Игорь [02.11.2009, 19:51]
|
Здравствуйте! Ауди А6 С6 2005 год двигатель 2.4. При запуске двигателя, на слух с левой стороны слышно звонкое тарахтение, как будто это дизель. При выключении и повторном пуске звук чаще всего ищезает, но иногда для этого требуется 2-3 раза выключать и включать зажигание. На сервисах кто говорит гидрокомпенсаторы, кто советует промыть двигатель и поменять масло для начала. Все время было залито мобил 0-40, в последний раз залил мобил 5-50, пробег 190 тысяч. В чем может быть причина? Заранее благодарен!
|
| |
Здравствуйте Игорь. У Вас на машине цепной привод ГРМ, возможно проблема с ним. Лучше подъехать в специализированный сервис и послушать. Похожие звуки бывают когда ломается натяжитель цепи ГРМ. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Алексей [02.11.2009, 10:50]
|
Здравствуйте Александр!У меня WV GOLF3 двигатель 2Е 92г GTI.
Нахолодную двигатель сильно дергается.после прогрева плавают обороты!А при нажатии на газ свыше 3000т.об.из глушителя идет черный дым!В чем может быть причина?Заранее блогодарен!
|
| |
Здравствуйте Алексей. На Вашем моторе в первую лчередь нужно качественно отрегулировать СО и СН, т.к. он очень чутко реагирует на эти настройки. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [01.11.2009, 13:38]
|
Здравствуйте!У меня WV BORA, 2003г, двигатель 1.6 BFQ. Утром заводится при холостых оборотах и с трудом, т.е, не повышаются обороты при холодном двигателе.Если не нажать на педаль газа то троит и в итоге может заглохнуть. Когда газану из выхлопной белый дым несколько секунд и двигатель начинает работать нормально. В течении дня запуск и работа двигателя отличная.На диагностите показывает что все работает в норме, поставил новые свечи, перепрограмировал дроссель а результата нет, сегодня на улице 0 градусов а запустился так же плохо.Летом такой проблемы не было. Приходится заводить и прогревать при нажатой педали газа.Подскажите, в чем проблема?Боюсь похолодает градусов до -15 так я его вообще не заведу!!!
|
| |
Здравствуйте Гость. Можно, для начала, пока не закопались, сделать промывку инжектора системой Wynns. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Саша [01.11.2009, 12:22]
|
VW Passat 2.0 FSI B6 2006 г. 67 тыс км . нужно ли менять ремень ГРМ, и потребуется ли замена роликов-натяжителей?
|
| |
Здравствуйте Александр. Нет, на таком пробеге необходимости в замене ГРМ нет. Ресурс ремня ГРМ и роликов -90 000км пробега. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Алексей [31.10.2009, 21:52]
|
Здравствуйте Александр.Машина Фольксваген Гольф3 1994 год выпуска. Не работает на холостом ходу. Заменил датчик холостого хода, датчик хола, распределитель зажигания. Диагностика ничего не показывает. Что может быть? Буквенный код двигателя ABY. Так написано в техпаспорте.
|
| |
Здравствуйте Алексей. Извините, что мучаю Вас вопросами, но пока не пойму какой у Вас мотор помочь вообще ничем не смогу. Двигатель ABY- это двигатель объемом 2.2 литра и ставился он только на Ауди. Извините, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
ГостьСергей [31.10.2009, 21:42]
|
Не могу добиться тепла на автомобиле АУДИ С4 2.6 куб V6 1994 г.Во время движения идет теплый воздух,а на холостых оборотах холодный.Может быть причина неисправность термостата?Воздух с системы охлаждения выпускал не однократно.
|
| |
Здравствуйте Сергей. Кагда воздух -то машина скорее будет перегреваться. Первая наиболее вероятная причина- это конечно термостат, скорее всего постоянно работает "в большом круге". С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Евгений [31.10.2009, 17:33]
|
Здравствуйте Александр. У мена автомобиль Шкода Октавия Тур с двигателем 1,6. В последнее время стрелка указателя уровня топлива ведет себя очень странно, то показывает правильно то начинает сильно завышать, при этом если топливо подходит к концу то лампочка загорается нормально. Машина 2008 года. Если не трудно подскажите пожалуйста что может быть
|
| |
Здравствуйте Евгений. Наиболее вероятная причина- это сам датчик уровня топлива (который внутри бака). С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Алексей [30.10.2009, 20:33]
|
Здравствуйте Александр.Машина Фольксваген Гольф3 1994 год выпуска. Не работает на холостом ходу. Заменил датчик холостого хода, датчик хола, распределитель зажигания. Диагностика ничего не показывает. Что может быть? Буквенный код двигателя АБУ.
|
| |
Здравствуйте Алексей. Не знаю такого двигателя, напишите пожалуйста как написано в техпаспорте, английскими буквами. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [30.10.2009, 18:14]
|
Здравствуйте, Александр. Машина VW Jttta 2002г (американец) на рулевой тяге через пыльник выступает транумиссионое масло. Может это сальник износился? Заранее благодарю. эл. ящик mm9332@yandex.ru
|
| |
Здравствуйте Гость. Если Вас правильно понял, то Вам предстоит замена рулевой рейки. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [30.10.2009, 18:07]
|
Здравствуйте. Машина VW jetta 2002 г.в., 2.0л, автомат. Подскажите пожалуйста, какая причина может быть: при нажатии на газ, довольно прилично, двигатель не увеличивает обороты несколько секунд (до 5-6), тахометр стоит как на холостых - 800 об., потом идет резкий набор оборотов. Так происходит нециклично, через раз или через 5 раз, а если сразу повторно также придавить, то как будто продавливается и обороты начинают увеличиваться. Может инжектор или заслонка? пришлите ответ на мой эл. ящикСпасибо murad-77@yandex.ru
|
| |
Здравствуйте Гость. Как я могу прислать ответ которого не знаю, да ище и о какой машине идет речь тоже не заню. Извините, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
