Сергей [20.08.2013, 17:43]
|
Добрый день,Игорь! WVWZZZ1JZ2W686298, VW Golf 4,1.9 TDI (axr), 2002 г.в., универсал. Собираюсь менять передний левый поворотный кулак, т.к. сорвана резьба для направляющих суппорта. Скажите,нужно ли после замены поворотного кулака (ступицы) на этой машине делать развал-схождение? Спасибо за внимание.
|
| |
Сергей, добрый день!
При замене поворотного кулака необходимо делать сход/развал.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Дмитрий [19.08.2013, 22:57]
|
WVGZZZ7LZ9D005100 пробег 72000км
ДОБРЫЙ ДЕНЬ .
Появился гул в передней подвеске. Возможно подшипник ступицы.
Вопрос: Есть ли возможность провести диагностику? Если да , то когда можно подъехать?
Спасибо.
|
| |
Дмитрий, добрый вечер!
Ходовую посмотреть можно. Пожалуйста, согласуйте дату и время вашего визита с мастерами по телефону.
тел: +7(495)995-07-25, +7(925)151-42-01, +7(926)017-07-47
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Дмитрий [19.08.2013, 22:37]
|
Игорь если можно то подробней или ссылочку да действительно сальник менял и кольцо это зубчатое ставил но особого значения этому не придал оно просто садится на коленвал ни рисок не меток не направляек нет по этому и поставил так если косяк в нем то как его правильно ставитьпробелом на ВМТ
|
| |
Дмитрий, добрый вечер!
Документ с описанием правильной установки сальника я смогу приложить в рамках нашего форума.
http://www.agrand.ru/forum/
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Дмитрий [19.08.2013, 19:31]
|
Игорь компрессия около 13 очков не в ней дело
|
| |
Дмитрий, добрый день!
А катализатор не забит? По самодиагностике ошибок нет? Если меняли задний сальник коленчатого вала, то он является задающим кольцом датчика положения коленчатого вала. При установке его могли неправильно выставить, соответственно, ошибок не будет, искра и управление на форсунки будет, но не вовремя.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Дмитрий [19.08.2013, 15:24]
|
Проблемка такая VWPolo 1.4 AUD 1999г после переборки двигателя маашинка перестала заводится . Стартер крутит искра есть давление в рампе присутствует питание на форсунках есть ГРМ стоит по метка . В чем причина
|
| |
Дмитрий, добрый день! Наверное, в данном случае, надо сделать замер компрессии.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Николай [18.08.2013, 20:18]
|
WVGZZZ7LZ7D076127 Добрый вечер! Такая проблема: при утреннем запуске двигателя крутит около 10 секунд, после этого только схватывает. Далее работает нормально, ошибки на табло не выскакивают. И запускается повторно и в течении дня тоже нормально. Расход по трассе при 130 км/ч 10,5 (вроде норм). Подскажите в чём беда? Спасибо.
|
| |
Николай, добрый день!
Трудно что-либо сказать "на вскидку". Целесообразно сделать компьютерную диагностику двигателя.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость Сергей [18.08.2013, 19:03]
|
Здравствуйте Игорь.Да втулки стоят. Побежал коренной сальник, при замене коренного сальника пришлось снять моховик, после этого начал лопаться моховик. Помогите пожалуйста, в чем может быть причина????
|
| |
Сергей, добрый день!
Если все начало происходить после демонтажа маховика, то надо проверить крепление маховика. Маховик устанавливается в одном положении. Проверьте, чтобы он правильно сел на посадочное место коленчатого вала, без перекоса.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость Сергей [17.08.2013, 09:39]
|
Здравствуйте! У меня ауди А4 1,8 дв. 1995 г.в. коробка АКПП . Проблема с моховиком лопается по заклепкам . В чем может быть причина. Заранее спасибо!!!!!
|
| |
Сергей, добрый день! А направляющие втулки между двигателем и АКПП стоят?
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [16.08.2013, 19:24]
|
возможна оплата банковской картой?
|
| |
Добрый день!
Да, возможна.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость Саша [12.08.2013, 18:18]
|
WAUZZZ8K6AN064391 подскажите сколько будет стоить проверить насос ГУР под давлением и если он не исправен , сколько стоит его замена с вашими запчастями оригинал. Тяжеловато стал крутиться руль .
|
| |
Александр, добрый день!
Вероятнее всего давление, которое развивает насос ГУР, мы не сможем замерить. Могу предложить сделать диагностику ходовой части автомобиля, которая будет включать в себя осмотр и диагностику рулевого управления. Надеюсь, что проведя эти работы, мы сможем дать Вам заключение по насосу ГУР. Осмотр ходовой части автомобиля стоит 405 рублей. Если после осмотра ходовой части будут производиться какие-либо ремонтные работы по ходовой части, подвеске или рулевому управлению, то осмотр ходовой части будет бесплатным, и не войдет в стоимость заказ-наряда.
Насос ГУР с 1 литром жидкости стоит 14600 руб. Работа по замене насоса будет стоить 4320 руб.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
