Владимир [30.11.2011, 20:17]
|
здравствуйте гольф2 1988год моновпрыск холостой ход пропадает потом снова появляется когда долго постоит плохо заводится если это датчик холостого хода то можно его заменить или нет
|
| |
Владимир, добрый день!
Для того чтобы посмотреть идет ли датчик Холла отдельно от распределителя зажигания мне необходимо знать VIN - номер вашего автомобиля.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Виталий [30.11.2011, 16:52]
|
Здравствуйте.VW Passat B-5. 1997. AFN - двигатель. 1.9 TDI. 110лс. Через какой пробег меняют ремень ГРМ и ремень генератора. Менял ремень бывший владелец в 200 тыс пробега , сейчас 245 не пора ли менять? И сколько стоит замена ремней у Вас?
|
| |
Виталий, добрый день!
Ремень ГРМ меняется каждые 90000 км пробега или раз в четыре года.
Приводной ремень меняется по состоянию, но обычно он меняется вместе с ремнем ГРМ.
Работа по замене ремня ГРМ стоит 5000 руб.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Иван [30.11.2011, 13:27]
|
VW Passat 1.8T 2002г, АКПП, двигатель AWM. Сколько будет стоит замена вакуумного усилителя тормозов (работа + запчасти + расходные материалы)?
|
| |
Иван, добрый день!
Работа по замене вакуумного усилителя тормозов будет стоить 3125 руб. Тормозная жидкость 2 литра стоит 770 руб.
Для подбора вакуумного усилителя мне нужно знать VIN - номер вашего автомобиля.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [30.11.2011, 11:38]
|
Cthutq [29.11.2011, 09:38]
Добрый день! VW Passat 1.8T 2002г, АКПП, двигатель AWM. Помогите пожалуйста!!!! Ни с того ни с сего стали какие то вялые тормоза, при резком нажатии на педаль тормоза торможение происходит как то неохотно,пропало ощущение хваленых немецких тормозов, которое возникало месяц назад, когда при малейшем нажатии на педаль тормоза машина останавливалась как вкопанная. Сейчас же никогда не доходит до срабатывания ABS. может такое произойти из - за неисправности вакуумного усилителя тормозов? Просто при сильном морозе, после длительной стоянки при нажатии на педаль тормоза она не нажимается и слышно какое то жужжание со стороны капота. Подскажите пожалуйста!!!!!!
Здравствуйте Гость. Необходимо снять вакуумный шланг с вакуумного усилителя и проверить внутри усилителя наличие воды (большое скопление конденсата). Если есть, то нужно вакуумным насосом откачать. Если после этого ситуация повторится, то тогда уже замена вакуумного усилителя. С уважением, Александр.
Александр, а у Вас можно откачать воду и удалить влагу из вакуумника? Сколько это стоит?
|
| |
Добрый день!
Откачать воду будет стоить 625 руб.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [30.11.2011, 10:53]
|
Гость [29.11.2011, 10:29]
Сколько стоит Эжекционный насос для VW Passat 1.8T 2002г.в. (WVWPD63BX2P305857)
Здравствуйте Гость. Уточните пожалуйста о каком насосе идет речь. Системы вентиляции картерных газов? С уважением, Александр.
Да, тройничек, установленный между вакуумными трубками. Там вроде как от грязи западает клапан и он не продувается, от этого говорят ухудшаются эфффективность торможения и ровность работы двигателя. Может быть его можно как то почистить?
|
| |
Добрый день!
Эжекционный насос имеет номер 058 133 753 В и стоит 1300 руб. Перед заменой эжекционного насоса рекомендую сделать чистку системы вентиляции картера.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Кирилл [30.11.2011, 08:29]
|
WVWAK93C17P105284 Passat B6 2006 год. Подскажите пож-та номер детали - кожух воздушного фильтра. И стоимость.
|
| |
Кирилл, добрый день!
Корпус воздушного фильтра имеет номер 06F 133 837 AH и стоит 11850 руб.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Дима [29.11.2011, 22:54]
|
спасибо за ответ спецыалисты
|
|
Гость [29.11.2011, 18:07]
|
здравствуйте! подскажите пожалуйста у меня на гольфе 3 1991г. подьедает масло вчем может быть причина и если я залью в целиндры раскаксовыватель ничего не случиться серьезнаго я этим не испорчу двигатель? просто я думаю что запали маслосьемные кольца! что вы мне лучьше подскажите?
|
| |
Здравствуйте Гость. Про "чудо-химию" ничего не скажу, но мы ее не используем, т.к. чудес не бывает. По расходу масла диагностики не существует, начинают от простого к сложному: от замены маслосъемных колпачков, если не помогает- поршневые кольца с возможной расточкой блока цилиндров. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [29.11.2011, 16:49]
|
добрый вечер подскажите пожалуйста у меня голф3 1993 года в чем может быть причина заводиться но уровень оборотов не держит на малых оборотах глохнет?
|
| |
Здравствуйте Гость. Проверяйте сервопривод дроссельной заслонки и регулировку зазора между ним и заслонкой. Также необходимо исключить "подсос" воздуха через вакуумную систему. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Дима [29.11.2011, 15:36]
|
Не забудьте указать VIN-код автомобиля ! Здраствуйте у меня такой вопрос у меня гольф 4 дв.1.6 16 клапонов буквы AZD какая сила затяжки головы и шатунов и какая натяжка ремня грм должна быть .
|
| |
Дмитрий, добрый день!
Затянуть болты ГБЦ необходимо в указанной последовательности следующим образом:
– Затянуть все винты с моментом 30 Нм.
– Затем довернуть все винты на 1/4 об. (90°) обычным ключом.
– В заключение довернуть все винты еще раз на 1/4 об. (90°).
Винт шатуна, 30 Нм + довернуть на 1/4 об. (90°).
Натяжка ремня ГРМ определяется натяжным роликом, который поворачивается до совпадения стрелки с прорезью в опорной пластине ролика.
С уважением, Игорь.
|
| |
|
|
|
