Алексей [10.04.2011, 15:15]
|
Алексей [03.04.2011, 17:20]
Здравствуйте!!! На жк экране снизу пропало и не показывает скороси передач, но расход, температуру и диагностику выше показывает нормально!!! Также не работает режим типтроник и переключается с первой передачи на 3000 оборотов, при притормаживании со скорости чувствуется переключение на первую передачу!!! ауди а6 1997 г.в. 2,8 л. VIN WAUZZZ4BZWN012870
Здравствуйте Алексей. Проверяйте блок управления АКПП, находится под ковровым покрытием в ногах пассажира. Очень часто причина выхода его из строя является вода. С уважением, Александр.
Здраствуйте Александр!!! Проверили блок управления АКПП, он сухой и влаги там нет, при его отключении из шлейфа, АКПП отключается, при включении снова таже проблема!!! Подскажите, это блок управления на половину неисправен??? Можно ли его починить и сколько это стоит, если не льзя то что делать??? сколько стоит новый блок управления АКПП??? или причина в другом??? С уважением Алексей!!!
|
| |
Алексей, добрый день!
Проверьте исправность предохранителей № 5; 15; 31.
Если предохранители исправны, то необходимо обратиться на СТО для комплексной диагностики АКПП.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [10.04.2011, 14:49]
|
авто пассат 2002 г в awm автомат. после замены блока цилиндров двигатель заводится со 2-го-3-го раза диагностика выдает одну единственную ошибку-Р0341- цепь датчика положения распредвала"А". несколько секунд после пуска обороты двигателя немного плавают затем выравниваются. что это может быть?
|
| |
Добрый день!
Причины могут быть разные, например:
1. неправильно установлены метки ГРМ;
2. неисправен датчик Холла;
3. неисправна проводка от блока управления двигателем к датчику Холла;
4. неисправен блок управления двигателем и т.д.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость Елена [10.04.2011, 10:53]
|
Добрый день! Подскажите пожалуйста номер датчика угла поворота руля ( или номер всего подрулевого переключателя в который он встроен) для Ауди А4 (8Е В6), 2001г.в., 2л. дв. ALT. Возможно ли найти б/у датчик для замены?
|
| |
Здравствуте Елена. Для ответа на Ваш запрос нам нужен vin-номер автомобиля. Повторите запрос с этими данными. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Сергей [10.04.2011, 08:24]
|
Здравствуйте . У меня Туарег 2008 г.в.(WVGZZZ7LZD002698), прбег 60000 км., 1-перестала работать индикация открывания водительской двери , нужна инструкция по разборке двери для доступа к датчику замка., 2-при покачивании руля на стоянке , при выключенном двиг, слышен стук в рулевой трапеции , рукой чувствуется люфт в првом наконечнике- нужна инструкция по замене .,3- как разобрать центральный подлокотник , нужно добраться к замку клавиш сдвижной крышки . Спасибо.
|
| |
Здравствуйте Сергей. С такими вопросами только на наш форум- www.agrand.ru/forum Только там я смогу вам помочь. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [10.04.2011, 07:05]
|
Здравствуйте! появился глухой стук в подвеске при раскачивании в лево право,грешу на подшипник стойки,как можно проверить,wv bora 2003
|
| |
Здравствуйте Гость. Это подшипник можно проверить только со снятием амортизационной стойки. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость 123 [10.04.2011, 05:51]
|
Здравствуйте.Спасибо за ответ с опорами всенепременно проверю и заменю масло.Есть ещё одна проблема.Напоминаю .У меня Фольксваген Пассат В5 ВИН WVWAC63B61P013288,двигатель АЕВ пробег 200 тыс.Двигатель рабптает шумно как дизель,да к тому же слышен,под крышкой клапанов на прогретом двигателе стук одного или двух клапанов.Подскажите что делать,может ремонт ГБЦ, и смогут ли её так отремонтировать чтоб не хуже родной,или же есть какой-нибудь другой способ(регулировка клапонов,замена гидро компенсаторов)?Подскажите пожалуйста возможную причину и стоимость работ по данному вопросу,да кстати никаких ошибок и неисправностей на табло не высвечивается.Спасибо.
|
| |
Здравствуйте Гость. Начать нужно с замера давления масла в двигателе, а после этого уже делать выводы. Клапана не регулируются. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Катя [10.04.2011, 02:22]
|
Здравствуйте.Пожалуйста,помогите найти причину неисправности.У меня автомобиль Гольф 3 (1992г)моно 1,6л.(ABD),(дополнительно установлено газ/оборудование)Длительное время ,особенно в сырую погоду после 10 минут прогрева резко падали обороты и машина глохла.Через 10мин. передышки заводился и работал более или менее ровно,до недавнего времени.Потом начал глохнуть во время остановки,а сегодня утром совсем отказался заводиться.Заводится и работает с захлёбом и кашляньем только при выжатой педали газа.Стоит её отпустить,как сразу глохнет.Пожалуйста,подскажите в чём может быть причина и как устранить её последствия?
|
| |
Здравствуйте Катя. Начинать стоит с диагностики стабилизации холостого хода, т.е. с дросельной заслонки. Не думаю, что вам поможет чистка и адаптация дросельной заслонки, но попробовать стоит. Если не поможет чистка, то Вам сможет уже помочь только специализированный сервис. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Сергей [10.04.2011, 00:24]
|
Добрый день! Помогите пожалуйста! Сломали мою машину.
WAUZZZ4BZWN131896 AUDI A6 1,8Т 98г.в., типтроник.
После переборки передней подвески и замены правого внутреннего пыльника ШРУСа, привод начал выть. Проявляется при движении внатяг на любой передаче, а также, с горки накатом в том числе и на нейтрили.
Ремонт делали в кустарной мастерской - ответственность на себя не берут.
Наверно, несколько вариантов: ШРУС (может ли он вообще выть?) и дифференциал. Хотел проверить уровень масла дифференциале - не нашел пробки. Или, в моем варианте исполнения, масло ATF единое для АКПП и дифференциала?
Как Вы думаете, что могло случиться после такого "ремонта"?
|
| |
Здравствуйте Сергей. Возможно, что все таки подшипник ступицы. ШРУС гудеть не может. Контрольное отверстие проверки уровня масла в дифференциале находится по ходу движения справа на картере АКПП. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Захар [09.04.2011, 22:22]
|
Здравствуйте, мастер.Фольцваген гольф 95 года ,обьем-2.Не завелся утром,поменял воздушный фильтр(загрезнен был)-завелся и ездил день,утром опять не заводится категорически.Поможете советом?
|
| |
Здравствуйте Захар. Из-за фильтра таких проблем не будет. Проверяйте в тот момент когда не заводится искру и давление топлива, т.к. проблему нужно решать хоть в каком-то направлении. Также не мешает опросить блок управления двигателем на ошибки. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [09.04.2011, 22:13]
|
А\м фольксваген гольф 4 2000 год. можно ли использовать шины 205-70 R15 вместо 195-65R15
|
| |
Здравствуйте Гость. Шины рекомендуемые заводом- 195-65-R15. По другим типоразмерам данных у нас нет, все идет уже методом подбора. Извините, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
