Гость [28.04.2009, 14:17]
|
ауди а 4 98 г в стук в газораспредилении , компенсаторы в порядке цепь заменили подозрение натяжитель , но есть два ньюанса : стук на холодную утром как у старого дизеля и цоканье при полном прогреве. возможно предыдущий владелец експлуатировал "газ в пол" может ли быть причиной износ масленого насоса , и как убедится?????
|
| |
Здравствуйте Гость. В вашем случае маслянный насос лучше заменить. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Владимир [26.04.2009, 19:10]
|
Добрый день,подскажите пожалуйста на AUDI A4 1997г.в. двигатель ADR 1.8.регулируется ли сцепление и если да,то как,схватывает в самом конце хода педали.
|
| |
Здравствуйте Владимир. Регулировка свободного хода педали сцепления автоматическая, регулировке не подлежит. Если для начала движения автомобиля педаль надо отпустить в самый верх- то это однозначно замена комплекта сцепления. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Владимир [26.04.2009, 18:40]
|
Добрый день,на моей AUDI A4 1997 г.в. под ковриком заднего левого пассажира скапливается вода,подозреваю засор дренажной трубки кондиционера,где она находится и как ее проверить и прочистить?
|
| |
Здравствуйте Владимир. Трубка маловероятно. Проверяйте герметичность кузова в районе короба блока управления двигателем (там же где и трапеция стеклоочистителя). С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
DoctoR [24.04.2009, 17:26]
|
проблема с АКПП было залита DEXTRON 3(минералка) я поехал на замену там сказали что CASTRON TRANSMAX Z (синтетика) лучше и заменили на него. пришла зима и коробка на холодную начала затягивать передачи до 3000 и резко бить, после км такий езды перезапускаешь двигатель и всё ок. но вот зима ушла и коробка стала работать нормально, я проехал надальняк и тут началось тоже самое, только теперь надо греть машину до 90град и только потом она едет(даже) на вспененом масле с нормальным уровнем. вспенено оно из-за смешивания синтетики и минералки и поэтому же и его свойства ухудшились?если заменить масло это пройдёт или это повреждение гидротрансформатора или гидроблока?
|
| |
Здравствуйте Доктор. Вам с этим вопросом лучше обратиться с специалистам по ремонту АКПП. Мы этим не занимаемся. Извините, с уважением Александ. |
| |
|
|
|
Vint [24.04.2009, 16:25]
|
Я уже у вас спрашивал про дроссельную заслонку !!!! Да я ее снял помыл и поставил и адоптировали !!!! но это не помогло она набирает и сбрасывает обороты как хочет и когда хочет !!!!! А подключаеш компьютер он постоянно показывает ошибку РИГУЛИРОВКА ХОЛОСТОГО ХОДА ПРЕДЕЛЬНО НИЗКОЕ ЗНАЧЕНИЕ !!!!!! И все сбрасываеш ее а она опять выскакивает !!! Подсоса воздуха нету я не знаю что делать и все дело в том что я ничего не трогал просто почистил зделал как бы лучше !!!!!! А оно вот так вот и все начилось только после того как я поставил все на место и завел !!!!!! Помогите если можно !!
|
| |
Здравствуйте Vint. Я с этим вопросом точно не смогу Вам помочь по интернету. Извините, с уважнием Александр. |
| |
|
|
|
Игорь [23.04.2009, 18:53]
|
Здравствуйте, У меня АУДИ А6 2003, 2.0L ALT.
Проблема - стрелка на указателе температуры охлаждающей жидкости то показывает температуру 90 гр., то опускается до 0 и там остается при прогретом двигателе. что это значит? заранее благодарен!
|
| |
Здравствуйте Игорь. Возможно нужно просто заменить датчик температуры системы охлаждения. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Amir [23.04.2009, 14:15]
|
Здравствуйте,
У меня АУДИ А6 2001, 3.0L, мультитроник. пробег 114 000 км.
проблема - при оборотах 1200-1500 стрелка тахометра скачет и машину слегка дергает. если едешь в гору то при аналогичном случае машину дергает очень сильно, почти прыгает.
1) при этом проблема практически не проявляется пока датчик температуры двигателя не поднимется до 90 градусов, но стоит температуре подняться до 90 градусов начинается подергивание и чем дольше ездишь тем сильнее дергается (датчик менялся, проблема осталась).
2) также проблема не проявляется когда с места "газ в пол", тахометр проходит 1200-1500 оборотов, но при этом машина идет идеально.
Ремонт:
менял свечи, катушки, зажигания, топливный фильтр, чистил дроссельки, проверял давление, все в норме.
у нас в городе нет спец.центра Ауди, скажите в чем может быть проблема?
с уважением,
автолюбитель из казахстана
|
| |
Здравствуйте Амир. Извините, но с этим вопросом по интернету не смогу помочь совершенно точно. Извините, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
nek-servis@mail.ru [22.04.2009, 09:50]
|
Здравствуйте! У меня Аиди А-4 В5, 1995 г.в. обьем 2,6. Может мой вопрос покажется глупым, но что означает, когда на приборной доске высвечивается значек в виде снежинки?
Зарание благодарю!
|
| |
Здравствуйте. Понижение температуры воздуха "за бортом" ниже плюс 4 градусов. Т.е. возможно образование наледи на дороге. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Vint [21.04.2009, 19:23]
|
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ШАРАН 96 года мотор ADY снял я дроссельную заслонку полностью весь механизм отсоединил фишку и помыл но не разбирая ее просто вымыл от нагара механическую часть !!!!!! поставил завел мотор и обороты не падают ниже 1500 а то и сама начинает набирать обороты а потом может сбросить но не ниже 1500 до этого все было нормально ну они может колебались но почти не заметно !!!! И на кампьютере сбрасывали ошибки и всеровно не помогает !!!!!!
|
| |
Здравствуйте Vint. А адаптация блока дроссельной заслонки делали? С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Денис В [21.04.2009, 07:22]
|
Может оказывать влияние на роботу АКПП "упавшая " мощность двигателя?
Встречались на практике случай когда по вине закупоренности отверстия распылителей, нарушалась работа АКПП? АКПП работает рывками на переключениях передач.
|
| |
Здравствуйте Денис. Естественно работа двигателя непосредственно может отражаться на работе АКПП, но это все просто выясняется с помощью диагностики. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
