НАТАЛЬЯ [05.01.2014, 11:15]
|
Спасибо Игорь за помощь!При снятом блоке управления ничего не меняется нет ни задней ни первой.На задней какоето движение вперёд..Скажите пожалуйста можно-ли починить не снимая коробку,и что может быть неисправно?Коробка 01м. И сколько будет стоить хоть примерно.Заранее спасибо!
|
| |
Наталья, добрый день!
Мы не занимаемся переборкой АКПП, поэтому по стоимости ремонта сказать ничего не могу.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Данияр [05.01.2014, 10:41]
|
Дорый день! У меня Гольф-3, объем двигателя 1.8, 1993 г.в.. Проблема такая: когда машину заводишь, обороты не держит, т.е. очень низкие обороты холостого хода (от 600 - до 400 об/мин), машину трясет и иногда глохнет. Из глушителя черный дым и чувствуется запах бензина. Расход топлива большой. При езде иногда машина едет нормально, а бывает иногда рывки появляются, машина на обгоне тупит, т.е. схватывает оброты как будто через раз.
Поменяли: подушку моно-впрыска, датчик температуры охлаждающей жидкости, свечи, воздушный фильтр но болячка так и осталась.
Подскажите, что еще может быть?
|
| |
Добрый день!
Причины могут быть разные. Сделайте компьютерную диагностику двигателя, посмотрите, какие есть ошибки в блоке. Проверьте работу сервопривода дроссельной заслонки и кислородного датчика.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Валера [05.01.2014, 08:45]
|
здраствуйте у меня golf 3 1993 года выпуска,объём двигателя 1.6,взял не давно первую зиму он у меня,оставил машину на улице на ночь утром еле завел,из трубы дым чёрный как у дизеля,холостые обороты не держит,машина минут 20 работала а датчик температуры так и лежит на нуле не двигается,а сегодня начал заводить он завелся но чёрного дыма не было,и двигатель как будто троит,на газ реагирует плохо.и машина не греется.подскажите что может быть.
|
| |
Добрый день!
Причины могут быть разные. Сделайте компьютерную диагностику двигателя, посмотрите, какие есть ошибки в блоке. Если двигатель плохо греется, то проверьте работу термостата, возможно, он полностью не закрывается.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
НАТАЛЬЯ [04.01.2014, 09:38]
|
ЗДРАВСТВУЙТЕ,У МЕНЯ ГОЛЬФ3 1996Г АВТОМАТ СТАЛ В АВАРИЙКУ-R И 1 НЕТ НА ОСТАЛЬНЫХ ПОЛОЖЕНИЯХ ЕДЕТ,НО ДО 30 КМЧ .ДИАГНОСТИКА ПО ДВИГАТЕЛЮ БЕЗ ОШИБОК, ПО АКПП-00545 ЭЛ.СОЕДИНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ И АКПП,ПОСЛЕ СТИРАНИЯ НЕ ПОЯВЛЯЛАСЬ, НО ПОЯВЛЯЕТСЯ 00811-СИСТЕМА НЕ ГОТОВА К ОПРОСУ.ПРОВОДКУ КАК МОГЛИ ПРОЗВОНИЛИ,СОПРОТИВЛЕНИЕ СОЛЕНОИДОВ ВНОРМЕ.ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.КАКОВА ВЕРОЯТНОСТЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-ОН ОЧЕНЬ РЕДКИЙ-АВТО МЕКСИКА.
|
| |
Наталья, добрый день! При отключенном электронном блоке управления АКПП (Снятом разъеме с блока АКПП.), машина должна самостоятельно двигаться вперед на 3-й передаче и назад. Если задней передачи нет вообще, то причина не в электрике, а в самой АКПП. В этом случае АКПП необходимо снимать, разбирать и ремонтировать.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Евгений [04.01.2014, 03:07]
|
Помогите.Такая проблема. при диагностике сканер не видит ни одной системы машины.Машина не заводится.Стартер крутит ключик гаснет.Заглохла на ходу.Отдал на проверку ЭБУ работчий дали распечатку.
Audi A4 Avant I 1.9 TDI
VIN: WAUZZZ8DZYA094295
1999
Faults Found:
17978-Engine Start Blocked bu immobilizer
P1570-35-10- -Intermittent
17655-Needle Lift Sensor (G80)
P1247-35-10-Open or Short to Plus-Intermitten
17762-Modulating Piston Movements Sensor (G149)
P1354-35-10-Electrical Malfuncion -Intermittent
17971-Quantity Adjuster (N146)
P1563-35-10-Lower Limit Reached-Intermittent
18047-Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185)
P1639-35-00 Implausible Signal
Readines:N/A
Перевод.
Дефекты Обнаружены:
17978- Машинное Начало Заблокировавшее bu immobilizer
P1570-35-10- -Сенсор Лифта Нерегулярной
17655- Иглы (G80)
P1247-35-10- Открывать или Перемычка в Модулирующий Поршневой Сенсор Перемещений Plus-Intermitten
17762- (G149)
P1354-35-10-Electrical Malfuncion -Нерегулярный Фиксатор
17971- Количества (N146)
P1563-35-10- Более низкой Позиции Предела Reached-Intermittent
18047-Акселератор Сенсора 1/2 (G79/G185)
P1639-35-00 Неправдоподобных Сигналов Readines:N/A
|
| |
Евгений, добрый день! Первым шагом надо наладить процесс самодиагностики, чтобы блок управления двигателем можно было опросить диагностическим сканером. Двигатель опрашивается через панель приборов. Штатный иммобилайзер расположен в панели приборов. Диагностику мог "подвесить" один из блоков, подключенных к диагностической шине (К-Leitung). Попробуйте отключать блоки, путем снятия разъемов (Блок управления центральным замком, "Климатроник" и т.д.), одновременно проверяя, не заработает ли самодиагностика. Если исходить из ошибок, то велика вероятность выхода из строя ТНВД. Проверьте ремень ГРМ!
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
света [03.01.2014, 17:34]
|
здравствуйте у меня машина гольф 3 автомат 1,8 бензин завелась и заглохла ни с ключа ни с брелка не заводится про заводе ключом даже нет звуков мотора чтоб он заводился подскажите что это и что нужно делать?
|
| |
Светлана, добрый день!
Из вашего сообщения не понятно, работает ли стартер?
Если стартер не работает, то причина может быть в сигнализации или стартере.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Sergey [01.01.2014, 19:57]
|
Здравствуйте. Кузовными работами занимаетесь? Правка, покраска, например. Каковы расценки? И что посоветуете в случае оторванного наружного зеркала? Клей не держит. Менять в сборе и красить или есть еще варианты? Авто Skoda Octavia. Заранее благодарю.
|
| |
Сергей, добрый день!
Кузовной ремонт мы не выполняем. Зеркало нужно заменить.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Виктор [01.01.2014, 16:29]
|
Wvwpd63b83p207377 .
Почему масло попадает на верх свечей. Авто фольксваген рассат год выпуска 2002 win WVWPD63BB3P207377. Заливает масло на верх свечи
|
| |
Виктор, добрый день!
Это может быть связано с негерметичностью маслосъемных колпачков.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость Эрмек [01.01.2014, 14:11]
|
Гольф 4 обьем 1,6 глохнет на холостых, пока двигатель холодный не глохнет, как только разогревается то начинает глохнуть. помогите с ответом
|
| |
Эрмек, добрый день!
Начните с компьютерной диагностики двигателя. Проверьте, кислородный датчик, расходомер воздуха, бензонасос.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
Имиль [01.01.2014, 13:44]
|
А-4 2006 г. двигатель АЛТ VIN-код WAUZZZ8E47A118796 автомобиля, при запуске двигателя на холодную начал троить, через минуту начинает работать нормально, проверил свечи 1 и 3 с черным нагаром. В движении при переключении (автомат) с D на N двигатель глохнет. (может датчик холла полетел)
|
| |
Имиль, добрый день!
Причины могут быть разные. Можно почистить и адаптировать дроссельную заслонку, промыть инжектор. Но начать лучше с компьютерной диагностики двигателя.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
