Гость Александр [05.08.2010, 10:02]
|
Здравствуйте Александр подскажите сколько заправляется фриона и как определить нужна дозоправка или нет vw в3 1991 г.в. Спасибо .
|
| |
Здравствуйте Александр. Для этого подключается установка, скачивается фреон и по количеству смотрится нужно дозаправлять или нет. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Арсений [04.08.2010, 23:06]
|
Здравствуйте, Александр! Спасибо, что так оперативно ответили. Но всё же, раньше, температура у масла была 90 градусов, я в этом абсолютно уверен. И сейчас от твижка такой жар идёт, что и не описать (((: я понимаю, погода, жара. Но всё же, из-за различия в 10 градусов (там, откуда я пригнал машину, до 30 градусов), не может быть таких сильных изменений. Просто машина старая, и я переживаю, как бы что не случилось. Единственное, что утешает - температура двигателя выше 92 не поднимается. Но, опять же, раньше она и выше 90 никогда не поднималась. Только при интенсивной езде. А теперь при обычной езде минут через 15 уже около 91. И ещё. Когда завожу машину, даже если всю ночь стояла на стоянке, температуру масла уже показывает около 61-62 (немного ниже 60 положение покоя стрелки). Спасибо за ответ, жду следующего.
С уважением, Арсений
|
| |
Здравствуйте Арсений. Было бы немного легче, если бы я знал о какой машине идет речь. Возможно неверные показания темп. масла, если даже на холодном показывает 60 градусов. Еще вариант- сделать мойку радиаторов с полной разборкой. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Александр [04.08.2010, 18:27]
|
Добрый день! У меня вопрос по расходу топлива. У меня Фольксваген гольф 4 автомат 1.6 не турбо. 2003 г. Так вот! Расход топлива 12-14 литров по городу и это при спокойной езде. Скажите пожалуйста! Это нормально или надо делать диагностику? И какой долин быть расход? Спасибо!
|
| |
Здравствуйте Александр. Для езды по городу нормальный расход. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Арсений [04.08.2010, 14:25]
|
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста. У меня такая проблема. Ехал по трассе около 1100 км, посреди пути заметил, что масло в движке стало грется, при том, что движок сам в норме. В итоге дошло до того, что масло поднялось с 90 до 110-120, а движок только с 90 до 92. До этого полностью менял масло и фильтры:масляный, воздушный и салонный. Масло качественное. Скорость на трассе была и 70-80 и 150-170, переменная. Уровень масла и тосола в норме. Скажите, пожалуйста, в чём может быть проблема. Термостат?
|
| |
Здравствуйт Арсений. А проблемы -то и нет. Это нормальный температурный режим масла. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Антон [04.08.2010, 08:48]
|
Здравствуйте. Подскажите что может быть. при первом пуске двигателя и начале движения примерно после 10 минут езды если включить нейтраль или просто переключиться на пониженную передачу - машина глохнет. в дальнейшем весь день езжу без проблем. началось около года назад,диагностика проблем не выявила да и в остальном всё нормально. Машина Ауди 100/45, 1993год, двигатель AAD
|
| |
Здравствуйте Антон. К сожалению подсказть нечего, мы такие моторы уже не делали давно. Извините, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Гость [03.08.2010, 17:09]
|
Здравствуйте. У меня гольф 4, с двигателем 1.6 не турбо, сколько стоит замена ремня ГРМ, с зап.частями.И у меня при не больших оборотах при нагрузке идет детонация двигателя, чтобы это могло быть? Спасибо.
|
| |
Здравствуйте Гость. Работа и оригинальные запчасти по замене ренмя ГРМ и водяного насоса, на Вашем автомобиле, будет стоить- 15 000руб. Детонация скорее всего связана только с качеством топлива. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость Андрей [03.08.2010, 15:48]
|
Спасибо за приглашения, но мне достаточно первого знакомства с Вами, больше я к Вам не приеду? досвидания .
Я сам перевернул фильтр, а то что порват манжет , лишний раз напоминание , кто где как работает, да и заклёпку тоже одну не досчитался на кожухеот под лобовым стеклом.
|
| |
Здравствуйте Андрей. Приму к сведению. Еще раз извините, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Сергей [03.08.2010, 15:16]
|
Добрый день. Туарег 2.5 tdi, после заправки плохой салярой машина начала дергаться при разгоне, поменял топливный фильтр, вроде прошло. Теперь машина стала вялая, как будто прицеп с яхтой сзади тащишь.... Подскажите, что это может быть и сколько стоит поченить!!! Заранее благодарен Вам.
|
| |
Здравствуйте Сергей. Без диагностики, к сожалению, сказать нечего. Стоимость диагностки до 2000руб. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [03.08.2010, 10:29]
|
покажите как работает кондер на джетте(вход-выход.высокое низкое давление
|
| |
Здравствуйте Гость. Низкое от 2 до 5, выскокое 13-20. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Рашит [02.08.2010, 22:34]
|
Здравствуйте. VW passat 2.0 1989г. МККП двиг.9а инжектор.
Постоянно скачут обороты двигателя на хх от 1000до 1300, а при торможении двигателем на 1000 оборотах машина начинает дёргаться да и на подъём плохо набирает обороты. В чём причина неисправности топливно-выхлопной системы и в какую сумму обойдётся её ремонт и диагностика? Заранее благодарен.
|
| |
Здравствуйте Рашит. С этим двигателем мы не занимаемся. Извините, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
