Дмитрий [07.04.2007, 18:09]
|
Пассат-5. Сколько стоит замена пыльника внешнего ШРУСа?
|
| |
Здравствуйте Дмитрий. Стоимость замены пыльника наружнего шруса - 2300руб. (стоимость оригинального пыльника шруса - 1000руб., стоимость работ- 1300 руб.) С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Giorgi Tbilisi [05.04.2007, 16:42]
|
dobri den ia zaminil zubchati remen na avtomobile bora - kupil remen Dayco za 52$ kak vi dumaite cena sootvetstvuet originalu da i escho tip remnia hp s zashitoi zubchikov i poslednee gnutsia li klapana na bora posle obriva remnia
|
| |
Здравствуйте Гиоргий. При обрыве ремня клапана загибаются. По стоимости того что вы поставили не могу ничего сказать, т.к. мы ставим при замене ГРМ только оригинальные запчасти. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [05.04.2007, 14:36]
|
Какое масло в АКПП Фольксваген Шаран г.в.1997?
|
| |
Здравствуйте. Масло для АКПП Вашего автомобиля - G052 162 A1. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Динар [05.04.2007, 09:37]
|
Гость [05.04.2007, 08:40]
День добрый! Подскажите, загибает или нет клапана при обрыве ремня ГРМ на VW Passat В5 с двигателем 1,8 1999 г.в?
|
| |
Здравствуйте Динар. При обрыве ремня клапан загибает, так что меняйте вовремя, периодичность замены - каждые 90000 км. пробега. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Андрей [03.04.2007, 20:25]
|
Фольксваген Пассат В3, двигатель RP – моно впрыск. На холодную работает на холостом ходу ровно. Стоит прогреться до рабочей температуры, начинают плавать обороты холостого хода. Подскажите пожалуйста причину. Андрей, Саранск.
|
| |
Здравствуйте Андрей. В какой раз пишу- не умею делать диагностику двигателя по интернету. Если есть желание запишитесь на диагностику. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Владимир [03.04.2007, 13:18]
|
можно ли сделать так, чтобы на магнитоле (пассат В5+ из штатов) можно было настраивать четные доли Мгц? и сколько эта процедура стоит, если возможна?
|
| |
Здравствуйте Владимир. Этой работы мы сделать не сможем. Извините, с увжением Александр. |
| |
|
|
|
Александр [02.04.2007, 22:21]
|
Здравствуйте. VWpassat 1991, моновпрыск:по прямой разгоняется и едет без замечаний, но в последнее время в гору, даже на небольшую, заезжаю еле на второй передаче, теряется мощность.Подскажите пожалуйста в чем может быть причина.
|
| |
Здравствуйте Андрей. В какой раз пишу- не умею делать диагностику двигателя по интернету. Если есть желание запишитесь на диагностику. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Геннадий [02.04.2007, 16:20]
|
Проводите ли вы работы по увеличению клиренса на Audi A4 (2000)
|
| |
Здравствуйте Геннадий. Да производим, но только путем устанвки комплекта подвески "для плохих дорог" (4 пружины и 4 амоортизатора). Т.е. не используем каких-либо проставок. Спасибо, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Динар [02.04.2007, 14:47]
|
Как можно определить неисправность (читай закуксованность) катализатора, если диагностика этого не показывает? Можно ли узнать это по специфическому запаху на выхлопе?
С уважением всё тот же Динар.
|
| |
Здравствуйте все тот-же Динар. Нет это невозможно, а специфический запах больше говорит о качестве самого бензина, а не о состоянии катализатора. Спасибо, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Динар [02.04.2007, 14:38]
|
Пульт управления блокировкой и разблокировкой автомобиля на фольксваген Шаран, не выполняет свойх функций, но при этом срабатывает светодиод, батарейку заменил, на плате нет повреждений и окислов. Подскажите как быть? Двигатель от этого ключа при повороте - заводиться.
Спасибо, с уважением Динар
|
| |
Здравствуйте Динар. Необходимо заменить сам брелок радиоключа, это бывает достаточно часто. Спасибо, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
