евгений [13.05.2011, 18:24]
|
Здравствуйте Александр . У меня пассат б3 89г моноджеттроник РП . Подскажите пожалуйста при начале движения машина дёргает, как будто прекращаеться подача топлива, затем начинает троить. Делаю перегазовку , и продолжаю ехать. При последующих нагрузках все нормально. Пока не заглушу двигатель. И это только летом , зимой таких проблем нет . Компютер ошибок недаёт. Спосибо.
|
| |
Здравствуйте Евгений. Проверяйте момент зажигания, высоковольтную систему, давление топлива и подсос воздуха. Это основные моменты по вашему мотору. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
сергей [13.05.2011, 13:34]
|
Здравствуйте! Подскажите сколько будет стоить компьютерна диагностика двигателя проверка и замена кислородных датчиков и катализатора на Ауди А4 2004г. 2.0T FSI кватро
|
| |
Сергей, добрый день!
Компьютерная диагностика стоит 625 руб.
Для определения стоимости работ по замене кислородных датчиков и катализатора мне необходимо знать буквенный код двигателя или VIN-номер.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
руслан [13.05.2011, 13:24]
|
день добрый! у меня В5.WVWZZZ3BZ4P244711. датчик температуры после прогрева падает на 60град., потом на 0. Что может бвть кроме датчика темп. поменял?
|
| |
Руслан, добрый день!
Чаще всего проблема бывает именно в датчике температуры.
Теоретически проблема может быть в проводке, контактах, панели приборов.
С уважением. Игорь. |
| |
|
|
|
Konstantin [13.05.2011, 10:37]
|
добрый день, у Touareg V10 5L TDI 2003 стоит 2 блока управления двигателем, Slave и Master. по номерам они одинаковы, где то читал что различаются только джампернои перемычкои где-то? так это или нет? и где эта перемычка находится? с Уважением, Константин
|
| |
Константин, добрый день!
Перемычки использовались раньше. В настоящее время блоки управления кодируются с помощью диагностического прибора при их установке.
С уважением. Игорь. |
| |
|
|
|
александр [12.05.2011, 22:18]
|
здравствуйте ! A4 wauzzz8dzya071260 1.9 tdi мотор АНН подскажите какое лучше лить масло 5w40 или 10w40 спецификация 505.00 пробег 240000 т. заранее благодарен
|
| |
Александр, добрый день!
Лучше залить масло 5w40 по спецификации 505.00.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Сергей [12.05.2011, 22:00]
|
Здравствуйте,Александр! WAUZZZ8DZVA107132 ауди А4, 1996 года, 1.6 инж., двиг. ADP. Вопрос такой,вентилятор охлаждения,который постоянно крутится,раньше крутился медленно,а теперь крутиться на уровне оборотов двигателя,не зависимо холодный или прогретый двигатель, и при разгоне очень шумит! Подскажите,пожалуйста,в чем дело и не опасно ли так дальше ездить! Не будет ли это на что либо отрицательно влиять(расход,динамика и т.д.)!Заранее,спасибо!!!
|
| |
Сергей, добрый день!
На холодном двигателе вентилятор не должен работать синхронно с оборотами коленчатого вала двигателя. Вероятно, у вас заклинило вязкостную муфту вентилятора и ее надо заменить.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Пётр [12.05.2011, 18:25]
|
Добрый день Александр.У меня Гольф-3 1,6,1994 года.Температура двигателя поднимается до 100 градусов и не падает при работающем вентиляторе.В чём может быть проблема?? С уважением Пётр.
|
| |
Пётр, добрый день!
Причины могут быть разные: неправильные показания панели приборов, неправильно работает датчик температуры двигателя, неправильно срабатывает термовыключатель на бачке радиатора.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
Денис [12.05.2011, 16:02]
|
Александр добрый день! Шкода Октавия, двигатель AQY, 2,0, VIN TMBGE21U122609554.Можно ли самому адаптировать дроссельную заслонку?
|
| |
Денис, добрый день!
Адаптация дроссельной заслонки делается с помощь диагностического прибора.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [12.05.2011, 14:43]
|
Александр добрый день! Audi а8/1998/2.5TDI / AFB, AKN. Видна утечка на местах крепления шланги обратки топлива к форсункам. Прокладки(шайбы) болтов крепления шланги новые. Придется ли при замене самого шланга развоздушивать топлив.систему, т.е. попадет ли воздух в саму систему через обратку? Просто Очень плачевный опыт развоздушивания!!! Заранее Благодарен за помощ!
|
| |
Добрый день!
При замене шлангов "обратки" на форсунках система не завоздушивается.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [12.05.2011, 11:48]
|
Александр добрый день! Шкода Октавия, двигатель AQY, 2,0, VIN TMBGE21U122609554. На свечах зажигания черный нагар и юбки свечей(возле резьбы) мокрые (бензин). Так же незначительно плавают обороты на горячем двигателе, такое ощущение будто сбивается такт работы двигателя.Холодный двигатель работает устойчиво.Вырос расход бензина.При включении "климата" повышаются обороты двигателя, Опрос ошобок показал "слишком малая эффективность работы катализатора". Подскажите, что это может быть?
|
| |
Добрый день!
Долгая работа двигателя на ХХ всегда приводит к образованию черного нагара на свечах. Это не является неисправностью. Форсунки вашего двигателя имеют воздушные каналы, которые забиваются при эксплуатации. При этом ухудшается смесеобразование и качество ХХ.
При включении кондиционера обороты двигателя всегда несколько повышаются, это норма.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
