Дмитрий [14.10.2012, 00:10]
|
Здравствуйте. Авто Фольксваген транспортер 2007 год vin: WV1ZZZ7HZ7H142748.Подскажите пожалуйста по поводу прогрева мотора. Вопрос в том, что на мой взгляд машина долго прогревается. До 90 градусов прогревается примерно километров через 5 непрерывное езды. И при непродолжительных стоянках на мой взгляд быстро остывает. При включении печки падает температура двигателя, но не всегда. Печка греет хорошо. При непродолжительных поездках большая часть радиатора и нижняя трубка остаються холодными. Раньше когда на улице было теплее это было не заметно, а сейчас на улице 5-7 градусов и стало бросаться в глаза. У меня раньше дизелей не было, может это такие особенности дизеля или все таки термостат барахлит?
Спасибо.
|
| |
Дмитрий, добрый день!
Из-за высокого КПД дизельные двигатели очень плохо греют антифриз, поэтому на автомашинах изготовленных для стран с холодным климатом данные машины оснащаются дизельными догревателями. Так как Ваш автомобиль был изготовлен для Голландии, то он не имеет такого догревателя, поэтому в машине холодно. Рекомендую Вам дооснастить автомобиль автономным отопителем.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Иван [13.10.2012, 22:13]
|
Здравствуйте Игорь! Спасибо за ответ. Ну а подергивание это что двигатель или АКП ? Хотя двигатель мощности не теряет и коробка,для ее 170тыс. км.,не пробуксовывает и нет ударов. И еще ,забыл,несколько раз было при включении нейтральной передачи,педаль газ не реагировала.Потом все включалось. Напомню-Туарег 2.5TDI 2005г.в. вопрос 12.10.2012. Заранее огромное спасибо!
|
| |
Иван, добрый день!
Если подергивания происходят в момент переключения передач, то это АКПП. Хочу отметить, что абсолютно незаметно АКПП переключаться не может. Небольшие подергивания в момент переключения допустимы. Если на вашем автомобиле не чистили радиаторы, то рекомендую Вам сделать чистку, т.к. при забитых радиаторах перегревается масло в АКПП.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
Саша [13.10.2012, 16:48]
|
здравствуйте,подскажите пожалуйста у меня фольксваген пассат б 5 универсал двигатель1.6 AHL вин WVWZZZ3BZXE183192 подойдет ли мне 60 аккумулятор,сейчас 55 работает все хорошо. Заранее огромное спасибо!
|
| |
Александр, добрый день!
АКБ 60 Ач подойдет к вашему автомобилю.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Дмитрий [13.10.2012, 11:37]
|
Ауди 100 (45) 2л ААД 91г Здравствуйте! Решил почистить бензонасос,достал,продул,поставил назад,машина стала троить,не набирает обороты. Что может быть? Спасибо.
|
| |
Дмитрий, добрый день!
Если все началось после чистки бензонасоса, то я рекомендую Вам проверить давление топлива.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Роман [13.10.2012, 00:50]
|
VW Passat B5+ 02 год, МКПП, 150 ЛС. Диагностировали стук в задней части коробки передач. Рывки при сцеплении. Сцепление с маховиком новое, в подвеске агрегатов все отлично. Какова стоимость работы по ремонту МКПП?
|
| |
Роман, добрый день!
Мы не специализируемся на переборке МКПП.
Рекомендую Вам по поводу ремонта МКПП проконсультироваться по телефону 8(499)611-35-62 Андрей.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
Тимур [12.10.2012, 22:22]
|
Здравствуйте,Прошу помочь советом.Ауди А 8 1996 года выпуска.(WAUZZZ4DZTN009129) Обьем V - 2.8 (передний привод)Купил месяц назад.У старого хозяина вместо антифриза была залита вода...На станции заменил все масла,фильтра,в двигателе,коробке.Заменил воду на антифриз.Начались проблемы.Машина стала закипать.Патрубки и верхний и нижний горячие.Радиатор горячий.Вентилятор срабатывает на 90+ но по всей видимости его не хватает.Но бывает езжу 2-3 дня и никаких проблем с закипанием нет.Поменял 4-5 крышек на расширительный бачок.(Бачок заменил поставил новый) Не знаю как должно быть но у меня 2 вентилятора,один большой (слева) справа поменьше отсутствует-!!!. и один на ролике (Гидромуфта/вискомуфта - присутствует)На станции сказали что термостат ВРОДЕ как открывается,на прокладку под головой не похоже.Закипает в пробках при частых остановках.Помогите!!!
|
| |
Тимур, добрый день!
Проверьте циркуляцию антифриза. При хорошей циркуляции должна хорошо греть печка, и при включении печки температура должна снижаться. Также может быть забит основной радиатор, что препятствует прохождению через него воздуха. Очень часто сильно забивается межрадиаторное пространство пухом и грязью (Пространство между радиатором кондиционера и радиатором двигателя.). В этом случае необходимо отвести радиаторы друг от друга, и промыть каждый Karcher-ом.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
сергей [12.10.2012, 22:10]
|
TMBCK11UX32709073-код автомобиля При нажатии педали тормоза подряд несколько раз появляются шипения и прыгают обороты , проверил шланг который идет на ваккумник, целый, клапан тоже держит на этом шланге, ваккумник тоже рабочий.что может быть машинка 2003г akl 1.6
|
| |
Сергей, добрый день!
Это нормальная работа вакуумного усилителя тормозов!
При быстром, многократном нажатии на педаль тормоза работа вакуумного усилителя будет подобна подсосу воздуха.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Иван [12.10.2012, 12:31]
|
Здравствуйте! Помогите советом.У меня Туареr 2.5TDI 200г.в. пробег 170 тыс. км.При плавном разгоне происходит иногда подергивание на 4-5-6 передачах. При резком разгоне этого не происходит.Так же самопроизвольно включается нейтральная передача,хотя рычаг находится в положении D. (например когда стоишь перед светофором.) Пробовал менять гидроблок (новый) блок управления-без изменений. Диагностика ошибки не показывает не в двигателе не в коробки. Буду очень признателен!!!!
|
| |
Иван, добрый день!
Очень странно, что гидроблок не помог. Теоретически если самопроизвольно включается нейтральная передача, то должна возникать ошибка в блоке управления АКПП.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
игорьь [12.10.2012, 09:34]
|
ауди а4 2005г 2.0т иногда не заводится( т.е. стартер один день крутит, все нормально, на другой день даже не щелкает, на следующий опять все нормально). Помогите пожалуйста?! WAUDF68E25A476557
|
| |
Игорь, добрый день!
Проблема может быть в стартере. Если на машине установлена нештатная сигнализация, то проблема может быть также в блокировке электроцепи стартера.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Андрей [12.10.2012, 02:32]
|
здравствуйте! фолксваген бора -2002г 1.6 102л.с. WVWZZZ1JZ2W573870 Хочу сказать спасибо за то чтго подсказали где находится разъем диагностический. И еще ест вопрос-сделал диагностику,нашел две ошибки- 1(00562 - датчик температуры и уровня масла-G266 30-10 - обрыв или короткое замыкание на плюс - непостоянно) 2(00562 - датчик температуры и уровня масла-G266 29-10 - короткое замыкание на массу - непостоянно). Да чуть не забыл-лампочка масла при запуске двигателя мигает 2-3 секунды ,потом гаснет. попробовал удалить ошибки - одна осталась(00562 -G266 29-10 - короткое на массу. Подскажите что делать и где находится датчик температуры и уровня масла??? Буду очень признателен!!!
|
| |
Андрей, добрый день!
Датчик установлен на масляном поддоне, внизу. Если проводка цела, то меняйте сам датчик.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
