Василий Якутия [06.10.2013, 09:36]
|
Добрый день.Извините за вопрос по продаже запчастей.Подскажите,пожалуйста,через сколько меняются цепи ГРМ?Чтобы добраться к свечам зажигания,наверное,надо снимать кожух?Подскажите еще обозначения поликлинового ремня и катушек зажигания.WVGZZZ7LZ4D045775 BKJ 7LA.Спасибо.
|
| |
Василий, добрый день!
Регламента на замену цепей ГРМ нет. Цепи меняются при возникновении ошибки в блоке управления двигателем о неправильном положении распределительных валов по отношению к коленчатому валу. Чтобы снять свечи, необходимо сначала снять верхние декоративные пластмассовые накладки на двигателе и катушки зажигания.
022 145 933P - ремень
022 905 715B - катушка
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
ГостьАртем [05.10.2013, 20:30]
|
Не забудьте указать VIN-код автомобиля !WVWZZZ1GZMW170327 вот вин моего авто по этим номерам ыозможно разобрать в чем проблема???
|
| |
Артем, добрый день!
На вашем автомобиле стоит двигатель РN, имеющий электронноуправляемый карбюратор. К сожалению, мы не имеем опыта ремонта таких карбюраторов.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Василий .Якутия [05.10.2013, 06:20]
|
Добрый день.Можно ли у Вас преобрести запчасти(фильтры)?Подскажите номер свечей зажигания.Спасибо.WVG ZZZ7LZ4DO45775 BKJ 7LA.
|
| |
Василий, добрый день!
Свечи зажигания имеют номер 101 905 606A. Так как у нас сервис, а не магазин, то мы не торгуем запасными частями, что называется "на вынос", только с установкой.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
Fynjy [04.10.2013, 22:21]
|
Добрый день. Прошу прощенья, можно у вас проконсультироваться по факту замены цепи ГРМ и все что с этим связано? Реально ли необходимо менять распредвальные звезды с системой VVT? или можно обойтись малой кровью?
Добрый день! Уточните, пожалуйста, о какой машине и о каком двигателе идет речь? С уважением, Игорь.
автомобиль Тоуарег 2003 г.в. 3,2 220 AZZ.
Спасибо.
|
| |
Добрый день! В нашем сервисе мы уже несколько лет меняем цепи ГРМ на Туарегах 3.2, 3,6 и т.д. Из этого опыта хочу Вам сказать, что звездочки механизмов изменения фаз на распределительных валах, как правило, менять нет необходимости. Конечно, бывают случаи, когда мы их меняем, бывают случаи, когда приходится менять электромагнитные клапаны механизма изменения фаз ГРМ, но это бывает редко. Как правило, при замене цепи ГРМ мы меняем обе цепи, промежуточные звездочки, гидронатяжители, успокоители и прокладки с сальниками. По согласованию с клиентом меняем также термостат. Наше предложение на эти работы с учетом 20% скидки:
Замена цепей ГРМ, натяжителей и успокоителей -57500 руб. (оригинальные запчасти -28000 руб и работа -29500 руб). Срок ремонта -1 день и БЕЗ СНЯТИЯ ДВИГАТЕЛЯ.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
ГостьАртем [04.10.2013, 20:25]
|
У меня гольф 2,когда я его завожу обороты держутся нормально но через секунд 10 машина начинает самостоятельно набирать обороты до 20 и держится 5 секунд и так же падает,так продолжается пока я не включу 1ую передачу.Почему так?????
|
| |
Артем, добрый день!
На 2-х Гольфах устанавливались разные двигатели, пожалуйста, укажите буквенный код двигателя.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
вадим [04.10.2013, 19:14]
|
WWWZZZ7MZ3V055268 фольцваген шаран дизель стук при отпускании сцепления и пидаль сцепления неоткидыватся до конца а так сцепление не гудит не буксует вв чем пролема
|
| |
Вадим, добрый день! Попробуйте прокачать гидропривод сцепления. Если педаль сцепления по прежнем будет оставаться в полу, то причина может быть в главном цилиндре сцепления. Посторонние шумы и вибрация на холостом ходу может быть связаны с выходом из строя двухмассового маховика.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Мака [03.10.2013, 19:53]
|
Купила недавно фольксваген гольф WWWZZZ1HZPW758350. Утром при холодном моторе после заводки через 5 сек. обороты начинают падать и движок глохнет, Приходится давать газ, и так 2-3 раза., после этого обороты держатся стабильно. Подскажите пожалуйста в чем причина?
|
| |
Добрый день! Сообщите, пожалуйста, буквенный код двигателя.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Вадим [03.10.2013, 16:37]
|
Здравствуйте! Вопрос такого плана: при отключеном генераторе (только на АКБ) автомобиль заводится и работает стабильно, при подключении генератора (либо при подключении возбуждения) двигатель глохнет. Генератор исправен, проверен на стенде. VIN: WVWZZZ31ZKB110132 Passat B3 1.8 1989г.в. генератор 90А ЭБУ 443 907 403
|
| |
Вадим, добрый день! Вы знаете, не приходилось сталкиваться с подобным. Генератор, конечно, нагружает двигатель, но не настолько, чтобы он не справился с такой нагрузкой. А при отключенном генераторе двигатель работает нормально? Проверьте исправность проводки в районе передней опоры двигателя. Бывает, что она перетирается в месте перехода с двигателя на кузов.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [03.10.2013, 16:22]
|
Здравствуйте! Подскажите к магнитоле 8T1035186P (машина ауди А4 номер блока индикации(ДИСПЛЕЙ) и номер жгута проводов адаптера блока индикации. ПОДОЙДЕТ ли 8T0919603E Спасибо за ответ
Здравствуйте! Подскажите к магнитоле 8T1035186P (машина ауди А4 номер блока индикации и номер жгута проводов адаптера блока индикации. Спасибо за ответ
|
| |
Добрый день!
К сожалению, нам не удалось найти информацию по вашему вопросу.
с уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Fynjy [03.10.2013, 16:13]
|
Добрый день.
Прошу прощенья, можно у вас проконсультироваться по факту замены цепи ГРМ и все что с этим связано?
Реально ли необходимо менять распредвальные звезды с системой VVT? или можно обойтись малой кровью?
|
| |
Добрый день!
Уточните, пожалуйста, о какой машине и о каком двигателе идет речь?
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
