я не вижу проблем. Дизельный двигатель имеет высокий КПД и, как следствие, плохо "греет" антифриз. Поэтому дизельные двигатели часто оснащаются автономными догревателями, которые дополнительно подогревают антифриз в холодное время, чтобы печка работала эффективно!
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Евгений [14.09.2012, 23:49]
|
Здравствуйте,у меня гольф 4 2001 год.Подскажите пожалуйста сколько будет стоить замена микрика водительской двери?
|
| |
Евгений, добрый день!
Микрик отдельно не меняется. Меняется замок двери!
Замена замка стоит 1200 руб. Стоимость замка сообщить не могу, т.к. Вы не указали VIN - номер автомобиля.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [14.09.2012, 21:26]
|
Здравствуйте.АУДИ А4 VIN WAUDC68D61AO68590 Я Вам задавал вопрос по поводу избыточного давления в баке. Вы посоветовали проверить электро клапан. Проверил подал напряжение он открылся без напряжения он закрыт. Может проблема в электрике то подскажите как проверить подачу напряжения в какой момент он должен быть открыт.
|
| |
Добрый день!
При работе двигателя данный клапан должен щелкать. При этом щелчки могут быть не постоянно, и частота их может изменяться.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
максим. [14.09.2012, 00:35]
|
Здравствуйте! AUDI A4 - WAUJC68E42A303680.дергается на оборотах 1500-2000. не ровный холостой и при торможении обороты не сразу падают. посоветовали почистить заслонку там обнаружил масло немного. все вытрал и почистил. но все без зменений. что можно сделать????
|
| |
Максим, добрый день!
Проверьте, чтобы не было подсоса воздуха. Если на автомобиле установлена механическая коробка передач, то проверьте концевой выключатель педали сцепления.
Небольшое количество масла во впускном коллекторе всегда присутствует, это нормально.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Сергей [14.09.2012, 00:30]
|
Здравствуйте.Подскажите сколько будет стоить поменять рулевую рейку тяги с наконечниками и стойки стабилизатора.?
Гольф 4 2001 год автомат 2.0 литра
|
| |
Сергей, добрый день!
Замена рулевой рейки стоит 3750 руб.
Сход/развал стоит 1625 руб.
Итого 5375 руб.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
Юрий [13.09.2012, 14:37]
|
Здравствуйте! На VW Golf 2 VIN NE109193 на прогретом двигателе в диапазоне 2300 - 3000 об/мин загорается лампочка давления масла и звучит зуммер. На других j,jhjnf[ все нормально. Менял датчики давления - безрезультатно. В чем может быть причина? Спасибо
|
| |
Юрий, добрый день!
Причина может быть в недостаточном давлении масла. Чтобы в этом убедиться, надо сделать контрольный замер давления масла. Если это так, то как минимум надо заменит масляный насос с вкладышами, а как максимум капитальный ремонт двигателя.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Николай [13.09.2012, 14:11]
|
Здравствуйте!Автомобиль Фольксваген Пассат В5,1999Г Двигатель 1.8т wvwzzz3bzxe010496 Поменял батарейки в дистанционке и не работает какие сложности в этом есть?
|
| |
Николай, добрый день!
Вообщем, если пульт ДУ был исправен, то сложностей не должно было возникнуть. Теперь надо проверить исправность пульта и попробовать обучить пульт к блоку "Комфорта". При обучении потребуются все пульты ДУ.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Александр [13.09.2012, 10:43]
|
Здравствуйте!
Автомобиль Ауди А3, 2007 г.в., двигатель 1.6, мощность 102 л.с., VIN: WAUZZZ8P98A058713, пробег 101000 км. Нужно ли сейчас менять ремень ГРМ с помпой (ранее не менялись). Если да, то сколько стоит эта процедура в Вашем Техцентре? Нужно ли приобретать запчасти самостоятельно или они есть в наличие в Техцентре?
Спасибо.
|
| |
Александр, добрый день!
Ремень ГРМ с помпой меняется каждые 90000 км пробега или раз в 5 лет, при пробеге менее 90000 км. В вашем случае надо срочно провести данную работу!!! Мы можем выполнить эту работу. Запасные части могут быть наши или ваши. Если Вы привезете свои запасные части, то рекомендую приобретать только оригинальные (С ГРМ не шутят!).
Комплект ремня ГРМ с помпой стоит 11500 руб. Работа 4000 руб.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Дмитрий [13.09.2012, 08:24]
|
Добрый день! Audi A4 2006 г.в. 1.6 МКПП. Пробег 92000 т.км
Что делать!? Холостые обороты неровные, при включении передачи и начале дв.-я глохнет. Выхлопная труба "стреляет". С трудом добрался до стоянки. И что требуется поделать с автомобилем при таком пробеге. Заранее спасибо. (э.а. ld99835@gmail.com).
|
| |
Дмитрий, добрый день!
При таком пробеге необходимо заменить ремень ГРМ с помпой и провести ТО 90!!!
Что касается плохой работы двигателя, то надо делать диагностику.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Александр [12.09.2012, 22:38]
|
Здравствуйте авто Ауди А4 1.8t quattro AMB порблема такая16395 - Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P0011 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
подскажите пожалуйста.
|
| |
Александр, добрый день!
Ошибка возникает по механизму изменения фаз ГРМ. Причины могут быть различные... Если давление масла в норме, масло в двигателе меняется регулярно, то попробуйте заменить натяжитель цепи (механизм изменения фаз встроен в натяжитель).
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
