Гость [18.01.2011, 18:32]
|
на vw т-4 дизель 2.4 vin wv2zzz70zrh074802 какой стандартный размер поршней? у меня били 79,48 расточили на 80. говорят что движок уже ремонтировали.
|
| |
Добрый день!
Стандартный размер:
поршень 79,48
цилиндр 79,51.
1-ый ремонт:
поршень 79,73
цилиндр 79,76
2-ой ремонт:
поршень 79,98
цилиндр 80,01.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
Сергей Черняховск [18.01.2011, 18:19]
|
Добрый день подскажите почему может не работать звуковой сигнал ? предохранитель поменял, контакты зачистил ток идет на мембрану но не достаточно. Если подсоединять клаксон на прямую клаксон "орет как резаный "
|
| |
Сергей, добрый день!
Очевидно в каком-то месте плохой контакт.
Необходимо обследовать всю электрическую цепь звукового сигнала.
Измеряйте падение напряжения на всех контактах, входящих в данную электрическую цепь.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
илья [18.01.2011, 18:17]
|
ребят подскажите пожалуйста.а меня ауди100NF сигара 1989г перестало работать абс. лампочка абс мигает два раза при попытке абс включить заново.че за фигня не понять.
|
| |
Илья, добрый день!
К сожалению, у нас нет технической информации по вашему автомобилю.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [18.01.2011, 16:20]
|
Не забудьте указать VIN-код автомобиля !при поворотах шум гранат слышен-стучат.сказали требуется замена наружных гранат.заказ из Турции-синяя коробка.Вопрос 1.синяя коробка-чье производство? 2.Цены на наружные гранаты для пассада американки v 6 код WVWRH63B43PO33577
|
| |
Добрый день!
К сожалению, по цвету упаковки я не смогу сказать Вам чье производство.
У нас можно приобрести наружные ШРУСы фирмы "LOBRO" по цене 5295 руб. за 1 штуку.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
сергей [18.01.2011, 14:52]
|
Добрый день ! У меня WV Пассат 98г. Требуются ли коды ключей при замене блока управления двигателем, или в машинах этого года не было привязки кодов ключей к иммо.Спасибо
|
| |
Сергей, добрый день!
При замене блока управления двигателем его необходимо согласовывать с блоком иммобилайзера, который встроен в панель приборов.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Александ [18.01.2011, 13:42]
|
Добрый день!!Пассат B6 2.0 ТFSI,бензин, WVWAK73C26PO53098,двигатель BPY026947.Подскажите пожалуйста какие свечи нужны на этот автомобиль и какая их стоимость +работа?Заранее благодарен
|
| |
Александр, добрый день!
Свечи зажигания 06Н 906 601 А стоят 3500 руб. (4 шт.).
Работа по замене 625 руб.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
денис [18.01.2011, 12:07]
|
Игорь, здравствуйте ещё раз. Зажигание выставлял именно по меткам после проверки трамблера. с проводами не напутал. ставил новые свечи, как с одним электродом, так и с тремя, результат не изменился. может что - то с электрикой?
|
| |
Денис, добрый день!
Мне трудно давать какое-либо заключение удаленно.
Если искра есть и возникает она во время, есть компрессия, а мотор не заводится, то, вероятно, мало топлива. Проверяйте подсос воздуха, давление топлива (около 1 бар). Вы меняли датчик температуры, посмотрите, не перепутали ли Вы разъем, идущий на датчик.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
денис [18.01.2011, 11:22]
|
здравствуйте Игорь!!! проверял, и то и другое впорядке, что может барахлить?!
|
| |
Денис, добрый день!
Может быть, Вы перепутали высоковольтные провода местами или сбили момент зажигания, если крутили трамблер?
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2.
Проверьте метки "коленчатый вал - распределительный вал - трамблер", компрессию.
Проверьте еще раз свечи зажигания, попробуйте установить другие свечи.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
денис [17.01.2011, 23:34]
|
документов под рукой не было, движок ABS, моновпрыск, объём 1.8 литра. седан.
здравствуйте!!! у меня пассат б3 1991 года выпуска. машина не заводится. менял датчик температуры охлаждающей жидкости, катушку зажигания, свечи, проверял трамблер, таскал минут 20, даже не схватывает, бензонасос впорядке, искра присутствует. перед поломкой свечи были пепельные, сама газовала. снимал на ночь аккамулятор, а с утра заменив датчик температуры охл. жидкости, завелась без проблем. покатался с полчасика, загнал в гараж, заменил ТРОС СПИДОМЕТРА, завел, через пару минут заглохла и больше не завелась. все предохранители, щиток, магнитола, фары, да вроде вся электрика работает, знакомый электрик голову сломал!!!!! помогите, пожалуйста!!!!! заранее очень благодарен!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
| |
Денис, добрый день!
1. Проверьте наличие искры. Для этого снимите один провод, например, со свечи 1-го цилиндра, вставьте в наконечник провода свечу, положите ее на "массу" и покрутите стартером. При этом между электродами свечи должна периодически проскакивать искра.
2. Проверьте подачу топлива форсункой. Для этого снимите пластмассовый колпак с узла центрального впрыска и покрутите стартером. При этом форсунка должна импульсно подавать топливо в зону дроссельной заслонки. Факел распыла хорошо виден визуально.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [17.01.2011, 20:05]
|
WAUZZZ4BZ1N023190 Здравствуйте. Клапан рециркуляции отработавших газов стал пропускать через отверстия по бокам, похоже мембрана стала пропускать. Понимаю требуется замена, но прошу объяснить можно ли какое-то время ездить и влияет это на турбину или другие жизневажные части. Машина стала поддымлять синим дымом и увеличился расход топлива. Спасибо.
|
| |
Добрый день!
С негерметичным клапаном ездить не рекомендую.
При данной неисправности часть выхлопных газов попадает в моторный отсек,
а из моторного отсека выхлопные газы могут попасть в салон автомобиля.
Так же, как Вы сами правильно заметили, данная неисправность может влиять на эффективность работы турбины.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
