Павел [30.11.2010, 19:50]
|
Поехал на компьтерную диагностику, выдало ошибку дросельной заслонки --> почистили --> обратно на комьютер больше ошибки не выдало... но всё осталось по прежнему при включении нейтральной - глохнет. Заводится не совсем хорошо(описано ниже).
|
| |
Павел, добрый день!
Проверьте, есть ли подсос воздуха и при наличии устраните.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Павел [30.11.2010, 19:34]
|
Александр, заливаю полусентетическое масло Кострол 10в40, кушает окола 100-150 грамм на одну тысячу киллометров. Спасибо.
|
| |
Павел, добрый день!
Данный расход масла не является критическим и на работу двигателя
влиять не должен.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость Cаня 30,11,2010 [30.11.2010, 17:19]
|
Не забудьте указать VIN-код автомобиля !WAUZZZ8E45A088776 audi a4 2004 g 1.6 л Здравствуйте Игорь скахите через сколько км меняется ремень ГРМ и сколько это будет стоить с вашими запчастями
|
| |
Александр, добрый день!
Ремень ГРМ необходимо менять каждые 90 000 км.
Комплект ремня ГРМ стоит 4 200 руб.
Водяная помпа 5 250 руб.
Антифриз (2 банки) 1 200 руб.
Работа стоит 4 000 руб.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Андрей [30.11.2010, 14:09]
|
Шкода октавия А5 1.6 FSI 2008г. здравствуйте Игорь скажите пожалуйста что может быть, очень долго прогревается двигатель? заранее спасибо!!!
|
| |
Здравствуйте Андрей. На сколько долго? Вообще-то это известная проблема практически всех моторо FSI, они все долго греются. И это к сожалению не исправить. С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
александр [30.11.2010, 11:03]
|
АУДИ А4 2001 ГОДА WIN WAULC68E32A159371 здравствуйте Игорь скажите пожалуйста какое масло лучше наливать в двигатель?просто вопросс в том что одни льют одно другие другое!у одних от замены до замены а у других на 2000 литр доливают!это от масдла зависит или всё же нет! просто 5w40 масло мне ни о чём не говоритможно назвать конкретную фирму масла ?в данный момент залито ликви моли!заранее спасибо!
|
| |
Здравствуйте Михаил. Мы рекомендуем -Castrol 5W-40 Magnatec. А также мы рекомендуем производить замену масла на турбированных моторах максимум через 10 000км пробега. С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
ВикторС [30.11.2010, 10:42]
|
Здравствуйте! VW Passat 1,9 АКПП, 2004 г. WVWZZZ3BZ4E319919. Проявилась прошлогодняя проблема - на половину забит радиатор печки. Термостат, помпа и ДТ в порядке, В прошлый раз накипь из печки "проплюнули" путем соединения шланга подачи на ниппель обратки... В связи с холодами вопросы: 1). Можно ли повторить процедуру и сколько будет стоить? 2). Может купить 2-х компонентную промывку "Лавр" и промыть ей, что бы устранить накипь в системе вообще. Сколько это будет стоить с учётом, что "Лавр" и куплю?
|
| |
Здравствуйте Виктор. Промыть радиатор печки через обратку мы конечно можем попробовать, есть вариант что оживет. Но скорее всего опять не на долго. Лавром мы, к сожалению, не будем, т.к. есть вариант "убить" еще и радиатор системы охлаждения. Наша рекомендация по этой теме одназначна- замена радиатора отопителя салона. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Павел [30.11.2010, 00:51]
|
Здраствуйте. МОжет чем сможете помоч, тому и буду рад,
Машина у меня Фольтсваген Гольф 4 1998г. 1.4 16 клапанный, при включении нейтральной передачи мошина глохнет, особенно когда ещё не прогрелась до градусов 70.(при девяноста градусов почти можно сказать что и не глохнет, но бывает) На холостых оборотах показывает 550-600 что очень мало. Иногда при заводе машины приходиццо зажимать педаль газа...
О машине. Течёт масло немного подливает клапана ( мб с этим это что то связано).
Мне многие люди говорят что это связанно с датчиком холостого хода. Может ли это быть он, или подскажите что вы думаете об моём гольфике =(
Ах да еоробка механическая.
|
| |
Здравуствуйте Павел. Начать нужно с самого простого- это чистка и адаптация блока дроссельной заслонки. Наиболее вероятная причина в этом. Какой расход масла на 1000 км пробега? С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Егор [29.11.2010, 22:20]
|
Не забудьте указать VIN-код автомобиля !
Здравствуйте.У меня А 6 -99г.в двиг.2.7 Битурбо
постоянно с наступлением морозов. начинает дымить двигатель и мне приходится откручивать крышку залива масла чтобы не портить турбины. я неоднократно чистил систему вентиляции(возможно не всю),но это не эффективно.
Подскажите:сколько будет стоить у Вас найти и устранить эту неисправность.
С уважением!
|
| |
Здравствуйте Егор. Рассчитывайте на 1200руб -это стоимость диагностики по проверке системы вентиляции картерных газов (скорее всего проблема в этом). Все остальное после проведения диагностики. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
михаил [29.11.2010, 22:19]
|
эДРАСТВУЙТЕ! ФОЛЬЦВАГЕН ПАССАТ 1.8 турбо бензин 2001 года WVWZZZ3BZ2PZ34487
ворос :где находится датчик температуры жидкости,С уважением Михаил
|
| |
Здравствуйте Михаил. На фланце системы охлаждения, который рассположен сзади на головке блока цилидров. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Анна [29.11.2010, 21:59]
|
здравствуйте. у меня гольф 4 1998 г.в. автомат. сломалась панель приборов заводской № 1J0919 880С не могу найти б\у. (новая очень дорого) имеются ли взаимозаменяемые? скольбудет стоить ее адаптировать?
|
| |
Анна, добрый день!
Через нас можно приобрести только новую панель приборов.
В панель приборов встроен иммобилайзер, который необходимо адаптировать при ее замене.
Адаптацию иммобилайзера можно сделать только у официального дилера VW.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
