сергей [15.08.2012, 17:36]
|
здравствуйте.ауди А6 1998г.в.двиг.ALF 2,4 масло полусинтетика
VALVOLINE 10W-40.При запуске двигателя то стучат бывает не стучат гидронатежители цепи в одной или обоих головках,дашь оборотов проходит,при повторном запуске не стучит.сеточку мослозабора в поддоне чистили.подскажите причину.спасибо.win WAUZZZ4BZWN079409
|
| |
Сергей, добрый день!
Если стук возникает кратковременно, сразу после запуска (1-2 секунды), то это не является неисправностью. В противном случае причина может быть в обратных клапанах, расположенных под впускным коллектором, масляном насосе и самих натяжителях.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Дмитрий [13.08.2012, 23:17]
|
Здравствуйте. Авто Фольксваген Транспортер 2007год. vin: WV1ZZZ7HZ7H142748. Подскажите пожалуйста,есть ли в этой модели какой либо подогрев топлива, или подогрев бака, или что-то в этом роде.Если есть, то какой у него принцип действия. Когда лазил под машину, то видел какую-то трубу направленную на толивный бак.Но толком не понятно, все закрыто пластиковой защитой.
Объясните пожалуйста.
Спасибо.
|
| |
Дмитрий, добрый день!
К сожалению, на Вашем автомобиле нет никакого подогрева.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Сатбай [13.08.2012, 15:06]
|
Здравствуйте вот такая проблемка гольф 3 двиг. 1.8 коробка автомат когда включаю стартер зажигания двигатель не крутит АКПП стоит на стояночном и какой -то рельез щелкает на скоростном ручке, вообщем стартер не поступает ток.Заранее вам спасибо.
|
| |
Сатбай, добрый день!
Проверьте, с помощью контрольной лампочки поступает ли напряжение на втягивающее реле стартера.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Максут [12.08.2012, 17:18]
|
При нагретом двигателе а иногда и при холодном, мотор глохнет или детонирует когда нажимаешь на педаль газа.Искра есть,топливо поступает. Заменили датчик температуры -бесполезно. Помогите. Пассат универсал б3 1992г. инжектор 2куб.
|
| |
Максут, добрый день!
Первым шагом на вашем автомобиле необходимо проверить и при необходимости отрегулировать момент зажигания, обороты холостого хода и СО. Данные параметры оказывают большое влияние на работу двигателя.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
сергей [12.08.2012, 09:40]
|
wvwzzz3cz9p016398 что нужно менять еще при выходе из строя маслоотделителя на B-6 1/8 турбо 2008г.
|
| |
Сергей, добрый день!
Очень часто при выходе данной детали из строя повреждается задний сальник коленчатого вала. При этом машина имеет нестабильный холостой ход из-за подсоса воздуха. В подобных случаях требуется демонтаж коробки, и замена сальника.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Иван [11.08.2012, 21:56]
|
Здравствуйте вот такая проблемка гольф 4 двиг. 1.4 при разгоне авто стрелка спидометра показывает ноль как только ослабляешь педаль газа показывает скорость, и стрелка уровня топлива тоже плавает, понижается не намного потом обратно, и при пустом баке постоянно показывает 10 литров с чем может связанно, заранее спасибо .
|
| |
Иван, добрый день!
Неисправности имеют такой характер, что однозначно не скажешь об их причинах. Исходя из опыта, причина может быть в датчике скорости и датчике уровня топлива, но это только предположительно!
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Николай [10.08.2012, 20:47]
|
Игорь спасибо за помощь! Буду пробовать разбирать, т.к. пробовал адаптировать на нужную высоту, но выше середины он не фиксируется (поворотники не отмаргиваются, только если ниже серидины)
|
| |
Николай, добрый день!
По-видимому, в системе есть какая-то неисправность, и требуется компьютерная диагностика. Данная система имеет функцию встроенной самодиагностики, и ее можно опросить.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
ГостьЕвгений [10.08.2012, 19:54]
|
Здравствуйте игорь.На пассате б5 при перегазовке на горячую либо на холодную ,падают обороты до 400, затем возврат на 900. Спасибо
|
| |
Евгений, добрый день!
Почистите дроссельную заслонку, и проверьте, чтобы не было подсосов воздуха.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [10.08.2012, 09:23]
|
Здравствуйте, 1.в патрубке воздуха высокого давления между интеркойлером и впускным коллектором обильное масло. Это норма или все таки патология? Audi 2.5TDI\AKN и 2. при наборе скорости наблюдаются провалы в оборотах, стрелка тахометра тоже заметно проваливается , на позиции P автомат коробки передач провалов нет. возможно ли что АКП скоро капут....недавно поставили новый ТНВД, водухомер менял 15000км назад, дизфилтер тоже новый. Спасибо.
|
| |
Добрый день!
Обильное масло во впускном коллекторе может быть обусловлено забитостью системы вентиляции картера. Необходимо проверить состояние и при необходимости почистить или заменить сетку маслоотделителя. Маслоотделитель находится в развале блока цилиндров.
По поводу провалов ничего сказать не могу, машину надо смотреть.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Евгений [10.08.2012, 07:40]
|
WAUZZZ4BX4N074349 Здравствуйте, есть проблема с левым внутренним ШРУСом (трипоидом), Можно ли поменять только эту часть, а не привод в сборе? И цена за деталь и работу. Спасибо.
|
| |
Евгений, добрый день!
ШРУС можно заменить отдельно. ШРУС стоит 16000 руб.
Работа стоит 1750 руб.
С уважение, Игорь. |
| |
|
|
|
