Сергей [25.02.2012, 15:13]
|
У меня ПАССАТ Б3 1,6TDI. При заведенном двигателе моргает лампочка накала свечей. заранее спасибо!!!
|
| |
Сергей, добрый день!
К сожалению, я не нашел технической информации по вашему автомобилю с описанием причины. Полагаю, что в системе свечей накаливания есть неисправность. Исходя из этого, проверьте исправность силового предохранителя свечей накаливания, сами свечи накаливания и датчик температуры охлаждающей жидкости, предоставляющий температуру охлаждающей жидкости на блок свечей накаливания.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Александр [25.02.2012, 14:47]
|
Добрый день. У меня шкода Октавия 2002г.в. Объем 2.0 Бензин. На табло,где высвечивается километраж светится ,в нижней части,информация:
Servis км. 1400. Что это означает? Заранее спасибо.
|
| |
Александр, добрый день!
Машина Вам напоминает, что через 1400 км необходимо провести техническое обслуживание автомобиля, заменить масло в двигателе, фильтры и т.д.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Китенко Виктор [25.02.2012, 11:16]
|
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня Гольф 2 при нажатии (резко) пидали газа машина начинае замедлять ход а затем наченает разгонятся. Тяга машины уменьшилась . машина наберает плохо оборты .
|
| |
Виктор, добрый день!
Очевидно, это происходит из-за обеднения смеси в момент открытия дроссельной заслонки.
Если на вашем автомобиле карбюраторный двигатель, то проверяйте работу ускорительного насоса.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Некит [25.02.2012, 07:22]
|
Здравствуйте!!!у меня такая проблема.При запуске двигателя (непрогретый мотор) Машина работает как часики....после того как двигатель прогрееться,начинают плавать обороты (от 1000 и до 0).Так же глохнет на ходу (опять же когда движок не прогретый)
Поменял топливный фильтр сначала все работало как часики....на проехал 20 км все повторилось снова....
Что может быть? У меня гольф 3 1995 моник V- 1.8лит.
|
| |
Добрый день!
Сделайте контрольный замер давления топлива.
Для этого подключите манометр и совершите пробную поездку, пока машина не заглохнет. В момент, когда машина заглохнет, проверьте наличие давления топлива и электропитания на бензонасосе. Для контроля наличия электропитания подключите параллельно бензонасосу контрольную лампочку.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
евгений [25.02.2012, 06:58]
|
Здравствуйте Игорь вопрос такой .У меня пассат 3 сделал зашиту на двигатель ,и с низу теперь всё закрыто. Мне наши спецы говорят что для картера должна быть хорошая обдувка.Так ли это. Спасибо.
|
| |
Евгений, добрый день!
Вообще при разработке защиты обязательно уделяется внимание вопросу вентиляции моторного отсека. Представьте, например, работу вентилятора радиатора. При своей работе вентилятор нагнетает горячий воздух, прошедший через радиатор, в моторный отсек. Если моторный отсек сделать герметичным, то воздуху, нагнетаемому вентилятором, некуда будет деться. Вентилятор перестанет прокачивать свежий холодный воздух через радиатор, а будет поддерживать избыточное давление горячего воздуха в подкапотном пространстве. Машина начнет перегреваться, возрастет расход топлива. Защита должна защищать картер двигателя от внешних механических воздействий, ограничивать попадание грязи в моторный отсек, особенно на ремни, но она не должна препятствовать вентиляции моторного отсека. Поэтому штатные защиты всегда имеют вентиляционные отверстия.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [24.02.2012, 08:19]
|
здравствуйте,подскажите пожалуйста у меня фольксваген пассат б 5 универсал двигатель1.6 AHL вин WVWZZZ3BZXE183192 какое масло для двигателя лучше синтетика или полусинтетика,если после полусинтетики залить синтетику нужно ли промывать,если да то чем. Заранее огромное спасибо.
|
| |
Добрый день!
Используйте синтетику, например, Castrol Magnatec 5W-40.
Промывка двигателя не требуется.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
дима [23.02.2012, 20:04]
|
VIN-код WVWZZZ1GZKW666810 в шитке приборов шумит шестерня спидометра временами ! проблема ли поменять саму щестерьню или проще купить новый щеток приборов !
|
| |
Дмитрий, добрый день!
Подобных работ мы не проводили.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Анатолий [23.02.2012, 12:05]
|
Авто WV Гольф 2,1990 г.в.V-1,6 ,VIN WVWZZZ1GZLW580119
Попадает топливо в картер,сменил не один насос,результатов ноль.
Подскажите что можно сделать,в чем может быть причина.Спасибо
|
| |
Анатолий, добрый день!
К сожалению, VIN - не пробивается. Сообщите, пожалуйста, буквенный код двигателя вашего автомобиля.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [22.02.2012, 07:49]
|
VIN-код WVWZZZ1GZKW666810 игорь вот именно они не всегда играют эти обороты ! а даже точнее распишу как они играют ! вот когда при прогревке авто все замечательно он нагрелся работать будет все время хорошо до тех пор пока не заглушишь ! заглушил завел снова начинают играть если не газануть плавают обороты минуты 2-3 а если дать газу несколько раз тоже перестают ! и это именно такая проблема при нагретом двигателе каждый раз !зажигание выставленно идеально
|
| |
Добрый день!
Если на стабильность оборотов влияет прогазовка, то я бы проверил следующие элементы:
1. концевой выключатель холостого хода, расположен в сервоприводе дроссельной заслонки;
2. сам сервопривод дроссельной заслонки;
3. электромагнитный вакуумный клапан опережения зажигания;
4. потенциометр дроссельной заслонки.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Наталья [21.02.2012, 23:53]
|
здравствуйте, у меня гольф 3 92г дв. ААМ 1.8 глохнет на ходу и тут же заводится без проблем, мигает и пищит датчик масла, хотя уровень больше минимума, Подскажите, пожалуйста, что он хочет
|
| |
Наташа, добрый день!
Причины могут быть разные. Первое, что приходит на ум это датчик Холла в распределителе зажигания. Возможно, что сообщение о недостаточном давлении масла является следствием первой неисправности.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
