Гость [28.07.2014, 16:27]
|
WVGZZZ7LZ7D068147 Здравствуйте, я по поводу гидравлический блок управления АКПП на VW TOUAREG 2007 R5, я хочу заказать, как вам заплатить и если есть у вас возможность отправить в Молдову ?
|
| |
Здравствуйте, Гость. Оплатить можно на расчетный счет или на карту сбербанка (если в Вашем случае эти способы подходят). А вот с отправкой сложнее, почта Росии это не очень надёжно, Деловые линии, кем мы могли бы отправить только по Росии. Больше мы ни с кем не работаем. Можете сами выбрать службу доставки, которая сможет забрать от нас и вам доставить. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [28.07.2014, 13:34]
|
WVGZZZ7LZ7D068147 Здравствуйте, у меня есть VW TOUAREG 2007 R5, хотел узнать если есть гидравлический блок управления АКПП, и сколько стоит ?
|
| |
Здравствуйте Гость. Да, есть в наличии. Специальная цена на которую не действуют скидки: блок клапанов АКПП 59850руб.
С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
миша [25.07.2014, 20:16]
|
TMBDL23U07B300798 Здравствуйте, машину дергает на скорости, Заменил свечи, фильтра проблема осталась, Что может быть?
Спасибо.
|
| |
Здравствуйте Михаил. Начать все же нужно не с замены деталей, а компьютерной диагностики блока управления двигателем и акпп. Только после этого можно будет сделать хоть какие-то первые выводы. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Евгений [25.07.2014, 12:46]
|
WAUZZZ4FX8N164514 Здравствуйте, на 50000 пробега заменил свечи, сейчас 85000 когда по Вашему провести следующую замену свечей? Спасибо...
|
| |
Здравствуйте Евгений. Ресурс свечей зажигания установленный заводом-изготовителем: 60 000км. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [25.07.2014, 10:02]
|
WVGZZZ7LZ7D003607 Туарег R5 GP Здравствуйте. Вентилятор салона тоже установили новый. Проблема осталась.
|
| |
Здравствуйте Олег. Тут больше по интернету помочь не чем, случай савсем не типичный. Нужно делать диагностику в условиях сервиса. Извините, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Олег [24.07.2014, 17:11]
|
WVGZZZ7LZ7D003607 Туарег R5 GP Здравствуйте. Проблема климат контроля. Вентилятор салона не реагирует на блок управления и работает только на мах оборотах не выключаясь. Компрессор кондиционера не запускается. Привод вращается. На сто поменяли регулятор вращения вент. салона и датчик загрязненности фильтра салона. Результат 0. Что еще может быть. Спасибо.
|
| |
Здравствуйте Олег. По климату, самое распространенное это неисправность самого мотора отопителя, судя по описанию это у вас и есть, если макс обороты но при этом потока воздуха нет, то смело его меняйте. По компрессору нужно проверить обгонную муфту, если она в порядке и фреон в системе есть, то есть вероятность неисправности самого компрессора. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Аслан [21.07.2014, 21:50]
|
Здравствуйте! Golf 4, 1999, 1,6 АТ, тип двигателя AKL. При включении зажигания начинает работать вентиляторы, чуть поработают и отключаются, потом снова включаются и так без конца. В чем неисправность?
|
| |
Здравствуйте Аслан. Нужно опросить блок управления двигателем на ошибки. Самая распространенная проблема- это датчик температуры системы охлаждения G62, но это нужно проверить. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
виктор [20.07.2014, 07:02]
|
Здравствуйте Александр . Ошибок по двигателю нет. Что ещё может быть? Спасибо
|
| |
Здравствуйте Виктор. Тяжело так сказать, самое основное все сделали. Разве что может еще проверить подсос воздуха через вакуумную систему. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
виктор [19.07.2014, 16:24]
|
Здравствуйте Александр. Хочу спросить на холодную на VW Passat b5 мотор ADR плохо заводиться. Заводиться с первого раза и сразу глохнет, со второго уже работает на холостых. Делали адаптацию холодный запуск для ADR. свечи и датчик ож новые, дроссель и инжектор мыли. Спасибо
|
| |
Здравствуйте, Виктор. Делали ли диагностику блока управления двигателем? Ошибки есть? С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
евгений [19.07.2014, 16:01]
|
Здравствуйте. скажите пожалуйста на пассате б5 стоит двигатель АЕБ хочу поставить АДР . нужно ли менять проводку и блок управления .
|
| |
Приветствую, Евгений. Да, нужно. Принципиально два разных мотора. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
