дмитрий [27.06.2009, 23:42]
|
подскажите заправили на пассат В-5 650 фриона. Поменяли фильтр кондиционера. При включении одного кондиционера температура 12 градусов. Протечек нет давление нижнее и верхнее в норме. Сервис ВДВ не помог.Подскажите что делать и вы сможете отремонтировать
|
| |
Здравствуйте Дмитрий. Не понял суть проблемы. Лучше позвонить по телефону 928-72-48 и проконсультироваться. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Андрей [26.06.2009, 20:58]
|
Александр а скажите,меняеться ли сход развал от перемены радиуса например с 18 на 19,например если я сход развал сделаю на 18 колесах а ездить потом буду на 19 сход развал не измениться.спосибо.
|
| |
Здравствуйте Анлрей. Нет не меняется. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Евгений [26.06.2009, 15:37]
|
Здравствуйте Александр !
Подскажите пожайлуста Passat B5 !999 г.в. ANA не можем найти номер двигателя , в каком месте пошукать , Буду признателен .Евгений grad.749@mail.ru
|
| |
Здравствуйте Евгений. Картинку с номером двигателя ANA фольксваген пассат отправил на Вашу почту. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Михаил [26.06.2009, 13:25]
|
Добрый день Алексанндр
У меняя фольксваген пассат В5+ 2001г, кообка типтроник, при езде когда сбрасываю газ машина делает толчок гдето 2-3 передача, ошибока при тестировании "дитонация" связана эта ошибка или нет в мастерской сказали что нет, и как это лечить?
Спасибо!
|
| |
Здравствуйте Михаил. Детонация или пропуски погут косвенным образом влиять на переключение акпп, но лучше подъехать на полноценную диагностику. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Андрей [25.06.2009, 22:42]
|
добрый день поскажите,у вас оборудование для сход-развала на Туарег,вставляеться между диском и резиной или где болты диска,а то диски поставил дорогие боюсь закоцают,или можно как вариант зимнию одеть резину,радиус зимней и летней разный(18-19).спосибо.
|
| |
Здравствуйте Андрей. Между резиной и диском. Самый боьшой диаметр дисков для нашего сход-развала- 19". С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
гость [25.06.2009, 08:00]
|
Здравствуйте Александр приобрёл WV Golf 4,предыдущая хоз. затрудн. сказать когда делала замену ГРМ и ролика хотя ставила оригинал, и никаких симптомов не замечаю, подскажите вариант. Спасибо....
|
| |
Здравствуйте Гость. Никаких симптомов и не заметите. Если нет уверенности, то лучше заменить и ездить 90000 км со спокойной душой. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Дима [24.06.2009, 11:42]
|
На приборке есть датчик темп. охл. жидкости, вот он был 100 град. :) разбирать морду и промывать/прочищать радиаторы? там только зубочисткой если только :)
|
| |
Здравствуйте Дмитрий. Да в том то все и дело, что на приборке указатель настроен на 90 в диапазоне температур от 70 до 115, а при перегреве идет резкое отклонение вправо. Промыть радиаторы нужно с полной разборкой с помощью керхера, по другому не получиться. Вся эта процедура на примере Туарега, есть в новостях на нашем сайте с фотографиями.
С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Дима [24.06.2009, 11:09]
|
а6 2002 2,4 мультитроник
при включении задней передачи ощущается несильный толчок. это нормально для этих коробок? разгон плавный, ничего не беспокоит.
|
| |
Здравствуйте Дмитрий. Не могу сказать пока сами не посмотрим. Извините, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Дима [24.06.2009, 11:06]
|
а6 2002 2,4
в пробке при температуре за окном 30 градусов масло нагрелось до 120, а темп. двигателя 100. оба вентилятора работают на всю, радиаторы чистил, но камушков мелких много осталось. критична такая темп.? что может помочь?
|
| |
Здравствуйте Дмитрий. Абсалютно не критчна. А как вы узнали что температура двигателя 100 градусов, ведь указатель все равно должен стоять на 90? С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
гость [24.06.2009, 10:21]
|
Здрав.Александр.Авто WV2001г. двиг.AEH 8клап. подск. что мен. при очер. замене рем.ГРМ. Спасибо...
|
| |
Здравствуйте Гость. При замене ГРМ меняется- ремень ГРМ, ролик ремня ГРМ и водяной насос. Приводной ремень и ролик приводного ремня по состоянию. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
