Александр 133 [07.07.2016, 18:12]
|
Доброго времени суток! AUDI A3 WAUZZZ8P37A076350. После диагностики выявилась ошибка датчика частоты вращения выходного вала КП-G195 P0721-008- недостоверный сигнал - непостоянно - индикатор неисправности ВКЛ. Подскажите, что означает эта ошибка и где находится данный датчик? И ещё что за ошибки под кодом P000A, P0441? Спасибо. С уважением Александр.
|
| |
Добрый день!
Ошибки по валу говорит о неисправности акпп.
P000A - ряд 1, впускные клапаны, регулирование фаз газораспределения происходит слишком медленно
P0441 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
Ошибки по фазам требуют диагностики двс.
С уважением, Алексей.
|
| |
|
|
|
Александр [05.07.2016, 17:33]
|
туарег не опускается задняя часть пневмоподвески можно ли ехать своим ходом до вас на диагностику и сколько стоит диагностика неисправности
|
| |
Добрый вечер!
Двигаться можно, избегая ямы, аккуратно.
Стоимость диагностики - 1100 руб.
С уважением, Алексей. |
| |
|
|
|
Алексей [30.06.2016, 14:43]
|
VIN-код автомобиля WVGZZZ7LZ9D007496
Подскажите тип АКБ и цену + замена!
|
| |
Добрый день!
Акб - 14800 руб. (110 амч)
работа по замене - 1540 руб.
С уважением, Алексей. |
| |
|
|
|
Александр 133 [26.06.2016, 20:42]
|
Доброго времени суток! АУДИ А3 вин WAUZZZ8P37A076350 Подскажите при установке охладителя трансмиссионной жидкости лепесток на корпусе охладителя направлен в сторону двигателя то есть по ходу движения автомобиля? И фиксирует охладитель в месте присоединения акпп к двигателю? И ещё с каким усилием затягивать ,болт крепления охладителя трансмиссионной жидкости АКПП. Спасибо. С уважением Александр.
|
| |
Добрый день!
При установке радиатора ATF выступ должен зайти в выемку на картере коробки передач.
Болт крепления радиатора тянется с моментом - 36 Нм.
С уважением, Алексей. |
| |
|
|
|
Дмитрий [25.06.2016, 09:38]
|
Добрый день!
Изложу проблему кратко.
Ваш сервис выбрал из-за отсутствия нареканий (в виде отзывов) и наличием рекомендаций от знакомых в Таурег клубе.
23.06.2016 г. проходил у вас ТО-3 (45 000 км.) Кроме регламента было моё пожелание провести проверку натяжителя цепи ГРМ.
По итогам данной проверки Вами было заключено, что натяжитель цепи "вышел" на 5 рисок. Так же было сказано, что изготовитель рекомендует замену цепи ГРМ при "вышедших" 4х рисках.
Сам я при проверке не присутствовал.
24.06.2016 г. я посетил другой сервисный центр где сфотографировал натяжитель цепи ГРМ на своей машине.
1. Количество "вышедших" рисок на нём не больше 3х.
2. Допустимо использование данного натяжителя (последней модификации) по TPI до 6 "вышедших" рисок.
Т.к. я не являюсь человеком злым и не хочу писать гневные отзывы где только можно (в т.ч. и в клубном форуме Таурегов) прошу Вас ответить мне на следующий вопрос:
Как так произошло, что СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ сервис VW имеющий в штате специалистов, чей опыт должен быть на высоком уровне, не смог правильно оценить состояние натяжителя цепи (сосчитать "вышедшие" риски)?
Дабы не отнимать у Вас много времени и не утруждать перелопачиванием TPI прелагаю освежить в памяти следующие знания - Сводка TPI http://vwts.ru/forum/198467.htm
К сожалению данная форма не позволяет мне выложить фотографии своего нятяжителя, так что выкладываю ссылку на Драйв2 где опубликованы мной фотографии. https://www.drive2.ru/l/10296781/
Данные авто:
VIN WVWZZZ3CZDE551575
ДВС 1.8 tsi
г.в. 2013 пробег 45000
Думаю этих данных достаточно чтобы Вы нашли у себя мой заказ наряд и ответили на мой вопрос.
Ели Вы не сможете найти "следы" моего посещения я предоставлю Вам их сам.
С уважением Ваш клиент.
|
| |
Добрый день!
Проверка натяжителя цепи грм на вашем автомобиле выполнена верно. На момент проверки количество пазов соответствовало 5-ти. Обратите внимание на фото которое вы прилагаете, что стопорная пружина находиться не в крайнем положении, для точного определения необходимо провернуть мотор до максимального выхода штока натяжителя.
С уважением, Алексей. |
| |
|
|
|
Александр 133 [24.06.2016, 22:28]
|
Доброго времени суток! Алексей большое спасибо за совет оставленный на форуме! Всё получилось.Подскажите возможно ли поменять,выпрессовать на месте подушку двигателя которая запрессована в подрамнике? Автомобиль Ауди А3 2006 года двигатель двух литровый вин: WAUZZZ8P37A076350. Спасибо. С уважением Александр.
|
| |
Добрый день!
Сайлентблок состоит из двух частей, замена возможна только с демонтажем подрамника.
С уважением, Алексей. |
| |
|
|
|
ьтсоГ [21.06.2016, 16:33]
|
Здравствуйте. Возможно-ли сделать чистку впускных клапанов Tunap (которая с пистолетом и гранулятом) на моторе CAXC. Сколько займет времени и не попадает-ли этот самый гранулят в цилиндры :) ?
|
| |
Добрый день!
На вашем моторе данную процедуру выполнить сможем только с демонтажем гбц.
С уважением, Алексей. |
| |
|
|
|
Александр [21.06.2016, 12:05]
|
Добрый день! Помогите пожалуйста найти номер плунжерной пары на ТНВД Ауди А6. Вин : WAUZZZ4BZYN137412 . Заранее спасибо.
|
| |
Добрый день!
Отдельно как з/ч не поставляется только в сборе с тнвд. Такие детали можно приобрести только в специализированных центрах по ремонту тнвд.
С уважением, Алексей. |
| |
|
|
|
Александр 133 [20.06.2016, 13:25]
|
Доброго времени суток! Устанавливаю АКПП на АУДИ А3 2006 года WAUZZZ8P37A076350 Подскажите как правильно пристыковать АКПП к двигателю есть ли какие то метки или нюансы чтобы свместить штифты двигателя с отверстиями на АКПП и шпильки гидротрансформатора с отверствиями маховика. Или просто устанавливать пока не совпадут. Что я пытался сделать но как то не очень получается. Штифты на двигателе с АКПП ещё как то совместил, совпадают, а вот шпильки бублика проблема.Как совместить штифты с отверстиями на маховике? Бублик стоит чётко сел в посадочное плотно. Спасибо. С уважением Александр.
|
| |
Добрый день!
Ответил вам на форуме по ссылке - http://www.agrand.ru/forum/index.php?topic=4240.0
С уважением, Алексей. |
| |
|
|
|
сергей [17.06.2016, 11:25]
|
подскажите цену щеток 8K1998002A и есть ли они в наличии.спасибо
|
| |
Добрый день!
Комплект щеток есть в наличии (оригинал) - 2820 руб.
С уважением, Алексей. |
| |
|
|
|
