Юрий [23.03.2011, 16:32]
|
Здравствуйте! Автомобиль шкода октавия классик 2002 г.в. VIN TMBDJ01UX3260949.
Вопрос. Крышка двигателя покрывается белой пеной. Сапун и сепаротор масла забивается какими- то хлопьями белого цвета.
Из-за чего из движка выбыбрасывает масло. Несколько раз промывали патрубки, сепаратор, сапун, но все равно масло выбрасывает и система забивается белыми отложениями.
Подскажите пожалуйста, в чем причина???
|
| |
Юрий, добрый день!
Белые отложения (эмульсия) на маслозаливной горловине образуется из-за наличия влаги в картерных газах двигателя.
Особенно сильно это проявляется при эксплуатации автомобиля преимущественно с короткими поездками, когда двигатель не достигает нормальной рабочей температуры.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Сергей [23.03.2011, 13:11]
|
Здравствуйте,Александр! WAUZZZ8DZVA107132 ауди А4, 1996 года, 1.6 инж., № двиг. 050103373. Хочу промыть форсунки. Как это лучше сделать, с помощью ультразвука или купить средство для заливки в бак? Или что - то еще посоветуете? Заранее,сп
|
| |
Здравствуйте Сергей. Мы рекомендуем промывать спец. жидкостью c помощью установки Wynns (делается без демонтажа форсунок). С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Шурик [23.03.2011, 12:35]
|
Добрый день Александр. У меня имеется 2 радиоключа и 1 сервисный , но оба радиоключа не реагируют на нажатие кнопок , а тоесть не открывают и не закрывают, Могу я их сам адаптировать? Ауди А6 2003г
|
| |
Александр, добрый день!
Первым шагом необходимо очистить ячейки памяти от ранее обученных ключей.
Для этого необходимо включить зажигание одним ключом.
Вторым ключом закрыть машину механически через замок водительской двери и
нажать кнопку открытия 5 раз (на пульте ДУ).
Каждое нажатие кнопки на пульте ДУ должно сопровождаться миганием огней поворота.
Далее необходимо последовательно обучить два ключа.
Для этого включите зажигание одним ключом.
Далее вторым ключом закройте механически автомобиль (через замок водительской двери), и нажмите кнопку открытия на пульте ДУ 1 раз.
При этом фонари поворота должны мигнуть.
Выждите пять секунд, и нажмите кнопку открытия на пульте ДУ один раз.
Выключите зажигание, пульт обучен.
Далее поменяйте ключи местами и проведите обучение второго ключа.
При этом после механического закрытия автомобиля кнопку открытия на пульте ДУ необходимо нажать 2-а раза, чтобы второй ключ поместить во вторую ячейку памяти.
При этом фонари поворотов должны мигнуть два раза.
Далее действуйте как при обучении первого ключа.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Игорь [23.03.2011, 10:44]
|
Вдогонку к предыдущему. Игорь, я правильно понял что вода сливается из короба именно через них и они не должны быть ничем закрыты? После чистки, штуцера необходимо ставить обратно?
|
| |
Здравствуйте Игорь. Да, сливается через них. Лучше эти резинки УДАЛИТЬ! С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Игорь [23.03.2011, 09:26]
|
VW Passat 1.8T 2002г. АКПП двигатель AWM. Решил проверить дренажные отверстия, снял пластиковую защиту, но отверстий не обнаружил, а имеются какие то резиновые заглушки диаметром примерно 20 мм. Может они подними? Как такое может быть? Какого размера эти отверстия?
Здравствуйте Игорь. О каких дренажных отверстиях вы пишите? Если о дренажных отверстиях моторного отсека, то они находятся по АКБ. С уважением, Александр.
Александр речь идет о дренажных отверстиях , которые должны быть под АКБ и вакуумном усилителем в водоотводящем коробе, но там из почему то нет, а имеются две резиновых заглушки, одна в самом нижнем месте под АКБ, а вторая, в самом нижнем месте под вакуумником. Может эти отверстия закрыты заглушками? Есть очень маленькое отверстие (еле спица пролезает) посередине, между АКБ и вакуумником, но оно на возвышенности. И еще, подскажите пожалуйста какого они должны быть размера?
|
| |
Игорь, добрый день!
Дренажные отверстия имеют диаметр 25-30 мм, и в них вставлены резиновые
"штуцера".
При чистке они удаляются.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
Алексей Элиста [22.03.2011, 23:29]
|
такая проблема берет масло литр на 500 км труба чистая дыма нет что может быть пробег 160 тыс км
|
| |
Здравствуйте Алексей. Расход масла при котором еще завод-изготовитель не рекомендует производить сложных ремонтов- до 1л на 1000км пробега. Если нет подтекания масла, то не рекомендую никаких ремонтов, если расход не будет увеличиваться катастрофически. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Шурик [22.03.2011, 20:29]
|
Здравствуйте Александр. Ауди А6 2003г. Отключал на ночь аккумулятор, утром поставил обратно и обнаружил что ключ отвязался тоесть ключом дистанционно не открываются двери и багажник, Возможно ли привязать ключ обратно не обращаясь к специалистам или только их помощь вернёт все обратно. За ранее спасибо!
|
| |
Здравствуйте Александр. Для адаптации радиоключа необходимо иметь 2 ключа. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Александр [22.03.2011, 20:23]
|
Добрый вечер Александр! Ауди а6 2003 г.в. 2.5 ТДИ , Скажите пожалуйста можно ли пользоваться промывочным маслом при замене ,не вредно ли это и есть ли необходимость делать промывку?
|
| |
Здравствуйте Александр. Промывочное масло лучше не использовать вообще. И Да- это вредно для мотора. Промывку тоже делать не нужно, просто меняйте масло и все, а 2-3% старого масла, которое остается в моторе, никак не повлияет на работу двигателя. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Игорь [22.03.2011, 20:19]
|
VW Passat 1.8T 2002г. АКПП двигатель AWM. Решил проверить дренажные отверстия, снял пластиковую защиту, но отверстий не обнаружил, а имеются какие то резиновые заглушки диаметром примерно 20 мм. Может они подними? Как такое может быть? Какого размера эти отверстия?
|
| |
Здравствуйте Игорь. О каких дренажных отверстиях вы пишите? Если о дренажных отверстиях моторного отсека, то они находятся по АКБ. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Руслан [22.03.2011, 19:12]
|
Ещё раз здраствуйте! Сегодня поминял масло на Фольксвагине Гольф 1.4 16v VIN WVWZZZ1JZYW673390 и всё равно слышин слабый стук в правом углу возле инжектора, после запуска звук не прекрощает а при нажатие газа начинает слабое постукивание ещё быстрее. Подскажите пожалуйста!
|
| |
Здравствуйте Руслан. Справа по ходу движения находится эл. клапан системы вентиляции топливного бака. Может звук идет от него, а не от двигателя. Если так- то это его нормальная работа. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
