Денис [13.12.2011, 19:22]
|
Здравствуйте Игорь! Спасибо что откликнулись! Диагностику сделать не могу, потому, что нужно прогреть движек, а он глохнет, тронуться не могу, сделал самодиагностику, код на 3 показывакт d8888.88 не знаю что это, а машина когда заглохнет сразу же заводится и сразу же глохнет с запуском проблемы нет. Может в бензине вода, А да у меня нет иммобелайзера.
|
| |
Денис, добрый день!
Кода неисправности "8888" не бывает.
Существует код "4444" - нет неисправностей и код "0000" - конец опроса блока управления.
Если штатный иммобилайзер на автомобиле не установлен, то причина может быть в масляном насосе. В этом случае при холодном запуске возникает повышенное давление масла в масляной системе двигателя из-за заедания редукционного клапана, и кратковременно пропадает компрессия. В данном случае гидрокомпенсаторы работают как гидроцилиндры и приоткрывают клапаны. По истечении небольшого промежутка времени (3-5 минут) масло из гидрокомпенсаторов вытекает, и машина снова заводится кратковременно.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Игорь [13.12.2011, 13:00]
|
Алексанбр, добрый день! Прочитал чуть ниже про чистку дроссельной заслонки на Ауди. У меня Passat B5+, 2002г., двиг.AWM. На нем процедура чистки такая же? Адаптацию заслонки проводить как Вы писали мне ранее, т.е. при снятой клемме включить зажигание, одеть клемму, выключить и включить зажигание? Заранее спасибо.
|
| |
Здравствуйте Игорь. По всем вопросам -ДА. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Сергей [13.12.2011, 11:32]
|
Здравствуйте! VW Passat B5.5 1 .8Т 2002года АКПП двиг. AWM. После непродолжительной езды чуствуется запах в салоне, похожий на подгорелое масло. АКПП вроде бы не течет, но изредка с 1 на 2 передачу переключение происходит с ебольшим рывком, после прогрева масла в коробке все пропадает. Из - за чего может быть такой запах? Есть небольшое подтекание моторного масла, может бытьоно парит от стенок блока цилиндров или выпускного коллектора? Да и еще, при удержании автомобиля на тормозах, в положении селектора D происходит странная вибрация по всему кузову, если переключить на N или P также она пропадает если слегка добавить газа. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА СОВЕТОМ!!!
|
| |
Здравствуйте Сергей. По запаху- устраняйте все подтекания масла, конечно оно может гореть. По вибрации- смотрите опоры двигателя и акпп. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Александр [12.12.2011, 20:19]
|
Здравствуйте! Авто Ауди А4 AMB quattro 2003г подскажите как почистить дроссельную заслонку ?
|
| |
Здравствуйте Александр. Снимаете патрубок с заслонки, вкл. зажигание, нажимает друг на газ, вы чистите заслонку очистителем карбюратора, после этого адаптируете компьютером заслонку. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
aleks220707 [12.12.2011, 20:00]
|
помогите уважаемые! у меня гольф-3 1993г.в.,1,6 моновпрыск уже более 6 месяцев машина ест бензин, где-то 18-20 литров на 100км по городу, а вот по трассе до 7 литров,но езжу в основном по городу. к кому и куда ни гонял говорят что все в норме, только дерут денги за диагностику. поменял лямбда-зонд остальное все в порядке,давление в цилиндрах 10:10:10:10, у меня у брата такая же машина у него по городу до 7 литров на 100. как заметил при заводке на холодную очень воняет бензином. может у кого была похожая беда? может кто поможет советом уважаемые автолюбители!?
|
| |
Здравствуйте Алекс. А какие ошибки в блоке управления двигателем? Проверьте подсос воздуха через вакуумную систему- это подушка впрыскивающего узла и трубка на вакуумный усилитель. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [12.12.2011, 18:48]
|
машина глохнит на малых оборотах фольцваген венто 1992 года объем 1,8 заранее блогодарен
|
| |
Здравствуйте Гость. Проверяйте сервопривод дроссельной заслонки и зазаор между сервомотором и заслонкой. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
ГостьАлександр [11.12.2011, 19:06]
|
Не забудьте указать VIN-код автомобиля !wauzzz4f27n125754 Какие работы выполняются при ТО75
|
| |
Александр, добрый день!
В ТО 75 входит масляный сервис, осмотр ходовой части автомобиля, замена воздушного и салонного фильтров, проверка всех технических жидкостей, осмотр наружного освещения, смазка замков и петель, опрос всех блоков управления, сброс инспекции, проверка давления воздуха в шинах.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [11.12.2011, 16:10]
|
Не забудьте указать VIN-код автомобиля !cколько стоит замена МСК на ауди дв ANB
|
| |
Добрый день!
Работа будет стоить 10000 руб.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Денис [11.12.2011, 14:58]
|
Здравствуйте! Помогитеее!!! Гольф 3, 1994 г, 1,8, ААМ, Двигатель заводится и глохнет, ДТОЖ заменил, акум отключал.
Завожу-обороты 2000 и глохнет, 2000 и глохнет, если поддержать педалькой то 2500 и глохнет. на улице мороз, детей утром в школу везти, а тут такая лажа.
|
| |
Денис, добрый день!
Ответьте, пожалуйста, на следующие вопросы.
Вы делали компьютерную диагностику блока управления двигателем и блока управления штатным иммобилайзером?
После того как двигатель заглох, он сразу заводится повторно или пропадает компрессия в цилиндрах?
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Федор [11.12.2011, 01:50]
|
Здравствуйте. Скажите пожалуйста сколько у Вас будет стоить:
1. Замена крепежа задней части глушителя;
2. Замена хомута между катализатором и выхлопной трубой;
3. Диагностика ходовой;
4. Диагностика всех трех подушек двигателя;
5. Проверка задних тормозных барабанов с колодками.
(Запчасти мои).
Автомобиль Шкода Октавия, 2004г, двигатель 1,6 AKL.
Большое спасибо.
|
| |
Федор, добрый день!
Замена крепежа (подушек) задней части глушителя стоит 450 руб.
Замена хомута между катализатором и глушителем стоит 630 руб.
Осмотр ходовой и подушек двигателя бесплатно, если делаете работы по ходовой части, глушителю.
Проверка задних тормозных барабанов с колодками 540 руб.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
