Гость Евгений [16.02.2008, 00:29]
|
Скажите пожалуйста Александр. На гольф 4 1,6л 101л.с поменял свечи и теперь при перегазовки стрелка тахометра зависает на 2-3 секунды на 1200об/мин,а потом опускается на 800об/мин.До замены такого не было.Что это может быть или дело совсем не в свечах?Заранее спасибо
|
| |
Здравствуйте Евгений. Я думаю что не в свечах. И диагностика на станции Вам поможет. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [15.02.2008, 23:03]
|
Здрасте.у меня фольксваген В5+ АКПП типтроник, нужна лизамена масла на этой коробке? Спасибо!
|
| |
Здравствуйте Гость. Регламента на замену масла в АКПП Вашего автомобиля нет (на весь срок службы). С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Дима [14.02.2008, 21:26]
|
Добрый день,у меня такой вопрос,иву я в Одинцово-а какой ближайший от меня центр по ремонту и диагностики фольксвагена?
|
| |
Здравствуйте Дмитрий. Из официальных - "МВС кунцево", а из специализированных- интернет великая штука, так что найдете. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Сергей [12.02.2008, 10:41]
|
Здравствуйте. На ауди олроуд 2000г появилась сильная вибрация спереди при нажатии педали газа. У официалов сказали, что надо менять ШРУСы. Поменял внешние гранаты. На месяц вибрация исчезла, но потом появилась снова. При торможении или если газ отпустить - вибрация исчезает. Балансировка колёс не помогает.
|
| |
Здравствуйте Сергей. Если и нужно было менять шрусы то начинать надо было с внутренних! Посоветовать можно только одно- разбирать внутренние шрусы и смотреть на их износ. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [10.02.2008, 15:59]
|
Здрасте.у меня фольксваген В5-97года.долго гоняю стартер прежде чем завести.заводится на первой попытке..но долго уж держу.в чём причина?
|
| |
Здравствуйте Гость. НЕ ЗНАЮ! Любая диагностика только непосредственно на станции. Извините, С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Александр Страхов [10.02.2008, 13:56]
|
Здравствуйте.Пассат В-5 1998г.в. открываю машину с брелка, но после включения зажигания и диагностики горит индикатор "ключ" машина заводится но тут же глохнет, в чем проблема?
|
| |
Здравствуйте Александр. Проблема в штатной противоугонной системе. Скорее всего Вам сможет помочь только официальный дилер VW, т.к. штатными противоугонными системамаи занимаются только они. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Вадим [10.02.2008, 01:54]
|
Здраствуйте ,пожалуйста можете помочь...
Вы могли бы написать порядок сброса бортового компьютера после замены масла для VW GTI 2.0 2006 ???
Заранее благодарен
|
| |
Здравствуйте Вадим. Такой информации мы не предостовляем. Извините, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Михаил [09.02.2008, 13:17]
|
Здравствуй, Александр! У меня VW-Шаран, 1996г.в с
двиг.ADY, кпп мех. Пож-та помогите выяснить проблему при повороте на лево или на право, в районе шрусов (приводов) слышны характерные щелчки.Причем проблема только в момент начала движения при повороте. Возможно ли это-выход из строя внешних шрусов? Визуально мною были проверины пыльники и сам шрус.
Буду очень признателен за ответ.
С/У Михаил
|
| |
Здравствуйте Михаил. Необходимо слушать с какой стороны хруст и менять наружний ШРУС с той стороны где будут звуки. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [08.02.2008, 12:23]
|
Здравствуйте, пожалуйста, помогите найти номер на двигателе Фольксваген-пассат B6, выпуск 2007, двигатель 2.0 FSI. С уважением. Олег enegy52@hotmail.com
|
| |
Здравствуйте Олег. Вы написали почти всю нужную информацию кроме самого главного- буквенный код двигателя? С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Сергей [08.02.2008, 10:39]
|
Здравствуйте. Jetta 2001 2.0i AVH АКПП. Сколько масла заливать в коробку? Старое слил а щупа не нашел. есть ли он? Если нет то сколько точно влить? (Подскажите, а то стоит авто в гараже, что делать не знаю)
|
| |
Здравствуйте Сергей. Щупа нет, как нет и данных сколько Вам масла теперь заливать! Уровень масла в акпп проверяется по специальной технологии. Заранее скажу что технологию написать не могу. Запишитесь на любой автосервис специализирующийся по ремонту фольксваген и ауди и все сделают очень быстро и квалифицированно. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
