Игорь [29.05.2013, 16:36]
|
добрий день! Ауди А6 WAUZZZ4FX7N135433 при заводке горит система контроля отработавших газов. Что делать?
|
| |
Игорь, добрый день!
Данная сигнальная лампочка информирует Вас о том, что блоком управления двигателя зарегистрирована неисправность. Вам необходимо обратиться в сервис, сделать компьютерную диагностику, посмотреть, какие ошибки зарегистрированы блоком управления двигателя, и устранить их.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Andrey [29.05.2013, 00:36]
|
Уважаемый Игорь! Спасибо за ваш ответ по Skoda Octavia FL 1.8T CDAB
|
|
Гостьсамара ауди а 4 [28.05.2013, 22:45]
|
Ребята спасибо за безвозмездную помощь. Помогаете не в первый раз.
|
|
Вячеслав [28.05.2013, 18:31]
|
Добрый день! Помогите решить проблему! Туарег TDI 2.5, 2008 г.в., дизель, wvgzzz7lz8d075917. Ситуация следующая: авто заглох после полной выработке топлива. Заправили 20 л. После долгих попыток еле-еле запустились. После запуска работал с перебоями. Сейчас опять не можем запуститься. Откинули шланги от топливного фильтра. При включении зажигания, топливо в фильтр не поступает. Подскажите, сколько по времени должен работать подкачивающий насос, расположенный в баке, может причина в его "смерти" или возможно еще что-нибудь?
|
| |
Вячеслав, добрый день!
При включении зажигания электрические топливные насосы в баке должны включаться на 2-3 секунды. При работе стартера или двигателя оба насоса в баке работают постоянно. Если при включении зажигания и при работе стартера на топливный фильтр не подается топливо из бака, то проверяйте топливные насосы в баке и проводку к ним.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Andrey [28.05.2013, 10:31]
|
Здравствуйте! Skoda Octavia FL 1.8T CDAB. 2010 г.в. Высокий расход масла.Пробег 35 тыс.км.
Замена поршней с кольцами и МСК с вашими запчастями. Есть ли все запчасти в наличии у вас , если нет- срок поставки?Какова цена?Сроки ремонта?
Спасибо
|
| |
Андрей, добрый день!
Вы не пробовали обратиться с этой проблемой к официальному дилеру? Дело в том, что данная проблема имеет конструктивный характер, и я не уверен, что замена этих элементов на новые даст 100% положительный результат. Возможно, поршни необходимо поставить с другим номером (Другой конструкции.), чтобы сократить расход масла, но мы данной технической информацией не располагаем. Этой информацией должны располагать дилеры. Кроме того, существует постгарантийная поддержка завода-изготовителя на дорогостоящие агрегаты (Двигатель, КПП и т.д.), которые могут выйти из строя в постгарантийный период, и в случае конструктивных недоработок. В подобных случаях завод принимает долевое участие в ремонте автомобиля. Для консультации по этому вопросу рекомендую Вам обратиться к любому официальному дилеру.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Павел [28.05.2013, 09:31]
|
Здравствуйте.
VW PASSATT B5+ AWT 1.8T 2001г.
Перестала гореть правая ксеноновая фара левая работает что можно проверить самому прежде чем ехать в техцентр.
По возможности укажите марку ксеноновой фары и стоимость с заменой. С Уважением .
|
| |
Павел, добрый день!
Если исходить из опыта, то чаще всего причина бывает в самой лампе. Проверяется довольно просто, лампа и блоки розжига на фарах меняются местами. Чтобы подсказать стоимость запасных частей мне необходимо знать VIN-номер вашего автомобиля.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Олег [27.05.2013, 21:47]
|
Добрый день! Помогите, пожалуйста, определить поломку. Гольф 4 Двигатель 1.4. 2003 г.в. Германия. Уже полгода в машине что-то свистит. как правило, свист начинается после длительной езды (после 50 км). Очень громкий. По - началу после нажатия на сцепление свист пропадал. Сейчас наоборот - сцепление выжимаешь, появляется свист. После того как машина постоит, если поездки не длительные - свиста нет. На большой скорости также свиста нет. Заменено - выжимной подшипник,толкатель (штанга), диск сцепления, тарелка, в которую упирается толкатель. Машину пересмотрели много мастеров - причину никто назвать не может.
|
| |
Олег, добрый день!
К сожалению, я затрудняюсь что-либо Вам сказать без осмотра автомобиля. Если машина находится в Москве или области, то приглашаю Вас к нам на диагностику.
Автосервис Ауди Фольксваген Шкода.
Контактная информация.
127254, Москва, Огородный пр-д, 2а
тел: +7(495)995-07-25, +7(925)151-42-01, +7(926)017-07-47
Ст.м.: Дмитровская, Тимирязевская, Рижская (СВАО)
Время работы: с 9-00 до 21-00, в воскресенье с 9-00 до 20-00
без выходных
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Anna [27.05.2013, 20:53]
|
Здравствуйте Игорь. Пожалуйста дайте ваши отзывы, недостатки двигателей 1.8T Passat B5+ 2004
|
| |
Анна, добрый день!
Это один из самых распространенных и самых изученных сервисами моторов. Причем эти моторы ставились и на AUDI, в частности А4 и А6.
Что бывает по ремонту:
1. периодически выходят из строя катушки зажигания;
2. иногда бывает повышенный расход масла, как правило, связано с забитой системой вентиляции картера или турбиной;
3. иногда пропадает давление масла, связано или с забитым маслозаборником или масляным насосом;
4. замена ремня ГРМ с водяной помпой надо производить раз в 90000 км или раз в 5 лет, в зависимости оттого, что наступит раньше;
5. замена масла в двигателе раз в 15000 км или раз в год.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Юрий [26.05.2013, 21:33]
|
Код ошибки 16514 В1-S1 Malfunction. Насчет оригинальности датчика не знаю.
|
| |
Юрий, добрый день! По этой ошибке чаще всего бывает неисправность самого датчика. Проверьте, какой датчик ставили, оригинальный или нет. Из неоригинальных рекомендую только фирмы ВOSCH.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Юрий [26.05.2013, 20:08]
|
Фольксваген Пассат ZZZ3BZ2E424241 2002 г. Загорелся Чек - ошибка кислородный датчик. Поменяли датчик, через четыре дня тоже самое,вернули старый датчик, через пять дней,снова загорелся Чек. Машина идет нормально. Датчики говорят нормальные, тестировали на ходу. Может подскажите ,что может быть. Датчик первый до катализатора.
|
| |
Юрий, добрый день!
Вы бы не могли уточнить код ошибки? Датчик ставили новый, оригинальный?
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
